Aspirateur Electrolux qui ne fonctionne que sur une vitesse[résolu]

[roblot]

Bonjour,
Bien qu'ancien inscrit et n'ayant pas utilisé ce site depuis fort longtemps je vous sollicite.
Je possède une aspirateur traineau Electrolux Twinclean (sans sac) achat en 2007. le moteur a été remplacé par mes soins une fois il y a maintenant 5 à 6 ans.
Cet aspirateur est commandé avec des boutons (genre télécommande TV mais filaire, ce ne sont pas des boutons genre interrupteurs) sur la poignée en bout du tuyau d'aspiration; il y a 3 boutons l'un pour l'arrêt l'autre pour une première vitesse et l'autre pour une deuxième vitesse plus importante que l'autre.
Le problème est: en première vitesse tout marche normalement. En deuxième vitesse d'aspiration plus forte le fonctionnement s’arrête seul au bout de 30 à 40 secondes.
Ensuite après cet arrêt la première vitesse d’aspiration refonctionne comme avant et si l'on appui sur le bouton vitesse plus forte cela recommence.
Donc impossible de garder longtemps une aspiration forte de la deuxième vitesse.
Je pense que c'est un problème électronique, cet aspirateur possède des cartes avec quelques composants.

Marque de l'appareil: Electolux Type cm3
N° de modèle: Z 8240
N° de série : 71900178 PNC : 910287803


Comment est apparue la panne: fortuitement
Quelles ont été vos interventions: changement de moteur mais il y a fort longtemps

Merci de me renseigné si cela vous est possible. Ce matériel n'est pas hors d'usage et rien d'urgent pour le dépannage.
S'il me faut ouvrir l'aspi pour faire des photos et bien je le ferais.
Salutations.
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[richard 31]

Bonjour
personnellement je songe plutôt a une surchauffe moteur
qui le met en sécurité réarmable par baisse de la température moteur
de fait je vous suggère d'ouvrir l'aspirateur et faire un profond dépoussiérage
si vous avez un compresseur passez la soufflète
ensuite vous aviserez

[roblot]

Ah peut-être... merci de votre réponse, avec la période actuelle j'ai bien le temps de passer un coup de compresseur.
Je donne la suite après ce travail d'ici deux trois jours.
A suivre.

[roblot]

Bonsoir,
Et bien après un bon nettoyage, le problème persiste.
D'autres idées ?
Merci d'avance.
A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[mevizou]

Bonsoir Une photo de la platine électronique serait le bienvenue .

[gienas]

Bonjour roblot et tout le groupe

… Et bien après un bon nettoyage, le problème persiste …

Tes "indices" sont trop maigres pour avoir des idées précises.


Comme la grande vitesse se maintient assez longtemps, il serait utile de mesurer le courant pour tenter de savoir s’il est normal ou si, au contraire, il est excessif.


S’il est excessif, cela peut indiquer que le moteur peut surchauffer et que c’est une sécurité qui agit (normalement).


S’il s’avère que la consommation est normale, il faut chercher quelle est la sécurité qui agit à mauvais escient. C’est là que l’électronique est à surveiller, mais pas forcément. Ce peut être la sécurité thermique du moteur qui coupe trop bas. (Klixon)


Édit: la mesure d’intensité se fait à la pince ampèremétrique, qui doit embrasser un seul des conducteurs du secteur.

[richard 31]

Bonjour,
vu le cas de figure il serait bon de voir des photos de la partie interne de ce moteur

[roblot]

Bonjour,
Je vous remercie de toute vos réponses et suggestions.
J'ai tout démonté regardé les charbons (ok), dépoussiéré, gratté quelques contacts.
Et puis je me suis aperçu que le fil d'alimentation devait être partiellement coupé !!! donc j'ai changé ce fil et sa prise.
Finalement tout semble maintenant rentré dans l'ordre.
Comme quoi je vous ai peut-être sollicité un peu tôt, le problèmes quelque fois n'en sont pas !
Merci encore.