Bonjour
Cet ancien moteur triphasé entraine une scie circulaire !
La plaque est marqué "STATOR 380Volts", je me pose la question suivante :
Est ce la tension simple pour un enroulement , donc pour un branchement en triangle ?
Ou est la tension composée pour un branchement en étoile qui est indiquée ?
Cette indication n'est pas claire pour moi !
Merci de votre éclairage !
La plaque est marqué "STATOR 380Volts",
Est ce la tension simple pour un enroulement ,
Bonjour
Ce moteur est plaqué TRIPHASE , 380 volts ( 50Hz 1500 t/mn )
Où est le problème ?
il faut l'alimenter en 400V triphasé (sans neutre) (tension actuelle du réseau)
Au vu de sa puissance, il peut démarrer directement.
A-t-il une plaque à borne ? ou sotie par fils ?
cordialement
Bonjour ,
Sur la plaque signalétique je crois voir un triangle donc 380V par bobine ce qui est surprenant pour un vieux moteur ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonsoir à tous,
En effet bizarre cette affaire …pas de symbole étoile sur cette plaque.
Oui une photo de la plaque a bornes.
Bon dépannage.
Cordialement jules
en tous cas, si tu testes avec branchement en étoile, il n'y a pas de risque de griller les enroulements....
ou bien les bobines sont sous-alimentées si c'est prévu pour 380 triangle, et la puissance sera minable, mais tant que le moteur ne cale pas, ça ne grillera pas.......
ou la puissance sera correcte si c'est prévu pour 380/400 étoile....
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
non pas surprenant ! ,Envoyé par Jeryko
les bobinages individuels sont en 380 v , habituellement ce type de moteur est marqué 380-660 V
avec le reseau actuel , il fonctionne avec un démarreur etoile-triangle ,
( en etoile les bobinages sont donc sous alimentés , sert au demarrage , ne pas insister )
Dernière modification par JeanYves56 ; 18/02/2025 à 09h41.
Cordialement
Bonjour à tous,
@JeanYves56 notamment.
Comme c'est un vieux moteur, comme moi, je ne me souviens pas avoir vu de 380/600 dans ma jeunesse.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
bjr Jeryko
ben si , c'est assez repandu : 380-660 v ( 3x220 v ) , demarreur etoile triangle manuel pour limiter l'appel de courant au demarrage
Dernière modification par JeanYves56 ; 18/02/2025 à 13h15.
Cordialement
re ,
J'ai le sentiment que tu me parles du montage étoile/triangle : je connais.
Je me répète, en 1962 je n'ai jamais entendu parler de 660 V entre phases ? peut-être dans l'industrie ?
C'était 127, 220, 380 V chez M. Toutlemonde.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
voir la page de mon bouquin d'elec ,
en attendant de trouver une plaque ....
j'ai vendu un tel moteur de 7.5 kw
Dernière modification par JeanYves56 ; 18/02/2025 à 14h27.
Cordialement
re,
Bon Amen !
Je ne savais pas cela pouvait exister en 1960/1962 après JC
Merci.
Jamais trop tard pour apprendre !
Dernière modification par Jeryko ; 18/02/2025 à 15h41.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
re ,
Ce n'est pas 660 v entre phase mais 3 x 220 v = 660v , c'est une convention de marquage .
Je trouve étonnant que tu connaisses le demarrage etoile/triangle et pas les moteurs plaqués 380/660 v
parceque ce sont les seuls moteurs tri qui peuvent etre demarrés de cette facon .
une plaque trouvée sur le net
Dernière modification par JeanYves56 ; 18/02/2025 à 20h18.
Cordialement
Bonjour
Merci à tous pour vos réponses !
Je pense au travers de vos réponses que ce moteur à des enroulements qui supportent une tension individuelle de "380 v" !
Je vais quand même le tester en étoile dans un premier temps !
La mutation des réseaux triphasé de tri 220 à tri 380 daterait environ des années 1960, je ne pense pas que ce moteur soit aussi vieux !
Cordialement
Bonjour
Penser c'est bien ......
A-t-il une plaque à borne ? ou sotie par fils ? (déjà demandé)
Une photo de ces sorties serait intéressante ...
cordialement
Bonjour JeanYves56,
Je n'avais jamais vu ça.Ce n'est pas 660 v entre phase mais 3 x 220 v = 660v , c'est une convention de marquage .
C'était les débuts de ma formation mais en activité je travaillais dans un autre domaine.
Merci
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bsr Jeryko
Difficile de savoir l'age du moteur en question , peut etre les années 60 ? ...
Ce type de moteur existe toujours , bien evidemment avec les marquages correspondants aux tensions actuelles :
400V - 690 V ( 230x3 = 690 )
https://www.em-distribution.fr/moteu...ie3-fonte.html
Dernière modification par JeanYves56 ; 19/02/2025 à 17h24.
Cordialement
Bonjour
Ce n'est pas 660 v entre phase mais 3 x 220 v = 660v , c'est une convention de marquage .
C'est du n'importe quoi ....
Non, 660 Volts était l'ancienne dénomination des réseaux , les moteurs étaient plaqués 380V/660 Volts ( Triangle/Etoile)
Le moteur présenté est prévu pour fonctionner sous 400V (en triangle) , afin de permettre un démarrage en étoile ( soit 400 x Racine de 3 = 690 V )
Je signale au passage que le réseau triphasé 690 volts est un réseau normalisé, qui permets de faire fonctionner ce moteur en direct en Etoile.
Cordialement
Je ne me rappellais plus de ce reseau ! ...
qui n'est pas distribué chez le particulier
18 messages pour en arriver là tout de même !
Dernière modification par JeanYves56 ; 19/02/2025 à 20h14.
Cordialement
Bonjour
car on attend toujours des infos/photos sur son raccordement électrique ( Plaque à bornes ou fils ) ....
Et tout cela , hors sujet, pour en arriver là .....
Cordialement
tu as la plaque du moteur ! ,
c'est manifestement un particulier qui n'a sans doutes pas de reseau en 690 v
il n'y a rien de hors sujet , la discussion permet de remettre des choses , pas courantes , en memoire
c'est aussi l'interet d'un forum !
Dernière modification par JeanYves56 ; 19/02/2025 à 21h26.
Cordialement
