Karcher HD 650SX. Pression faible.

[gennyF]

Bonjour,

J'ai un exemple de ce magnifique vieux Karcher HD650SX avec a un petit problème.

Quand je tire la gâchette sur le pistolet , le moteur se met en marche. Bon signe.

Des fois j'ai un très bon pression, mais des fois c'est minable. Plus que le début sans la pompe et juste la pression du réseau, mais minable. Comme si je mettait mon doit sur un tuyau d'arrosage.

Autre fois c’était aléatoire, et si je coupait et relançait ma machine, il finissait par allumer avec un bon pression et bon débit, mais depuis hier, ça reste sur minable !

Le fait qu'il capable d'un bon pression me dit que ce n'est pas flingué ou complètement usé.

J'ai enlevé la coulasse pour voir mais son premier démontage de ces pompes. C'est bien solide , super bien fait avec une belle coulasse en laiton qu'on n'a plus avec les modelés récents en plastoque. Je pense ca vaux le coup de la remette un peu en état et de la soignée.

Pour l'instant je ne vois rien d’évident. Est ce quelqu'un reconnaît ce défaut et son origine. J'imagine c'est de panne classique avec une cause bien connue.

Merci d'avance pour des astuces.
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[gennyF]

Bon , voulait éditer mais apparemment il faut que je fasse une demande en écrit a monsieur le procureur du forum pour un dispensation exceptionnel !!

Donc je réponds a moi même:

Le fait qu'il capable d'un bon pression me dit que ce n'est pas flingué ou complètement usé. A priori, le moteur est bon et la pompe est bonne.

[Positron1]

Salut,
C'est vrai, tu as tout de bon ! parfois !
Pour savoir, comme c'est mécanique, il faut démonter pour voir comment est entraînée la pompe

[gennyF]

L’entraînement est directe. Si le moteur tourne, la pompe tourne.

Vous n'avez jamais vu ce Karcher?

Je pense que c'est plustot une probleme de valve. Mais ne vois rien d’évidemment a travers ou abîmé.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Positron1]

Re,

Vous n'avez jamais vu ce Karcher?

Non, de toute façon c'est une panne qui devrait être facile à trouver

[gennyF]

Non, de toute façon c'est une panne qui devrait être facile à trouver

Si c’était facile, je l'aurais déjà trouvée. Merci pour vos commentaire philosophiques.

[JeanYves56]

bsr :

je pense qu'il y a un pb au niveau du pressostat ,
inutile de tout demonter .

[Positron1]

Re,

Si c’était facile, je l'aurais déjà trouvée.

Je voulais dire par là que c'est palpable

Plus que le début sans la pompe et juste la pression du réseau, mais minable.

Tu as donc une soupape ou clapet qui ne ferme pas ou mal

[gennyF]

Merci Jean-Yves,

Il y a une fuite dans l'enrouleur qui provoque un relance répétitive, donc le Ouvert/Fermer marche.

Peut-être pour le réglage. J'ai essayer de le démonter cet aprém, mais je ne trouve pas comment enlever ses tripes.

Le poignee regulateur OK, mais la douille et la boulon a cle 10mm, je n'arrive pas.

Est-ce que vous savez comment sortir tous cela ?

Merci.

[JeanYves56]

re :
s'il y a une fuite le pressostat se declenche ... c'est normal
il y a tant de modele que c'est difficile de conseiller , il faut voir ...

[gennyF]

Oui, je sais que ça doit déclencher s'il y a un fuite, c'est pour cela que j'ai dit "donc le Ouvert/Fermer marche."

Il me semble qu'un problème avec le pressostat pourrait expliquer le pression base pendant le fonctionnement du jet.

Je vais essayer d'en faire un photo demain.

[Positron1]

Salut,

Il me semble qu'un problème avec le pressostat pourrait expliquer le pression base pendant le fonctionnement du jet.

Ce n'est pas le pressostat qui te donne la pression, il est là pour mettre en route le moteur est ce le cas ? et là par le biais de la pompe tu as ta pression, si les clapets fonctionnent, si l'arrivée d'eau est correcte, si la lance est bonne, etc....

[gennyF]

Ce n'est pas le pressostat qui te donne la pression, il est là pour mettre en route le moteur est ce le cas ?

Le pressostat est pour régler la pression en état de fonctionnement. Il est commandé par le bouton qu'on tourner.
Il y a également un contacteur de pression maximale ( un sort de sécurité ) qui coupe le moteur quand l'appareil est allumé mais qu'on n'est pas on train de l'utiliser.

Pourquoi tu insiste a donner tes avis bidons sur un appareil que tu ne connaît point?

Pour ce qui ne le connaît pas ( non plus ) tu va les mal renseigner , pour nous qui sait qu'est un Karcher et cherche une solution , c'est fatigant.

Je vois que tu as 4000+ commentaires ici. Tu passe ton temps a t'exprimer sur tous les sujets que tu ne connaît pas ? Ça t'occupe ?

[Positron1]

Re,
Ah bon !!!
Je pensais te rendre service, excuse
je sors !!!!je ne veux pas te fatiguer plus !!!!

[gennyF]

Merci de votre compréhension.

[Bounoume]

bonjour,

Le pressostat est pour régler la pression en état de fonctionnement. Il est commandé par le bouton qu'on tourner.

si c'est comme le très vieux karcher uniquement mécanique, et.... dans mon cas, ça s'était coïncé dedans.....
une fois ouvert, un peu de lubrifiant silicone sur le piston et les joints, et c'était reparti.......
bonne soirée....
ps j'ai regardé la documentation, mais hélas pas été capable de trouver le dit pressostat sur l'éclaté! ça aurait pu nous aider...https://www.semboutique.com/modele/hd650

[gennyF]

Merci,

j'ai trouvé un éclaté mais je n'arrive pas de l'inclure dans ce forum. Je clique l’icône "image" et tous devient blanc. Rien a y faire. I faut rafraîchir la page !

Je pence qu'il y a peut-être un jt torique un peu étalé qui m’empêche de sortir la reste. A mon avis il y a de la merde quelque part dans le mécanisme qui fait fuir la pression en arrière.

Pièce jointe 502334
Ah voila, maintenant ca marche. Apparemment ça bogue quand il n'y a pas de texte.

karcher-presso.jpeg
voila de quoi on parle.
karcher-culasse.jpeg

Je vais essayer de regarder cela demain.

Bon soiree.

[gennyF]

Bon , encore interdit d’éditer.

C'est l'assemblage "21" dans le premier image que je n'arrive pas a sortir.

[JeanYves56]

bsr ,

vous devez pouvoir retirer la vanne de surpression en la tournant avec une clé à tube , il y a un hexagone en arriere .

La gachette relachée le pressostat arrete la pompe , quand vous appuyez sur la gâchette, le pressostat enclenche la pompe.
Lorsque vous faites varier le débit de l'eau , par cette vanne une partie de l'eau retourne du côté aspiration de la pompe , elle ne doit plus etre suffisamment mobile .

[gennyF]

vous devez pouvoir retirer la vanne de surpression en la tournant avec une clé à tube , il y a un hexagone en arriere .

Merci. C'est bien ce que j'ai pensé hier, je vois un hexagone, je le tourne. Mais après un vingtaine de tours je ne voyait pas de différence. J'attendais que le boulon sort. Peut-etre un truc se défait par derrière.

La douille avançait un peu mais ne sortait pas. Il était libre dedans mais semblait trop large en diamètre pour sortir. Comme je disait ci-dessous, c'est peut-être un joint torique aplati qui gène. J'ai essayé de resserrer le boulon mais ça continue a tourner a vide.

On verra demain.

[gennyF]

La gachette relachée le pressostat arrete la pompe , quand vous appuyez sur la gâchette, le pressostat enclenche la pompe.

Je ne pense pas que cette fonctionnalité correspond au terme pressostat.

pressostat est comme thermostat , mais il assurer une pression constante. Le contact électrique, activé par la pression est un limiteur de pression et détermine la pression maximale de l'appareil.

L'assemblage 21 est la pressostat, réglable, qui contrôle la pression de fonctionnement pendant que la gâchette est tirée. Elle serait inférieur a la pression maximale, sans débit.

[JeanYves56]

bjr :

Je crois que cette piece avec les contacts electriques font pressostat ,
vous avez essayé de la sortir avec une pince à becs fins ?

[gennyF]

Le capteur de pression commande le courrant au moteur. C'est binaire: marche/arrêt. La vitesse du moteur n'est pas variable. C'est oui ou non. C'est cela qu'on constate quand le pistolet est fermé.

Je pense que vous avez raison sur la valve qui retourne un partie de l'eau qui sort des pistons vers le prise d'eau d'alimentation. Cela est variable selon la position de du doit qui avance avec le bouton de réglage. C'est un mécanisme analogique qui fait fuite a partir d'une pression pre-reglée : donc pressostat.

Il est très probable que mon problème est la-dedans. Je vais essayer encore de la démonter.

[gennyF]

Bon , j'ai pu sortir la douille mais il reste ce fameux boulon. Il tourne a vide a ça ne change rien.

hmm.

[gennyF]

bon, il fallait simple le tirer ! J'ai choppé l'hexagone avec une pince a bec fin est ç’a venu toute seule.

Malheureusement aucun signe de saleté ou de problème. Je n'ai pas trop avancé.

[JeanYves56]

vous avez verifié le systeme de contact electrique ?

[gennyF]

Qu'est qu'il y a verifier? Le moteur s'allume.

quelle teste proposez vous?

[JeanYves56]

Je ne connais pas precisement votre karcher et je n'arrive pas à trouver de doc ...
mais sur le mien un Comet ,
à ce niveau il y a un réglage precis du contact de declenchement du moteur .

[JeanYves56]

Ou peut etre ? :
verifiez le clapet anti-retour se trouvant dans le raccord du flexible d'aspiration du détergent

[gennyF]

Bon, je ne vois pas trop l’intérêt d'insister d'un marque a un autre.

Chaque fabriquant a ses propres solutions. Je croyait que vous avez au moins un modèle Karcher de la même age.