Pompe Guimard 4500K n'aspire pas bien

[mimi 75]

Bonjour à tous,
Ma pompe Guimard 4500K qui fonctionne parfaitement bien depuis de nombreuses années me pose un problème depuis que je l'ai remise en fonction cet après midi. Elle n'aspire plus bien l'eau de la citerne enterrée.
J'ai vérifié le tuyau d'aspiration avec sa crépine anti refoulement tout va bien.
J'ai aspiré l'eau d'un seau sans la crépine et avec la crépine, tout va bien
Le problème c'est quand l'eau est à 4ou 5 mètres de profondeur.
Y a t il des joints dans la pompes que je devrais vérifier pour etre sûr que l'étanchéité est bonne?
Je suis un peu perdu, merci de bien vouloir m'aider
Michel
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[Positron1]

Salut,
Ta pompe est munie d'un joint tournant genre (Cyclam ou autre) il se peut qu'il soit usé et qu'il ne fasse plus l'étanchéité à 100 %
Tu peux le contrôler en mettant l'eau pompée dans un seau et vérifier s'il y a des bulles, s'il y a : c'est qu'il y a prise d'air , le remplacement est alors nécessaire (pas très difficile )
Ceci dit sous toute réserve qu'il n'y a pas autre chose: cailloux dans la turbine, turbine usée par cavitation, etc ...

[titijoy3]

peut être que la turbine n'est plus assez solidaire de l'axe ?

je pense que s'il s'agissait d'une entrée d'air parasite sur l'aspiration la pompe se désamorçerait

[Positron1]

Re,

je pense que s'il s'agissait d'une entrée d'air parasite sur l'aspiration la pompe se désamorçerait

Pas obligé, tout dépend où se situe l'entrée d'air, ce que j'explique, c'est sur le joint tournant, s'il est fatigué, il résiste mal à la dépression, ça ne fuit pas mais il laisse entrer de l'air.
Il se trouve que j'ai un problème presque identique, J' ai posé la question à Cyclam, à quelle dépression pouvait résister le joint ? donnée inconnue chez eux !! J'ai donc fait des mesures et voici:
Diamètre du joint :18 m/m, poids d'écrasement: 2,7 kg ce qui donne ; 2,7 / 0,9 X 0,9 X 3,14 = 1,06 kg , on se trouve pas si loin de la pression atmosphérique
Si le joint a perdu de son élasticité, pompe est ancienne pas exemple, pompe venus d'ailleurs, là ce n'est pas le cas (Guinard) mon hypothèse se tient.

[A voir en vidéo sur Futura]

[mimi 75]

Merci Positron et Titijoy pour vos réponses.
Si jamais je dois changer le joint rotatif ce qui ne me parait normal vu que la pompe a au moins une bonne dizaine d'années, je n'ai aucune idée de l'endroit ou il se trouve et comment je fais pour le démonter. Par ailleurs je ne sais pas non plus où je vais pouvoir acheter ce petit bijou à Paris, Dreux ou Chartres.
Merci

[titijoy3]

pour voir l'état du joint cyclam il faut démonter le carter de turbine puis la turbine, ça se présente comme deux rondelles en céramique dont l'une est montée sur ressort pour plaquer contre l'autre,

si on cherche un peu ça ne coùte pas très cher

vérifier l'état de la turbine

si la pompe manque de puissance (et donc de vitesse) le condensateur peut être en cause