Sèche-linge Thomson Air 608c ne sèche plus
Bonjour
J'ai fait le tour des forums, dont celui-ci, ce qui m'a permit de faire un certain nombre de vérifications :
- tout nettoyé
- 2 sondes nettoyées et vérifiées
- 3 thermostats fermés au repos
- résistances bonnes
- 2 condensateurs réactifs à l'ohmmètre
- ventilateur volute (amont résistances) vérifié
- continuité circuit a priori correcte
Constatations :
- le SL ne sèche pas
- les résistances chauffent
- le ventilateur volute ne se met jamais en route.
Merci de votre aide.
bonsoir,
9 fois sur 10 le moteur "volute" est hs . quand a la mesure de condensateurs cela ne peut se faire a l'ohmètre , il faut une fonction capacimètre au minimum
Comment savoir à coup sûr que c'est bien le ventilateur d'air chaud ?
Comment le tester ?
3 fils : marron, bleu et Noir.
Nota : j'ai des résistances entre chacun d'eux
bonsoir,
suffitde voir ou est branché le condensateur et prendre des lors un fil correspondant au condensateur (gauche ou droite au choix) et le fil qui n'est pas raccordé au condensateur
Bonsoir
Je mets donc le moteur directement sous 230V à partir de ces 2 fils ?
bonjour ,
oui le 220v sur le fil sans condensateur et un des cotés du condensateur étant connecté bien sur au moteur
Bonjour
Rappel : j'ai 3 fils venant du moteur (marron, bleu et Noir).
???
Bonjour,
Ce qu'oublie de te dire Michelduc c'est que la dixième fois c'est le condensateur qui est mort.
Et encore je serait moins affirmatif que lui sur le "9 fois sur 10".
Le probleme du motoventileur, quand il est en cause, c'est une mise a la masse donc l'appareil fait disjoncter.
Pour un motoventilateur qui ne tourne pas je pencherai plus pour le condo que pour le moteur (mais alors beaucoup plus!!!).
Pour le controole deu moteur a l'ohmetre le commun est le bleu, les maron et noir les enroulements.
En deuxieme hypotèse je dirai un probleme de carte pour controler si c'est la carte un test tres facile : Debranche l'appareil tu fais un shunt entre les cosses f5 et f6 sur la carte (rajouter un fil avec des cosse doubles entre les deux puis rebrancher les fils qui etait connectés dessus) tu rebranches et tu lance un programme coton. details important siton appareil est equipé d'un arret positionné (c'est a dire porte du tambour en haut a la fin du cycle) debranche le fil gris sur la carte.
Si ton motoventilateur tourne c'est que la carte est HS.
ATTENTION CECI EST UN BRANCHEMENT POUR EFECTUER UN TEST IL FAUT IMPERATIVEMENT REBRANCHER COMME A L'ORIGINE APRES LE TEST !!!!!
Cdt
Bonjour à vous deux
Suite à vos indications, je viens de faire de nouveaux tests :
1) moteur ventilo volute déconnecté de la machine :
- mesuré 191 ohms entre fils bleu et noir
- mesuré 291 ohms entre fils bleu et marron
Conclusion : moteur bon ?
2) moteur ventilo déconnecté de la machine :
- mis 230V entre fils bleu et noir : faible ronronnement, mais pas de rotation
- mis 230V entre fils bleu et marron : rien du tout
Conclusion : pas de démarrage sans condensateur ?
3) moteur ventilo connecté à la machine (donc au condensateur) :
- mis 230V entre fils bleu et noir : rotation
- mis 230V entre fils bleu et marron : rotation
Conclusion : moteur et condensateur bons ?
4) shunt entre F5 et F6, fil gris débranché
Rotation du ventilo volute dès appui sur marche
Conclusion : le ventilo ne reçoit pas d'ordre de la carte ?
>>> carte HS à changer ?
Autres tests pour confirmer et être sûr ?
Carte de puissance : environ 150€
SAV : déplacement 50€ + 1h MO à 50€
>>> 250 €
Machine ayant 13 ans
Que faire ???
J'ai oublié un test indiqué sur le guide dépannage :
5) fil bleu (F2) branché sur F5, fil gris débranché
Rotation du ventilo volute dès appui sur marche,chauffage air
Conclusion du guide : changer carte
bonjour,
carte 57X0918 c'est 120€ . facille a changer maisdifficile a conseiller ce qu'il faut faire , c'est toujours une loterie
Je n'ai pas pris de décision...
MERCI pour vos indications qui m'ont permis de faire un diagnostic précis
