Le volet roulant de mon garage fonctionne si je le branche en direct sur une prise mais pas si je le fait gérer par la carte avec laquelle il a toujours fonctionné. Le fusible carte (3.15 A)brûle aussitôt, il arrive même que ce soit le fusible de l'armoire générale qui saute aussi (oui, les deux). Il n'y a aucune trace de chauffe sur les circuit. Quelqu'un aurait-il une idée sur l'origine précise du problème?
bonjour,
le plus courant c'est le bloc diode en court circuit sur un coté
bonjour michelduc,
je vous remercie pour votre réponse rapide. Cependant le "bloc diode" ne me dit pas grand chose... serait-il possible d'avoir plus de détails à partir de la photo jointe svp?
bonjour,
l'image est trop floue pour pouvoir déterminer un problème
Voici des photos claires sous différents angles.
bonjours à tous,
J'ai avancé un peu dans mes vérifications, les deux relais fonctionnent normalement: bobine OK et les 3 autres bornes en discontinuité. En alimentant la bobine les relais collent bien. Je suis toujours aussi perdu.
Bonjour,
As-tu testé le primaire tu transfo ? il est peut-être en court-circuit...
«Tout ce qui est susceptible de mal tourner, tournera nécessairement mal.»
bonjour romulus,
Merci de ta participation. J'ai effectivement testé le primaire ainsi que les 2 sorties. Les valeurs sont, dans l'ordre et en Ohms:
600 / 10 / 15.
D'où sortent ces chiffrent ? mesure entre quoi et quoi ?Envoyé par ri_hen
Peux-tu faire une photo coté pistes du PCB parceque ont ne sait pas voir où est "relié" le fusible ...
Ps : pour faire des tests sans griller dix tonnes de fusibles, tu place une ampoule à incandescence a la place du fuse; en cas de court-circuit elle va simplement s'allumer.
Dernière modification par romulus123 ; 28/06/2012 à 23h24.
«Tout ce qui est susceptible de mal tourner, tournera nécessairement mal.»
valeur mesurée aux bornes du primaire: 600 Ohms
valeur mesurée aux bornes d'une sortie: 10 Ohms
valeur mesurée aux bornes de l'autre sortie: 15 Ohms
Désolé de manquer de précision, je n'y connais rien mais j'essaie de mon mieux.
Merci pour le conseil au sujet du fusible.
Ci-joint une photo coté pistes.
Le fusible est sur la phase juste avant le transfo et le bornier de sortie de la carte.
Je ne connais pas cette carte (as-tu sa référence ?)
Qu'y as-t-il de raccordé au bornier sortie ? le moteur ?
«Tout ce qui est susceptible de mal tourner, tournera nécessairement mal.»
Carte SOMFY 140612/E (du 12 juillet 1989 !). J'en ai deux autres identiques montées sur deux autres portes. Quant à ce qui est branché à la sortie... je suis un peu perdu dans tout ces fils (14 au total venant de 3 gaines différentes). Je vérifierai demain matin à la première heure qu'il s'agit bien de la sortie vers le moteur. Désolé de ne pas savoir en dire plus pour l'instant.
bonjour,
vous dites que c'est le fusible 3.15A qui saute . avez vous essayé le montage sans brancher la sortie en j3? ce fusible 3.15A n'est pas pour protéger le module électronique mais bien la charge moteur ou autre qu'on peut remplacer par une ampoule de 60W par exemple pour essai
Merci à vous deux d'être là(ouf!).
Après vérifications ce n'est pas le moteur qui est connecté au bornier de sortie de la carte mais la cellule.
Ci-joint différentes vues de la cellule.
Bonjour,
Dans ce cas, ça ne peut être que la "cellule" qui est en court-circuit ou peut-être un défaut dans le câble.
Sais-tu démonter la cellule ?
«Tout ce qui est susceptible de mal tourner, tournera nécessairement mal.»
Non je ne sais pas mais... même pas peur! Y a-t-il une précaution à prendre? J'ai testé les câbles, ils sont en discontinuité, donc R.A.S
je ne vois pas quelles précautions tu pourrais prendre... as-tu un multimètre ? si oui tu peux mesurer en mode ohmmètre entre les bornes 1 et 2 de la cellule (hors tension !).
Tu peux aussi essayer de sortir l'électronique de son boitier...
«Tout ce qui est susceptible de mal tourner, tournera nécessairement mal.»
Je n'ai rien entre 1 et 2 (valeur donnée par l'Ohmmètre: 1) et rien non plus entre 3 et 4.
Ci-jointes deux photos de l'électronique sortie de son boitier.
Je m'excuse au près de tout ceux qui se sont intéressé à mon problème, je suis actuellement en déplacement (pas prévu). Dès mon retour je vous recontacterai. En tout cas merci encore pour les avis et idées déjà données.
Cordialement.
