Bonsoir à toutes et tous,
Je reviens vers vous pour solliciter vos conseils, et aide.
Voilà j'ai le chargeur de mon vieux perforateur Bosch qui ne veut plus rien savoir, et donc avant de l'envoyer à la déchèterie pour en racheter un neuf, je voudrais savoir si il n'est pas sauvable.
Je vous joins deux photos.
Merci d'avance pour vos éventuels retour.
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Bjr,
Oui tout peux etre reparable , mais a quel prix ?
Pour cela il faut des competences, du materiel de controle et de l'experience
De quoi didposez vous ?
Deja , a vue de photos , il y a des R qui ont l'air d'avoir prix cher en haut a droite du radiateur
Cdlt
Cordialement Piefra
Merci pour votre retour, je dispose d'un multimètre ainsi qu'un fer à souder, mais ma connaissance en électronique est au ras des pâquerettes.
Je vois rien qui me semble endommagé, mais comme je vous l'ai dit je suis loin d'être un expert en ce domaine.
Bonjour gepeto30 et tout le groupe
Que "dit" au juste le chargeur en présence de batterie et d’alimentation?
Quel est l’âge de la batterie et son vécu?
Sur la première photo, serait-il possible d’avoir une vue rapprochée et nette de la base du radiateur qui se trouve au dessus et à gauche du tore bobiné de fil rose?Envoyé par gepeto30
Édit : grillé par Piefra qui, lui aussi, a les yeux qui piquent sur la base du radiateur.
J’ai peur que pour ce genre de dépannage, le multimètre ne suffise pas.
Dernière modification par gienas ; 23/03/2023 à 18h14.
une panne idiote qui m'est arrivée: mauvais contact entre les broches de sortie chargeur , et les broches d'entrée de la batterie sur la perceuse.....
un peu d'oxydation suffit pour empêcher le contact, donc la détection de la batterie et le démarrage du chargeur.......
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
Merci pour ce retour, mais j'ai déjà fait celà.
Bonjour,
merci tout de même;
Bien à vous.
Dernière modification par gepeto30 ; 24/03/2023 à 15h10.
Bonjour,
Bien évidemment qu'un multimètre ne suffit pas, mais je suis désolé sur la base du radiateur rien ne pique les yeux, mais si vous pouvez me le montrer de façon évidente, ce serai un plus pour tout le monde.
CDLT
Bonjour à tous
Je confirme.
Les toutes premières photos proposées, qui manquaient de netteté, semblaient montrer des parties "carbonisées" que ne montrent pas les nouvelles.
Très souvent, les composants sont pudiques et ne laissent pas paraître leur destruction.
Celle-ci, d’ailleurs, n’est pas avérée ici. L’essai devrait être pratiqué avec une batterie garantie de bon fonctionnement.
Bonjour,
si le chargeur ne s'allume pas c'est que les batteries ne sont pas rechargeables, le chargeur reste en stand-by.
C'est le cas lorsque les accus ne dépassent pas une tension minimale de recharge qui déclenche l'activation de la fonction de charge.
As-tu mesuré la tension aux bornes de tes accus?
Bon, c'est noté mais pour faire des photos plus nettes ce n'est pas évident, d'autant plus que sur mon écran elles sont nickels!
Je vous remercie tout de même pour le temps passé sur mon souci, mais je m'attendais à autre chose comme par le passé.
Bonne continuation à vous.
Sujet résolu, j'achète un autre chargeur.
ce comportement des chargeurs 'intelligents' est.... idiot!.....
je viens encore d'en faire l'expérience avec des batteries AA NiMH jamais rechargées depuis 1 an ou plus......
le chargeur automatique me signale à sa façon "batterie hors service" et il ne charge pas.....
la tension aux bornes de la batterie AA est effectivement de quelques millivolts.....
Mais avec une alimentation courant continu réglable en V et I , je refile à la dite batterie un courant de 1 Ampère ou +, dans le bon sens... et au bout de quelques minutes.... la tension aux bornes monte à 1,2 V environ..... et reste à peu près stable.....
Ben alors, je la remets sur le vilain chargeur.... et il détecte alors que c'est bien une batterie rechargeable.... et il se met à recharger...... et la batterie est récupérée.... sa capacité n'est pas encore nulle....
Nos systèmes automatiques sont super intelligents.... pour faire jeter les vieux objets....
Heureusement que par contre ils savent arrêter la charge à temps, et là ça leur évite de détruire les accus, alors qu'avant, en chargeant au pifomètre, on épuisait l'électrolyte interne et à la fin la batterie était réellement morte.....
ps ça ne concerne que les CdNi et NiMH, ne pas appliquer aux lithium.... qui elles sont toujours irrécupérables, explosives aussi, mais bien à la mode..... buisness is buisness....
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
Salut
Même les lithiums peuvent être récupérable
Imposer par un chargeur autre que celui d'origine dit "intelligent et directement sur le +/- de la batterie
une charge lente en contrôlant bien que la batterie ne chauffe pas
L'idéal est d'avoir une alim de labo qui contrôle le voltage et l'ampérage
Sinon il faut 2 multimètres, un en parallèle sur volt et un en série sur ampère
Pour ma part, j'ai récupéré
- une tablette
- un drone
- un vélo électrique
Une fois remis en route on peut à nouveau utiliser leurs chargeurs respectifs
Le nombre d'imbéciles est incalculable,il y a de fortes probabilités que j'en suis
merci de l'info.....
pour le moment je n'avais jamais essayé!
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
