Bonjour à tous
J'ai un moteur électrique 220v (en photo) dont le condo a explosé.
Les references du condo sont illisibles hormis 400v.
il a été remplacé au pifometre par un 16 microfarads mais le moteur ne démarre pas mème assisté.
Les bobinages semblent bon avec des résistances de 10 à 20 ohm entre les 3 fils de bobinage..
Auriez vous une idée quand à la valeur capacitive a adapter à ce condensateur permanent ?
Merci de vos éclaircissement ,
Hotto
bonjour
il n'y a pas d'inscription sur la plaque signalétique du moteur ?
Pascal
En effet j'aurais du commencer par là..
Voici la plaque
Merci ,
Hotto
bonjour 16µF c'est beaucoup trop en rapport avec la puissance 120w, j'espère que le test a été bref.Envoyé par hotto
de quel moteur c'est ? y a t'il un démarrage en charge ?
avez vous gardé le condensateur ? diamètre et longueur SVP.
j'aurai posé un petittou genre 4.7µ 450VAC.
etes vous certain de ne pas avoir fait d'erreur sur le recablage ? quelles sont les mesures des bobinages ?
Bonjour
Il suffit de lire la plaque moteur ..
Permanent , 8µF ,400 Volts
Cordialement
bonjour et avoir aussi de bonnes lunettes !
effectivement je n'avais rien vu...
bonjour
sur un moteur de bonne marque,
la valeur du condensateur est théoriquement indiquée sur la plaque signalétique...
Pascal
Bonjour
La photo, avec le bornier extrait ne permets pas d'examiner "la situation".
il faudrait refixer ce bornier et faire une nouvelle photo.
Peux-tu en profiter pour relever le schéma de cablage , en mentionnant la couleur des fil pour se repérer ..
cordialement.
Bjr,
celui-ci semble fait pour....
https://www.condensateurs.net/conden...w-1500trs.html
cdlt,
JY
M'enfin ?!
le condensateur 16µF est il neuf ? a t'il été testé, sa capacité est elle correcte ?
si ça ne démarre pas avec un 16µF en bon état il y a un souci, bobinage en court circuit ? mauvais câblage ?
en faisant démarrer le moteur à la main il devrait au moins tourner hors charge
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Bonjour à tous
Je m’apprêtais à le tester moi mème et j'ai vu au câblage d'alim 4 fils (voir photo ) !!
Apparemment , ce n'est pas un moteur triphasé car la plaque indique "220v" ???
Il y donc 3 fils d'alim pour jouer sur le sens de rotation ???
Marche il en pleine capacité avec une seule phase et neutre ?
Merci !
Hotto
bonsoir avec un multimètre en position ohmmètre 200 ohms donnez la résistance entre :
- bleu marron
- noir marron
- bleu noir
en position ohmètre au maxi 20mégoms.
entre la terre et les 3 fils cela doit rester OL
bonsoir
tout est dit sur l'étiquette.
N: bleu
condensateur entre Brun et noir
Phase sur le Brun: rotation sens des aiguilles d'une montre (vu bout d'arbre)
Phase sur le noir: sens inverse.
même puissance dans les 2 sens..
Dernière modification par Pascal071 ; 09/08/2025 à 23h44.
Pascal
bonsoir,
voici les valeurs
bleu marron 21.8 ohm
noir marron 8.4 ohm
bleu noir 14 ohm
OL entre masse et les 3 fils...
merci !
Hotto
rebonsoir
bobinage principal : noir marron
bobinage de démarrage bleu noir
sigma des deux bobinages bleu marron
noir c'est le point commun.
moteur 3 fils ne peut pas faire deux sens étiquette non conforme au moteur.
on rentre avec la phase sur le pt commun = NOIR
on met le neutre sur le bobinage principal = marron
le moteur tourne si on lance à la main avant de mettre sous tension (on choisit le sens)
ou avec condensateur que l'on rajoute au câblage précédent :
on branche le condensateur entre le noir et le bleu (attention 16µF) c'est trop juste faire un essai de 1 s pour faire démarrer le moteur.
phase et neutre deux fils du secteur, on peut inverser cela n'a pas d'impact si on ne sait pas où est la phase l'important c'est que le bleu doit être relié uniquement au condensateur
Dernière modification par racard ; 10/08/2025 à 00h50.
@ hotto,
Le fil vert/jaune est bien relié à la carcasse ?
Peut on voir les bobinages ? Quel aspect ont ils ?
si l'étiquette est d'origine il y a un court circuit partiel
Quel est le modèle inscrit sur l'étiquette ? Sur la photo on arrive pas bien à lire
Dernière modification par titijoy3 ; 10/08/2025 à 07h12.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
je crois que j'ai trouvé: LS80P
4 pôles / 1500 trs/min
Dernière modification par titijoy3 ; 10/08/2025 à 07h23.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Bonjour
Le modèle est LS 83P
Le fil jaune vert est bien relié à la carcasse.
Pas possible de voir les bobinages..
Pourquoi suspectez vous un court circuit partiel ?
Les valeurs ohmiques sont non conformes ?
Merci , Hotto
Bonjour
Aprés une photo du couvercle qui arrive bien tardivement,
il manque toujours la photo de la boite de accodement, avec son bonie en place, montant tous les fils .
Mais la messe est dite : le moteur est "grillé" ... il a certainement top chauffé ....
car les mesures de résistances (supposées corectement effectuéees) sont incompatibles avec un moteur à 3 fils et 2 sens de rotation.
Cordialement
Bjr,
sur la plaque (message #3), j'avais lu LS63P.
D'où le condensateur proposé au message #9, qui correspond en termes de vitesse et puissance.
Par ailleurs, je ne trouve rien qui corresponde à LS83....mais il est vrai que sur la photo de la plaque, on peut lire 83 ou 63.
cdlt,
JY
M'enfin ?!
Bonjour
Oui, il faut lire LS63P , ce qui est parfaitement cohérent avec la puissance plaquée : 120 w.
Cordialement
bonjour oui le moteur est grillé si c'est un moteur biphasé (bobinage identique)
titi a vu juste le 1er
voir page 45 le moteur est donc grillé
le condensateur 16µF s'il n'a pas tourné un 1/4 de tour le moteur était déjà grillé.
si il a tourné un certain moment cela ne pourrait pas cramer le bobinage je ne suis pas convaincu car le moteur est symétrique.
y avait t'il une protection thermique sur ce moteur ? relais thermique bien calibré ?
roulement en fin de vie ? 120w ce n'est pas beaucoup...
à quoi servait t'il ?
à garder dans sa bibliothèque la bible du moteur asynchrone monophasé LS
Dernière modification par racard ; 10/08/2025 à 11h46.
Merci à vous tous d'avoir pris du temps sur ce cas..
Pour info, quelles valeurs ohmiques suis je censé trouver sur ce type de moteur entre les 3 fils ?
Merci,
Hotto
deux bobinages identiques.
il sert à quoi ce moteur ?
