moteurs electriques innondés

[inviteddb078fe]

bonjour à tous

je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je pense trouver ici des spécialistes du moteur électrique
je suis artisan peintre façadier et j ai fait parti des "innondés " de la region de la rochelle j y est tout perdu mon outil de travail et j aurai voulu savoir si j ai une chance de recuperer mes gros outils electrique .
je les ai rincés a l eau douce (puis je les immergés completement ?) et je vais les secher a l etuve 60 °plusieurs jours et tenter un redemarrage
les vernis interne ont ils souffert? quels sont les risques a la mise sous tension? sont ils definitivement HS?

merci pour votre aide

stegui
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[f6bes]

Bjr à toi,
Le vernis n'a certainement pas souffert.
Le plus génant ce sont les boues (encrassement =des paliers, roulements=abrasion).
Reste à savoir la durée de l'immersion ?
PARFOIS un bon séchage y suffit.
Définitivement HS= seul l'avenir te le diras. Chaque cas pouvant eter un cas d'espéce.
J'ai déjà sécher des moteurs. Ce eu payé , (mais pas à chaque coup !)
Bonne journée

[inviteddb078fe]

merçi à toi pour ces encouragements ,pour les boues j ai evacue un max et je comptai arrosé avec du W. 40 genereusement
que pense tu de l imersion totale avec forte agitation

[TDR125]

Bonjour,

Tout d'abord, désolé que vous fassiez partie de ces nombreuses victimes de cette foutue tempête et vous transmet une pensée amicale à titre d'encouragement

Il ne vous reste à éspérer que le matériel puisse refonctionner comme avant , à savoir que si ils étaient alimentés lors de l'innondation il y aura beaucoup moins de chance.

Bien cordialement

Bon courage

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteddb078fe]

merci TDR125 tant qu il y a de la vie il y a de lespoir

non ils n etaient pas alimentes

[Labobine]

Bonsoir,
J'ai très bien connu ce problème de moteurs noyés tout au cours de ma carrière de bobineur.
La 1ère condition pour pouvoir récupérer un moteur qui a pris l'eau c'est de surtout ne pas l'avoir remis sous tension (sinon c'est fichu) et tous les moteurs, et je dis bien tous (et dans ma carrière ils se sont comptés par plusieurs centaines)après séchage étuvage peuvent être remis en marche sans encombre.
Même après une semaine dans l'eau un moteur est toujours récupérable, surtout si c'est un moteur industriel,par contre certains moteurs chinois, inutile de sécher direct à mettre à la déchetterie car il n'y as pas d'isolant entre phase.
Il faut absolument tout démonter, passer au jet simple(pas au karcher) le stator pour enlever la boue, le laisser égoutter et mettre à l'étuve.La température d'étuvage est suivant la grosseur du stator et la qualité des isolants mais entre 80 et 120° pendant 4heures suffisent pour un moteur de 4cv par exemple.Les pièces mécaniques n'ont pas besoin de passer à l'étuve, un simple poêle fait l'affaire.
Pour ce qui est des roulements c'est variable :
un roulement étanche résiste une bonne demi-journée mais au delà il faut le changer. Si les roulements ne sont pas étanches évidamment il faut les changer.
J'espère vous avoir donné un peu d'espoir pour remettre en état de marche votre matériel.

[inviteddb078fe]

bonjour et merçi LABOBINE pour ces encouragements je viens de les tremper une derniere fois a l eau douce chaude 55°et je les mets a l etuve apres je comptais les mettre jusqu a vendredi à 60 70° pour les roulements je ne suis pas capable d y regarder trop compliqué je comptais mettre copieusement du W.40

merçi encore

stegui

[Labobine]

Bonjour,
Malheureusement, le WD40 est un bon produit mais ne vas pas empêcher l'eau (s'il en reste) de coroder les billes. Au début cela va faire de la "mayonnaise" puis dans quelques temps les roulements vont devenir extrêment bruyants.
Si le bruit ne vous fait pas peur cela peut durer plusieurs années si le moteur est utilisé peu fréquemment sinon un jour les billes se barrent et tout se bloque.
Je me rappelle brusquement que vous avez parlé d'eau douce évidemment vous avez été inondé avec du "salé". Je n'ai pas du tout l'expérience de l'eau salée puisque dans ma région les inondations étaient de rivière mais je pense que le problème de corrosion doit être multiplié avec l'eau salée. Vous dites avoir immmergé à l'eau douce, mais rincez bien aussi.