Lave-vaisselle Miele G1232 SCI (court-circuit et code F24...)[résolu]

[cluster242]

Bonjour,

Lors de la mise en route d'un programme de lavage, au bout de qlqs minutes, les plombs ont sauté.
J'enclenche le disjoncteur, qlqs secondes et paf, à nouveau les plombs qui sautent.
J'éteins le lave-vaisselle, plus de problème.
Quelques heures plus tard, je remets le lave-vaisselle en route, qui vidange, s’arrête et affiche le code F24 et les 3 leds verticales qui s’allument en permanence (plus de court-circuit)
Plusieurs tentatives, m’amène au même résultat (F24).
Je démonte le moteur de cyclage, et constate que la résistance n’a aucune valeur ohmique (donc HS).
Je vais la remplacer mais j’ai un doute sur ce qui a pu causer le court-circuit. (Autre problème ailleurs, relais, interr.à pression...)
Est-ce que quelqu’un aurait une idée ?

Merci d'avance pour vos retours.

Cordialement,

Christophe
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[richard 31]

Bonjour,
contrôlez méticuleusement la pompe de cyclage et assurez vous qu'il n'y a pas une fuite a son presse étoupe
ou a son séquenceur si elle en possède un

[ptigui29]

bonjour
éléments à vérifier pour le code F24:
-Les contacts du relais de chauffage collent.
-Humidité dans les relais de chauffage.
-Défaut dans le connecteur au niveau de la sortie du relais de chauffage.
-L'électronique est défectueuse.

[lool74]

bonjour
j'ai eu le même code hier avec le même type de LV, de l'humidité s'était insérée dans le relais de chauffage (clipsé sur le bac à SEL) à force de coucher /relever l'engin

J'ai démonté le relais (boitier plastique et petits clips) puis j'ai séché les contacts au sèche cheveux jusqu'a obtention d'une continuité nulle entre les bornes de sortie (bleu/marron) vers la résistance de chauffage

F24 à disparu

Si ça peut aider....

mais bien sur un test ohmique de la résistance (déconnectée évidement) entre les bornes, puis son isolement avec la Terre vous donnera aussi une réponse à ce niveau

[A voir en vidéo sur Futura]

[cluster242]

Bonjour,
Replacement de la résistance et tuyaux d'évacuation fait.
Mise en route, petite fuite au niveau du joint caoutchouc de la pompe de cyclage (corrigé)
Toujours le code erreur F24.
Je vais vérifier le relai de chauffage (il a peut-être pris un coup lors du court-circuit).
Je vous dis quoi dans … dès que possible.
@+
Christophe

[cluster242]

Re:

Bon ben c'est pas le relai.
Démonté, pas d'humidité, testé avec du 12v (pour la bobine) et un testeur de continuité (sur les contacts).
Le contact se fait bien, donc c'est pas ca...
Les contacts à l'intérieur sont bien noirs quand même (arcs éléctrique?)
La pompe de cyclage tourne manuellement, le condensateur donne environ 10uF, comme indiqué.

Coté éléctronique... je suppose que ca se passe au niveau du panneau frontal.
Je cherche comment y accéder.
Si vous avez d'autre suggestion...
Merci d'avance

@+
Christophe

[lool74]

bonjour
sur le relais, vérifiez (avec ohmetre) si pas de contact entre phase et neutre
à vous lire vous avez testé le passage du contact en entrée/ sortie qui est bon, mais vous n'avez peut être pas testé l'isolement entre les 2 contacts ( en entrée/sortie) qui je pense doit générer un F24

Sait on jamais !

[cluster242]

Bonjour,

Je vais tester ça cet aprem.
Je m'interroge quand même sur le court-circuit qui a eu lieu.
Après les 2 sauts du disjoncteur, j’ai éteint le lave-vaisselle avant de le réenclencher.
J’ai ensuite remis en route le lave-vaisselle et le code F24 est apparu.
Si le relai est en défaut, il n’y a pas de fusible quelque part ?

Dans le cas ou le relai est correct, vers quoi faut t-il s'orienter.

cdt,

Christophe

[cluster242]

je viens de tester le relai, pas de valeur ohmique sur tous les contacts (autre que la bobine 12V)
Je remets le lave vaisselle en route, il se charge en eau, la pompe de cyclage se mets en route et ou bout de qlqs secondes, le disjoncteur saute.
Même symptôme qu'au début.
Comment est séquencé la programmation ?
1 - vidange
2 - remplissage eau
3 - pompe de cyclage
4 - Résistance chauffante ... et la suite
C'est bien ça? car c'est sur le 4eme point que ça a disjoncté après que la pompe de cyclage se soit enclenché

Est ce que le relai pourrait provoquer le cour-circuit au moment ou il s'enclenche pour alimenter la résistance?

Une idée?

[jct63]

Bonjour,
Avez vous changé la resistance de chauffe?
Il est impossible qu'il y ai deux pannes sur un Miele.
Merci de votre reponse

[cluster242]

oui elle est neuve.
J’espère qu'elle n'a pas claqué

[jct63]

Bonjour,
Quand vous dite disjonction, c'est le disjoncteur de protection en courant ou votre disjonction différentiel qui déclenche?

[cluster242]

Bonjour, c'est le différenciel qui se déclenche

[jct63]

Bonsoir,

Débrancher le connecteur du relais de chauffage.
Démarrer un cycle.
Dire si le différentiel saute toujours après le démarrage de la pompe de cyclage.

[cluster242]

Bonjour,

Je suppose qu'il vaut mieux tout débrancher du relai...
Quand je vois le prix de cette piece (alors qu'un "bete" relai 10A coute moins d'une dizaine d'euro...)

Je test ce soir et vous tiens informé.

@+

Christophe

[lool74]

bonjour Christophe
si le differentiel saute, c'est une fuite de courant à la terre, donc probablement un défaut d'isolement.

La bobine du relais est je crois en 12V, les entrees /sorties du contact de puissance transitent du 220v pour la chauffe
peut être en débranchant la sortie du relais (coté resistance) en lançant un cycle vous verrez bien si le différentiel 30mA tient, ou saute.

si il tient, le problème est sur la resistance surement en défaut d'isolement ( une continuité ohmique entre la terre, et une ou l'autre de ses bornes)

[cluster242]

Bonsoir,
J'ai enlevé complétement le relais (bloqué les fils pour pas qu'ils se baladent)
Maintenant j'ai un code F51 (Pb d'arrivée d'eau)
Il est un peu tard pour poursuivre... je m'y recolle ce weekend.
La résistance était neuve, c'est possible qu'elle soit défectueuse?
Je pencherais plus pour un défaut du relais.

La suite des que possible

[lool74]

bonsoir
vous auriez du laisser le relais branché comme je vous l'ai dit.....

[jct63]

Bonjour,
Normal, que vous ayez le code erreur F51, en effet sans le relais, l'électronique teste les contacts repos du pressostat en fermant une seconde le relais pendant le test.Donc le soft marche.
Le deuxième test pour le code F24 ,vérifie que le relais n'est pas collé.
Pour les deux tests, l'électronique reçoit une phase et un neutre issues des contacts repos du pressostat(tout cela par une commande breve du relais de chauffage.
La moindre humidité sur l'ensemble relais, pressostat et câblage peut faire l'un des défauts et la disjonction du diff.
Dans votre cas:
Je contrôlerai les fuites avec ohmètre sur relais ,pressostat et résistance.
Je sécherai le câblage avec sèche cheveux.

Panne vicieuse: membrane pressostat poreuse ,donc fuite entre contacts et contacts et masse du pressostat.

Bon courage

[cluster242]

Bonjour,
Relais remis à sa place avec le 220v uniquement, toujours code F51.
Le relais est au sec depuis plus d'une semaine, re-testé à l'ohmetre pas de valeur (hormis la bobine 12v).
Idem pour la résistance, valeur ohmique sur les bornes uniquement. Rien avec la terre.
J'ai sorti le faisceau électrique, Relais/Pressostat/resistance, il est sec. Si il a eu de l'humidité, ça peut revenir?
Le relais fonctionne bien (testé avec du 12v, les contacts sont nettoyés, pas de résistance ohmique entre les contacts).
J'ai testé le Pressostat à l'ohmetre, j'ai des valeurs ohmiques entre les bornes de même coté (sur la phase environ 10Mohm et pareil de l'autre coté sur le neutre) et 0,2ohm entre ces contacts et le fil qui est tout seul.
Comment s'assurer que le Pressostat est correct?

[cluster242]

Bonjour,
Que pensez vous de mon probleme ?
Après avoir remis le relai en place, juste avec l'alimentation de la bobine et le 220v, sans le retour vers la résistance chauffante, j'ai encore le code F51.
Est ce normal?
Si le relais est OK, ca serait le Pressostat ? je ne suis pas sur à 100% des mesures prises. Comment vérifier son bon fonctionnement.
Si il faut le changer, c'est une centaines d'euro quand même... je voudrais pas me louper.

Merci pour vos retours.

@+

Christophe.

[cluster242]

Bonjour,

Je suis bloqué.
Je ne sais pas comment tester le Pressostat.
Avez vous des suggestions?

Merci pour vos retours.

Christophe

[ptigui29]

bonjour
Avez vous vérifié la carte électronique ? En particulier les composants CMS,A faire à la loupe.

[ptigui29]

pour le code F51,Il faut contrôler les contacts 11/12 et 21/22 du pressostat haute pression avec un ohmmètre. Donnez les valeurs mesurées.
En fonctionnement normal avant la prise d'eau,le contacteur chauffage est alimenté brièvement pour vérifier si il y a un retour du 230 volts à la carte électronique (connecteur ST6) par les contacts 11/12 et 21/22.Voir sur le schéma qui devrait être dans l'appareil.
Si manquant ,voici la partie concernée :

[cluster242]

Bonjour, je viens de mettre un ohmmètre sur les bornes 11/12 et 21/22, j'ai une valeur qui oscille entre 0.8 et 1.2ohm.
Qu'en pensez vous ?
J'avais commencé à accéder à la carte électronique, mais j'ai été bloqué. J'ai pas osé tirer au risque de casser qlqs chose.
Si vous avez une suggestion pour y accéder...

Merci pour votre aide

Christophe

[ptigui29]

les contacts sont bons,maintenant il faudra mettre les fiches du multimètre en position voltmètre alternatif sur les cosses 12 et 22 pour vérifier si il y a une impulsion de 230 volts.
Faites des photos de ce que vous n'arrivez pas à démonter sur la carte électronique.

[cluster242]

Bonjour,

J'osais pas tirer trop fort sur le bandeau électronique (du scotch ou un truc du genre tout autour), c'est sorti quand même.
Pas de dégât apparent sur la carte.
Peut être un p'tit truc, coté gauche de la carte, à proximité de la bobine, ça semble avoir eu un peu chaud... (voir photo)
J'ai mis aussi une photo du relais, les contacts sont bien noirs mais pas de résistance ohmique entre eux.
Pour le test du Pressostat sur les bornes 12 et 22 (pour vérifier si il y a une impulsion de 230 volts), faut que je bricole un truc pour mettre le multimètre sur les bornes et remettre en route la machine.
Je vous dis quoi des que possible

Cdt,

Christophe

[cluster242]

Je viens de faire le test :
Remise en route, multimètre sur les bornes 12/22
J'ai vu le 220V s'afficher qlqs secondes puis s'arreter
Remplissage
Pompe de cyclage qui s'est mise en route (une dizaine de seconde)
et paf, disjoncteur qui saute.

C'est désespérant... je sais plus quoi faire.

[ptigui29]

interrupteur différentiel ou magnétothermique ?

[cluster242]

C'est toujours le différentiel qui saute.
Tous les fils étaient secs, le relais et Pressostat au sec depuis 2 semaines