en tout cas, la machine s'aperçoit qu'elle ne chauffe pas, à partir de là on peut supposer qu'elle actionne le relais de chauffage, qu'en est il de la continuité du circuit de chauffage à partir de la carte ? on peut vérifier à l'Ohmmètre sur les connecteurs qui prennent sur la carte et mesurer au voltmètre sur les mêmes connecteurs pendant la phase chauffage
Bonjour, en fin de compte je ne sais pas comment est calculé mon niveau d'eau, je croyais que c'était la sonde du bac à sel, et non comme me le dit titijoy3, et d'ailleurs j'ai regardé après avoir démonté le bac à sel, j'ai remplis d'eau et en fin de compte ce que je croyais être un flotteur là ou est branché le contacteur sel n'en est pas puisque le réservoir plein ce flotteur reste au fond de son emplacement, et d'ailleurs je ne vois pas comment il peut faire sa fonction !!!!!Envoyé par cardan38
bonjour
pour réduire les couts de fabrication,il n'y a pas de capteur de niveau d'eau sur cet appareil d'entrée de gamme, ,le niveau d'eau est géré par la consommation électrique du moteur (indicateur de niveau d'eau virtuel).
Le VWI (virtual water indicator) consiste à mesurer l’intensité consommée par la pompe de cyclage pendant les phases de remplissage et de vidange.
Durant ces phases, la platine de contrôle autorise un niveau minimum et maximum d’intensité consommée ; il faut que la pompe de cyclage soit dans cet intervalle pour qu’il n’y ai pas de défaut signalé.
Beaucoup de paramètres peuvent influencer l’intensité consommée par la pompe de cyclage :
- Filtre encrassé ou obstrué
- Bras bouchés, bloqués ou fendus
- Rotor de pompe de cyclage fissuré
- Détritus dans la pompe de cyclage
- MDV défaillant
- Durit fond de cuve vers pompe de cyclage déformée ou trop souple
- Ils du débitmètre ou de l’adoucisseur défaillant et câblage les reliant à la platine de puissance
- Présence de mousse dans la cuve
- Tuyau d’arrivée d’eau pincé
- Tuyau de vidange pincé
- Etc.
Dernière modification par ptigui29 ; 05/02/2021 à 12h01.
re,
je crois que l'on tourne en rond a cause de cela
le seul moyen de se dépêtrer de ce cas de figure est de remplacer la pompe de cyclage
cela fait un moment que je songe a cela
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Je vous met ce que je croyais ce qui faisait le niveau dans la cuve (bac à sel)
flotteur.jpg
flotteurAl'envers.jpg
re,
cela n'a rien a voir avec le capteur de niveau qui est absent sur votre produit
ce qui m'intrigue toutefois est le fait que l'on semble être sur un tout autre type de châssis
qui est le vôtre car les codes fournis ne sont pas pour ma part un code de châssis dolphin ou atlantic donc ce serait ceux d'un châssis de l'ancien groupe Merloni devenu whirlpool
et afin de fiabiliser nos recherches
mettez une photo de la plaque signalétique,
que l'on trouve sur le coté latéral doit de la porte
s'il y en a 2 faites une photo de chacune des étiquettes,
et les placer sur le forum (on aurait du commencer par ça)
ensuite on avisera,
car on en est a 65 posts sur un sujet qui aurait du être réglé en environ 20 posts
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
le flotteur de bac a sel ne concerne que le niveau de sel (basé sur la densité de l'eau sans ou avec sel)
Richard,la photo de la carte électronique est bien celle d'un chassis Atlantic
Bonjour,
je veux bien remplacer cette pompe, qui coûte
environ 107 euros, avec
ma carte à 140 euros
au total 240 euros,
la machine m'a coûtée 369 euros il y a 9 ans
est ce qu'il existe de l'adaptable qui paraît moins chère, mais peut être pas sûre !!!
avez vous un site de vente à me conseiller !!!
Merci
Voilà les données de la machine LV !!!!
re,
a présent je remarque que l'on est sur un châssis atlantic avec le carter chauffant (reste a voir si celui-ci a subi après coup la modif )
qui est a présent équipé de cette pompe (après modification )
https://www.cyberpieces.com/21579-po...140102397.html
par contre ce montage demande que le carter d'origine soit remplacé par celui-ci
https://www.cyberpieces.com/49459-el...010518499.html
en vous assurant toutefois que sur le module électronique le relais suivant ne soit pas en cause
https://www.cyberpieces.com/49450-re...334012-wg.html
suivant les directives qu'en son temps on a mis en place sur futura via ce lien:
https://forums.futura-sciences.com/d...ml#post4442902
si vous faites une lecture complète et attentive des différents liens
vous devriez pouvoir comprendre ou est le souci
car vous êtes face a cette machine
prenez bien votre temps de lire et ensuite vous posez les questions
on tâchera de répondre
Dernière modification par richard 31 ; 05/02/2021 à 17h49.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Re,
Salut ptigui29,
Oui mais quand il parle des codes pannes qu'il a eu : F6 et F7 (pas de E).
Perso, j'avais évoqué le problème " I " moteur.
Toutefois, faudrait être sûr que le débitmètre est O.K. au niveau de l'ILS.
Mais aussi en continuité avec la carte de gestion.
La filerie du débitmètre passe par le capteur de niveau du pot à sel sur la même petite platine.
Par le passé, y a eu des F6 et F7 dus à un problème à ce niveau.
Ce problème a été déjà traité sur ce forum. Faudrait retrouver le ou les fils.
Ensuite, il a beau être pugnace notre demandeur, je pense que ses connaissances en ce domaine sont insuffisantes.
Avant d'investir dans un moteur, faut éliminer les problèmes périphériques.
Si la carte a pas validé via le débitmètre, il est peu probable que le complément d'eau par "I" moteur se fasse pour activer la chauffe.
Ensuite, "I" moteur y a tout ce que tu as évoqué plus haut : ta liste pouvant modifier " I " moteur.
Dernière modification par richard 31 ; 05/02/2021 à 17h49.
Re,
je viens de modifier les derniers titres du sujet
vu qu'à présent on a le code service du lave vaisselle,
et là on découvre de quel châssis il s'agit réellement,
et cela explique en sus quelques dissonances concernant les codes défaut,
qui ne pouvaient êtres compris
en sus on est sur le châssis typique ayant eu une foule de problèmes qui ont été corrigés petit a petit
bref,
on se retrouve donc a présent sur une définition plus rationnelle du problème
j'ai donc placé tous les liens qui le concerne et que l'on retrouve sur futura
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Je vous met la photo de la pompe de recyclage !!!
Mondou il est vrai que mes connaissances en ce domaine sont insuffisantes.
j'ai arrêté ce métier en 1979 et ça n'était pas du tout ça !!!!
Nous avons eu un lave vaisselle qui a fonctionné 20, et les soucis étaient vite réglés !!!
Pour tout ce qui touche l'électronique, la carte est neuve !!!!
Dernière modification par richard 31 ; 06/02/2021 à 15h30.
l'ensemble sans :e bac à sel que j'ai démonté pour nettoyage !!!
Dernière modification par richard 31 ; 06/02/2021 à 15h31.
Re,
ce dossier est totalement incohérent
car les codes défauts fournis sont des codes châssis dolphin
alors que le châssis formellement identifié est un châssis atlantic
donc cet appareil ne peut afficher les codes cités de cette façon
cela ptigui 29 l'a signalé
et je le confirme a mon tour
en fait l'on serait sur le cas de figure suivant
F6 E7 = débitmètre défectueux
cela rejoins ensuite les dires de Mondou qui met en cause la ligne du débitmètre qui passe par la platine du bac a sel
https://www.cyberpieces.com/21575-co...010646762.html
il me reste a présent a trouver le(les) sujet qui y font référence
voici 1 premier lien qui confirme devoir remplacer le débit mètre
https://forums.futura-sciences.com/d...ml#post6634873
le débitmètre étant celui-ci:
https://www.cyberpieces.com/21644-re...140102406.html
en fait en conclusion de mon message dont je fourni tous les éléments pouvant être en cause
il s'avère qu'il y a un paquet d'organes a remplacer si l'on veut mettre ce produit a jour
Dernière modification par richard 31 ; 06/02/2021 à 16h32.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour, j'ai fais un test de la petite roue débitmètre ainsi que le capteur magnétique, avec mon ohmmètre, et apparemment il fonctionne !!!
branché sur les deux fils qui vont sur la prise du capteur bocal sel !!!
je souffle dans un tuyau qui lui est branché sur le débit mètre afin de faire tourner la petite roue !!!!
re,
merci de bien vouloir répondre a ce que j'ai signalé concernant les codes défaut post #76
cela nous fera peut être avancer sur le problème rencontré
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Re,
Vérifier que vous retrouvez bien les signaux du débitmètre au niveau de la carte de gestion en suivant la filerie et pas seulement sur la platine du pot à sel.Bonjour, j'ai fais un test de la petite roue débitmètre ainsi que le capteur magnétique, avec mon ohmmètre, et apparemment il fonctionne !!!
branché sur les deux fils qui vont sur la prise du capteur bocal sel !!!
je souffle dans un tuyau qui lui est branché sur le débit mètre afin de faire tourner la petite roue !!!!
Bonjour,
que dois je avoir au niveau de la carte et que dois je trouver comme signal (ohmmètre, voltmètre )
Merci
commencez par remettre de l'ordre dans le sujet
pour cela confirmez ou infirmez nos dires,
cela fait un peu désordre
qu'avez vous comme code affiché ???
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour Richard,
apparemment le débit mètre envoi des informations avec la roue envers le capteur magnétique!!!
j'ai commandé un capteur au niveau du bac à sel neuf !!!!
LaBarbouille
attendait son débitmètre mais n'a jamais dit si cela était bon, sujet arrêté là !!!!!
je vous cause des problèmes et vous remercie de votre patience !!!!!
re,
donnez les codes qui sont affiché (eh oui je me répète)
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Re,
à la fin du test (reset) j'ai eu le voyant qui a clignoté 7 fois, suivit ensuite d'un clignotement 6 fois, et cela a recommencé jusqu'à ce que je débranche la prise !!!!
Bonjour,
Peut-être que cette solution vous conviendrait, les whirlpools peuvent être alimenté à l'eau chaude, ce qui permet de gagner du temps sur le programme,
et selon votre mode de production de l'eau chaude faire des économies. Du coup le fait que le chauffage ne marche pas serait limité aux programmes
qui chauffent au delà de la température de votre eau chaude ? (changer le tuyau d'alimentation d'eau pour tenir la temperature)
doublon, j'efface, excuses
Dernière modification par clo91 ; 08/02/2021 à 13h00.
re,
donc on serait en fait sur un code
F7- E6 ce qui correspond à ????????
pour information cela n'existe pas
avec cela on est bien avancé
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
re,
vous devez avoir le même signal qui arrive sur la carte de puissance et de commande
que celui qui arrive sur la platine du pot a sel
ensuite on avisera
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour, et bien oui j'ai les mêmes données qui arrivent à la carte que sur la platine du bac à sel et en mettant la machine en route,
ça fonctionne au moment ou l'eau fait tourner la roulette et envoie le signal par son aimant à la platine du débit mètre (ce qui revient aux mêmes données que la petite vidéo)
j'ai démonté pour l'essai la platine du pot à sel, branchée et mis un aimant afin qu'il face son contact !!!!
image du fonctionnement du capteur bac à sel !!!
Re,
Pour la suite de mes recherches, j'ai démonté le distributeur de liquide de rinçage et pastille lavage !!!!
testé afin d'être sûre que ça ne soit pas ça qui empêche la chauffe, bien qu'ayant des doutes !!!!
