Frigo 220V alimentation par batterie 12 V via un convertisseur

[invite3fd6f03e]

Je vais mettre un petit frigo 2 portes 220Volts dans mon fourgon :
Consommation annuelle: 168kWh
Consommation :0,46kWh/jour
Courant nominal : 0.57A
Je vais acheter un convertisseur pur sinus 1000 Watts
Panneau solaire 175W et batterie 12V 150Ah dédiés au frigo
Une temporisation 3 - 5 seconde
Mon thermostat a 4 fils:
Marron raccordé au marron cable 220V c'est le commun
Bleu qui va directement au relais avec le Bleu du 220V
Le Rouge va au klixon
Le vert jaune a la carcasse du frigo
J'ai lu que je dois faire "démarrer" le convertisseur avant le compresseur frigo,
Quel branchement ??
Ensuite la tempo : en haut viendra le cable 220V ( marron et Bleu )...ok
En sortie de la tempo,il faut un marron et un bleu...ok
Mais "où" je les connecte pour faire démarrer le compresseur ?
Sur le relais il y a le marron et le bleu du condo et les 2 bleus du thermostat et du cable 220V...
Je n'arrive pas a comprendre comment brancher la tempo, !!
Je demande votre aide + un schéma avec les couleurs,svp
Merci
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[richard 31]

bonjour,
a mon avis vous allez aux ennuis ,
un réfrigérateur classique a compression est un appareil qui voyage vraiment très mal(remontée d'huile pratiquement certaine et donc bouchage du circuit) ,
prendre un produit parfaitement adapté a cela serait plus judicieux et en sus compatible sur 3 types d'alimentations, 230v 12v et gaz bouteille
il s'agit tout bêtement d'un frigo de camping car a absorption qui lui est spécifiquement prévu a cet effet

[marsan09]

bonjour,
j'ai utilisé pendant longtemps un frigo trimixte dans mon camping car, mais je ne peux que le déconseiller,
car ça chauffe beaucoup malgré une forte aération extérieure, ça consomme beaucoup de gaz, si on n'est pas sur un terrain plat, le frigo ne refroidit plus.
J'ai depuis 5 ans un frigo à compression, c'est le jour et la nuit, si je ne peux pas me brancher et s'il ne fait pas trop chaud, la batterie auxiliaire tient environ 3jours.
De plus aucune chaleur produite en été dans l'habitacle, on peut utiliser le freezer pour des surgelés, il est de plus insensible à une pente éventuelle du terrain.
Je précise que c'est un frigo spécial camping car pour 12V, vendu avec son alimentation.
La seule précaution à prendre, pour économiser la batterie, c'est de tourner à l'ombre la parois sur la quelle le frigo est installé.

[marsan09]

Pour les branchements, je ne sais pas, je suppose que la temporisation, c'est pour allumer le convertisseur avant le frigo et économiser sur le fonctionnement à vide de celui-ci?
Je trouve que 1000W pour le convertisseur, c'est beaucoup, je sais bien qu'il faut un peu plus de puissance au démarrage du compresseur.
Mon frigo consomme environ 3A en 12V.
Si vous pouvez faire un essai avec un convertisseur 300W, sans ventilation, vous aurez moins de bruit et pourrez laisser le convertisseur branché en permanence, sa consommation à vide sera plus faible.

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
les frigos a compression spécifique sur 12v sont effectivement performants et ils sont prévus en conséquence pour le transport
reste a voir si le prix est compétitif par rapport au trimixte
par contre ma remarque concerne celui proposé a la base a savoir un frigo domestique classique qui n'aime vraiment pas cela

[invite3fd6f03e]

Bonjour à tous
Merci pour vos réponses
Je cherche juste une réponse à mes questions, pas autres choses
La temporisation en 220V, fera démarrer le groupe froid 3 à 5s après le convertisseur

Où je recorde les 2 fils (marron & Bleu) du 220V sur le compresseur froid pour le faire démarrer 3 à 5s après le convertisseur ??

Faut il un 2ème thermostat 2 fils pour shunter le M/A du convertisseur ??

Je remercie d'avance les électro-ménagistes ou électriciens

[richard 31]

re,
que voulez vous que l'on vous réponde,
vu que l'on ne se permet pas de pratiquer cela pour les raisons que j'ai cité ??
donc faites vous même l'expérience ensuite vous aviserez
je ne puis donc que vous donner les informations suivantes
un compresseur de frigo au démarrage,
a minima consomme 7 fois son intensité normale de fonctionnement
un compresseur de ce type ne peut fonctionner sans attendre l'équilibre des pressions avant démarrage( tempo moyenne de 5 à 10 mn suivant température ambiante)
le reste étant a votre convenance

[invite3fd6f03e]

Merci
Bonne journée

[invite3fd6f03e]

Bonjour à toutes & tous...
J'ai acheté un frigo 220V,classe climatique N/ST (+10 à +38°)
http://www.cdiscount.com/electromenager/ [...] html#desc/
que je vais installer dans mon ford : panneau solaire 175W + contrôleur 20A+ Batterie 100Ah
Je vire les 3 fils du Th°: 2 fils sur Th° + 1 fil Lampe (c'est le cas du mien, a voir pour d'autres....)
Je branche ensemble le maron+rouge+jaune du Th° (bien isoler les 3 cosses)
Je brancherais en lieu et place 2 fils qui iront au M/A du convertisseur 1000W pur sinus, le Th° prend la main pour démarrer le convertisseur avant le compresseur frigo
J'ai perçé de l'intérieur vers l'extérieur,le coté droit du frigo à hauteur du Th°,il faut utiliser délicatement une grosse pointe très pointue ou autre tige fine,dans mon cas le condenseur est dans les deux cotés gauche et droit du frigo ,il faut faire attention de ne pas le percer,
Une fois le coté droit percé par la pointe, il suffit d'agrandir ce trou.....
Passer un cable multibrins 2 fils,mettre 2 cosses femelles ,raccorder avec le Th°,refermer le boitier Th°+ lampe ,il vous restera a raccorder le M/A du convertisseur avec les 2 fils de ce cable..
Un cable 2+1,longueur à définir,avec d'un coté une prise Male qui ce connectera dans la prise femelle du convertisseur, de l'autre 1 disjoncteur différentiel 30ma + 1 disjoncteur(fusible) 16 A + la temporisation 5s
et une prise femelle 2+1 ou viendra se connecter la prise male du frigo..
Mais je ne sais pas comment câbler la tempo
Voici ses photos:

Suppression des photos hébergées hors du site, elles doivent ^tre postées sur le serveur de Futura Sciences au format graphique gif, jpg en suivant ce lien pour la modération Cram 64.

Vous validez ou pas mon installatio ??
Toutes critiques bien venues

[ptigui29]

bonjour
allez sur ce forum,il est consacré aux campingcaristes: http://www.trafic-amenage.com/forum/...de0a4455cf44f6

[ptigui29]

la tempo n'est pas bonne,il fait un relais temporisé réglable en secondes

[ptigui29]

quel est le frigo que vous avez acheté,le lien n'est pas valide.Car il y a des contraintes d'installation selon les modèles.Je suis dépanneur électroménager et pourrai vous renseigner sur ce que vous avez acheté.Il faut aussi savoir que si votre appareil tombe en panne,la garantie ne fonctionnera pas.

[invite3fd6f03e]

Bonjour ,merci pour tes réponses
Voila pour le frigo:
http://www.cdiscount.com/electromena...t87w.html#desc

Ce genre de tempo est bon ?
http://www.aliexpress.com/item/NEW-A...303312583.html

[ptigui29]

pour le relais temporisé,vous devriez utilisez celui ci : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5...erseur-CMFR-66 ,il est multi-tensions. Pour le frigo,ce modèle n'a, à ma connaissance,pas de condenseur (grille noire) à l'arrière (à vérifier par vos soins si vous l'avez reçu).Si c'est le cas,il ne doit pas être encastré.Il faudra laisser au moins 5 cm de libre de chaque coté.
Prevoyez du cable de grosse section pour la partie 12 volts.C'est bien indiqué sur le forum des campingcaristes.

[invite3fd6f03e]

Merci pour vos conseils
Vous qui êtes frigoriste ,j'ai un soucis avec ce frigo (oui le condenseur est intégré dans les parois gauches et droites) il fonctionne très bien chez moi en 220V..il est juste posé sur une table ,l'air circule très bien de partout....
Le blème est le bruit de détente du gaz ..30s environ après le départ du compresseur ,qui lui est très silencieux...
Le service après vent dit qu'il ne peut rien faire !!!!! Réponse : c'est le gaz qui circule dans le condenseur qui fait ce bruit

Je me dis que dans le fourgon ,le bruit va etre intenable
N'y a t'il pas une solution ,pour atténuer le bruit de gaz ???
A part le changer ...

[ptigui29]

il n'y a aucune solution technique pour atténuer le bruit,il ne faut pas oublier que c'est un produit chinois ultra low cost.
Le seul produit de ce genre qui ne fait pas de bruit est un appareil à absorption, mais le prix n'est plus le même

[invite3fd6f03e]

Merci pour votre réponse

Pour le démarrage du frigo est il obligatoire de passer par ,relais , tempo etc ??
comme sur cet exemple :

Suppression des photos hébergées hors du site, elles doivent ^tre postées sur le serveur de Futura Sciences au format graphique gif, jpg en suivant ce lien pour la modération Cram 64.


Pourquoi ne pas démarrer directement par le convertisseur ??

[ptigui29]

oui vous devrez suivre ce schéma
prévoir du fil de 10mm² minimum pour la partie 12volts

[invite3fd6f03e]

ok mais Pourquoi ne pas démarrer directement par le convertisseur ??
Ce serait plus simple

[ptigui29]

comment allez vous mettre du cable de section 10 mm² sur le relais temporisé?
Suivez le schéma que vous avez mis en lien.

[invite3fd6f03e]

je voulais dire "brancher "directement le frigo à la prise 220V du convertisseur
Sans passer par des relais ,tempo et autres...

[ptigui29]

dans ce cas vous branchez votre convertisseur directement sur le 12 volts et le frigo sur le 220v

[invite3fd6f03e]

Vous êtes incroyable,
Vous répondez a une vitesse folle , merci
Mais alors pourquoi sur les forum ,les camping caristes ne parlent que de relais tempo et autres??
Pourquoi ce compliquent ils la vie?
Il y a forcément une raison ??

[ptigui29]

c'est pour préserver la batterie et le convertisseur,si vous voulez un fonctionnement correct,il faut suivre le schéma du forum trafic aménagé, auquel vous participez ,car si l’alimentation du convertisseur n'est pas coupée,celui ci va pomper la batterie même si le frigo est à l'arrêt.Et la tempo que vous avez acheté n'est pas bonne.je vous l'ai déjà signalé.
Si vous avez une personne de votre entourage ayant de bonnes connaissances en électricité ,contactez là.

[invite3fd6f03e]

ok merci,bonne soirée