Problème moteurs portail

[pierot]

Bonjour,

Je viens vous demander de l’aide car mes moteurs de portail n’actionnent pas les battants.

Je les ai fait réviser et réparer par un professionnel. Ils sont opérationnels.

Le fusible alimentation moteur était HS. Je l’ai remplacé.

Au repos, les leds DL4 et Stop sont éclairés.

Quand j’actionne ouverture avec la télécommande, j’entends un claque et la led DL1 s’allume mais rien ne se passe. Sauf la première fois après que je remet le courant au tableau électrique, un des 2 moteurs fait un bruit quelques secondes et plus rien.

Ci-dessous la photo de ma carte (avant branchement second moteur).

Pièce jointe 468441

Ci-desssous la photo des significations des leds :



Pouvez-vous m’aider ?

Merci
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[f6exb]

Bonsoir,
On est obligé d'aller à chasse aux renseignements avec toi!
S'il n'y avait pas dans un coin de doc 410 MPS on ne saurait même pas que tu as une carte FAAC.
D'autre part, ta photo n'est pas visible.

[golfo57]

Bonsoir,

Au repos, les leds DL4 et Stop sont éclairés

De ce côté c'est normal. La photo de ta carte ne passe pas, elle est là, avec la signification des leds. @+

[pierot]

Dsl qu elle ne passe pas

Oui j’ai trouvé ça en documentation sur internet

Mais je n’arrive pas à comprendre pourquoi ça marche pas

[A voir en vidéo sur Futura]

[pierot]

Avez vous une idée ?

[f6exb]

Lors d'une commande, y a-t-il du jus (secteur) entre :
7/6 ou 7/8
10/9 ou 10/11 ?
Essaie de remettre une (des ?)photo(s) qu'on puisse se rendre compte de l'état et du câblage. Recto verso c'est mieux.
Le fusible F1 est-il bon ?

[pierot]

Désolé je savais pas que la photo était pas visible ou on voit faac dessus

[pierot]

Quand je clique dessus mon lien je la vois

Je essai à nouveau :

(1 moteur sur 2 branche. J’ai fais pareil pour le second).

Le fusible F1 est bon car je l’ai changé.

Entre 7 et 6 ou 7 et 8, je ne comprend pas trop, je ne trouve pas 230 V au repos.

Je ne sais pas quand j actionne l’ouverture, il faut que je regarde demain

[titijoy3]

peut être une mise en sécurité obstacle ?

[f6exb]

Les fins de course sont en 14/15 et 15/16. Or je ne vois rien en 15.
Le 15, ce ne serait pas un marron qui semble débranché ?

Entre 7 et 6 ou 7 et 8, je ne comprend pas trop, je ne trouve pas 230 V au repos.

Ce n'est pas au repos, mais lors de l'ouverture ou de la fermeture.

[pierot]

Ok pour pour 6/7/8

Après il y aurait un manque de câblage en 15 ?

[f6exb]

Ah non. Tu es dans le cas de la figure 4. Tu n'as pas de fin de course ?

Ok pour pour 6/7/8

Le OK, ça veut dire que tu as du jus lors d'une commande ?

[pierot]

Ah oui d’accord

[f6exb]

Donc si tu demandes d'ouvrir ou de fermer, tu as du jus sur les sorties moteur ?

[pierot]

Non je n’ai pas de fin de course.

Non je dis ok pour votre remarque. Il faut que je regarde demain

[f6exb]

Par la même occasion mets une photo de l'autre face pour voir le tracé des pistes.

[pierot]

C est à dire ?

[f6exb]

L'autre côté du circuit imprimé. Il faut retirer les 4 vis pointées par une flèche =>

[Pascal071]

bonsoir
à faire:
démonter la carte et passer un bon coup de pinceau des 2 côtés
débrocher les connecteurs et les remettre en place (faux contacts)
vérifier l' ETAT et le serrage de tous les fils

Le fusible alimentation moteur était HS. Je l’ai remplacé

Les fils moteurs vont-ils directement au moteur ou passent-ils par un boitier intermédiaire?
Si c'est le cas vérifier la connectique (souvent un domino!)

[pierot]

Bonjour,

Voici la photo de l’autre face de la carte, j’ai pris comme j’ai pu, j’espère que ça ira ?


J’ai pas de courant à la demande d’ouverture

Ok je vais vérifier les connectiques. Un des deux moteurs est branché avec une boîte de dérivation.

[f6exb]

La vue en biais n'apporte pas grand chose, mais il faudrait déjà faire un nettoyage et vérifier si des rampants ne se seraient pas suicidés sur les pistes.

[pierot]

D’accord dsl

Peut être changer les condensateurs ?

[f6exb]

S'il y a des condensateurs à changer ce serait plutôt ceux des moteurs. Mais comme tu dis que les moteurs ont été révisés, et de plus qu'il n'y a aucune tension sur les sorties moteur, il faut chercher ailleurs.
Si tu mets la porte ouverte à mi-course, est-ce qu'en demandant une ouverture ou une fermeture les relais claquent ?
Mais j'ai un doute concernant les relais, car pour deux moteurs, il en faudrait 4.
Si tu arrivais à faire une photo de l'arrière, bien perpendiculairement, il serait possible sans doute de voir où est la commande des moteurs. Peut-être des triacs.

[f6exb]

Pour plus de facilité, tu peux débrocher les borniers comme sur cette photo.

[f6exb]

Tu as aussi l'option de faire réparer la carte ici :
https://www.ebay.it/itm/174254136989

[Pascal071]

la plupart des dépanneurs changent les relais en premier... pour une fortune, quand ils ont le modèle...

vérifier aussi toutes les soudures, surtout celles des connecteurs

[f6exb]

Il y a deux relais et deux triacs. Sans doute un triac par moteur et un ds relais ferait l'inversion de sens.

[Pascal071]

sur la photo, 1 relais a déjà été changé...

[f6exb]

Tes moteurs sont-ils bien câblés ?
Je vois 7 fils au lieu de 6, rien en 10 et deux fils en 6, pareil en 8 il me semble.

[f6exb]

Apparemment les fils blancs correspondent aux condensateurs des moteurs. Comme j'avais agrandi et recadré ta première photo, je ne les avais pas vus. Mais le deuxième moteur ne me paraît pas câblé. Pas de fil en 9 et 11.
Un moteur aurait les fils bleu et noir et l'autre marron et vert passant par le domino ?