Beko GNE 60520X ne refroidit pas dans le compartiment haut

[BPierre]

Bonjour, comme dit dans le titre, je n'ai plus de froid dans le compartiment haut, réfrigérateur.
Le congélateur fonctionne.

Le ventilateur dans le compartiment haut tourne, je le vois s'arrêter quand j'ouvre les portes.
Il n'envoie pas de froid.

J'ai eu un épisode où le voyant d'alarme s'est allumé, sans toutefois indiquer de numéro d'erreur.
Après avoir débranché et rebranché, le voyant s'est éteint.

Lorsque j'appuie sur le bouton "vacances", censé éteindre le haut, l'affichage ne bouge pas (il devrait afficher"--"). Et le voyant avec le parasol ne s'allume pas non plus.

La fonction refroidissement accéléré, est elle aussi sans effet.

Comment le froid est-il envoyé en haut ?
Ventilateur plus un volet régulateur ?

Sûrement ça qui disfonctionne.

Merci pour votre aide !
-----

[richard 31]

Bonjour
pourriez vous SVP fournir une photo de la plaque signalétique
qui est collée dans le compartiment réfrigérateur ou congélateur
(chez Béko je ne suis pas sur de son emplacement voir en 1er le frigo et retirer le bac a légume )
ensuite fournir la température ambiante du local ou est situé le combiné
température constatée ces derniers jours en période de canicule
ensuite on avisera
car j'aurai en principe une bonne nouvelle a vous donner (si on peut le dire ainsi)
avec une procédure a suivre

[BPierre]

La température ambiante est redevenue raisonable (23°C), mais nous sommes sans doute passés pas loin de 30°C il y a une dizaine de jours.
Et le fonctionnement est érratique depuis.



PS : la fonction vacances est opérante, il faut l'activer une fois que la consigne est à 8°C. Donc hors sujet a priori.

[richard 31]

Re,
Merci pour les informations fournies
ce produit ne possède qu'un seul évaporateur situé dans la partie congélateur
et un condenseur intégré sous le congélateur

-1- dépoussiérez le,(le condenseur) soit avec une soufflette ou un aspirateur
-2- il vous faut ensuite stopper l'appareil qui s'est pris en glace
en laissant les portes ouvertes pour le dégivrer totalement durant 24h (placez des serpillère)
-3- la cause étant que la canicule lui a fait dépasser les possibilités de sa classe climatique

le dégivrage séquentiel n'a pas de fait pu maintenir un dégivrage suffisant qui est parti en vrille
donc en principe votre appareil n'est pas en panne
reste a le maintenir au mieux en état une fois cela rétabli

mon conseil étant de le ménager durant de telles périodes
pour cela demandez lui plutôt une température de 6°C dans la partie frigo au lieu de 4°C
il suffit durant cette période de renouveler plus souvent les produits frais
de maintenir le condenseur propre pour un maximum de rendement
et ouvrir les portes qu'à bons escient et rapidement
cela fera un peu mieux reposer le compresseur
et surtout moins avoir de risque de prise en glace

[A voir en vidéo sur Futura]

[BPierre]

Merci pour votre réponse rapide Richard31, comme depuis de nombreuses années !

Je n'ai pas été assez complet dans mon descriptif, j'avais déjà arrêté le frigo pendant 24h, espérant que l'évaporateur soit pris dans la glace.
Hélas, point d'eau dessous, et quand j'ai démonté le fond du congélo, l'évaporateur était nickel.

J'ai rebranché depuis 4 heures, et le congélateur est rapidement descendu à -4°C. Cela étant, ça oscille autour de cette valeur, sans plus beaucoup descendre.
La température du régrigérateur ne bouge pas !

[richard 31]

Re,
là cela deviens hélas très inquiétant car je crains fort que le compresseur est a bout de souffle,
ou manque gaz
a mon avis il a souffert de la chaleur suite a confinement
mais là je parle sans preuve tangible
reste a prouver "mon impression" via une recherche plus poussée
-1- une recherche simple pour commencer
regarder attentivement le circuit tubulaire et voir s'il n'y a pas une trace grasse quelque part
-2- s'il y a des raccords lokring il se peut que l'un d'eux soit fuyard
-3- le compresseur était -il très chaud??

[BPierre]

La température est descendu à -9°C, puis maintenant à -7°C.
Ca bouge beaucoup. Régule thermostat basique ?

[richard 31]

Re,
il faut voir si le compresseur est très chaud et s'il fonctionne en continu
la régulation est de type électronique avec sondes
je ne pense pas qu'elles soient en cause
(par contre j'ai un souci sur le forum je ne reçois actuellement aucune notification)

[titijoy3]

La température est descendu à -9°C, puis maintenant à -7°C.
Ca bouge beaucoup. Régule thermostat basique ?

dans un appareil comme celui ci c'est plutôt une crate électronique

que la température soit descendue à -9° puis remontée à -7° fait penser à un arrêt du compresseur, peut être pour dégivrage ?

comme l'a dit Richard il faut confirmer si le compresseur tourne en permanence ou s'arrête régulièrement

s'il tourne en permanence et que la température ne parvient pas à descendre il est possible que le condenseur soit tellement encrassé qu'il ne parvient plus à faire son travail ou bien qu'il y ait un souci de circuit de froid

comme ce sont des appareils complexes il faut d'abord vérifier:

- la propreté du condenseur
- que le ventilateur du condenseur tourne correctement
- si le compresseur tourne en permanence
- si le ventilateur du congélateur tourne correctement
- que l'évaporateur congel givre correctement

il faudra aussi se pencher sur le disfonctionnement du bouton "vacance" (bouton inopérant, panne logicielle..)

si jamais le ventilateur congel est défectueux ou hs on pourrait avoir ce genre de symptômes, tout dépend où se trouve la sonde d'ambiance congel

il est possible que si la température du congel est trop haute l'appareil refuse de passer en mode "vacances"

[richard 31]

Re,
j'ai depuis effectué un complément de recherche qui m'a fait apparaitre
que j'ai eu a traiter il y a environ 2 ans un appareil similaire qui possédait
2 portes réfrigérateur et 2 tiroirs congélateur
compresseur de type inverter (a puissance variable)

sa panne d'origine était en fait effectivement un raccord lockring très faiblement fuyard
que j'ai remplacé par un montage brasé
attention:ce type de réparation n'est en principe jamais effectué par un professionnel patenté
car non conforme aux procédures de sécurité,
de fait il fera en principe un remplacement a l'identique des raccords si cela est le cas

détecter un tel type de panne n'est pas évident (du moins la localisation de la fuite)
perso j'ai eu la chance d'y tomber dessus
la suite ayant démontré que j'avais vu juste
le symptôme était toutefois identique au votre

bien que cela n'apparaisse pas en éclaté il me semble par contre
que l'appareil avait un tout petit évaporateur en partie réfrigération
(je ne suis pas formel sur ce point )

je tiens a préciser que j'ai réparé le produit a titre amical et gracieux
j'y ai gagné une balance de précision 0/15kgs au gramme près (pas chère du tout!!)
ayant l'outillage a disposition (mais pas les raccords lockring )

car a titre professionnel je ne m'y serai pas aventuré
ne pouvant garantir la réparation de façon formelle

[racard]

attention:ce type de réparation n'est en principe jamais effectué par un professionnel patenté
car non conforme aux procédures de sécurité

bonjour ma dernière formation est de 2012
je viens de voir qu'il existe la NF EN 378-1 1ere norme plus en vigueur
et remplacée par la dernière NF EN ISO 5149-4 j'irai voir ce qu'elle raconte fin aout sur la maintenance.
apparemment les normes atex seront intégrés dans les formations et en 2012 ca n'existait pas sauf métier spécifique.
j'ai jusqu'au 31 mars 2027 pour être formé...
https://glcacademy.fr/actualites/nou...s-frigorigenes

[richard 31]

bonjour ma dernière formation est de 2012
je viens de voir qu'il existe la NF EN 378-1 1ere norme plus en vigueur
et remplacée par la dernière NF EN ISO 5149-4 j'irai voir ce qu'elle raconte fin aout sur la maintenance.
apparemment les normes atex seront intégrés dans les formations et en 2012 ca n'existait pas sauf métier spécifique.
j'ai jusqu'au 31 mars 2027 pour être formé...
https://glcacademy.fr/actualites/nou...s-frigorigenes

Re,
fichez moi la paix je sais de quoi je parle en occurrence
il s'agit du R600A qui est de l'isobutane (gaz inflammable)
donc on ne peut intervenir sur un circuit avec un chalumeau pour effectuer des brasures
les contrôleurs de la médecine du travail l'ont imposé

il est prévu pour cela des raccords lockring qui répondent a ce problème
en cas d'incident avec un chalumeau le techno se trouve face a quelle problématique ??
je ne souhaite vraiment cela a personne

alors arrêtez de vouloir intervenir a tout prix avec tout un tas de critères
qui ne sont pas vraiment de mise
d'autant plus qu'à vous lire vous ne semblez même pas savoir
quelles normes sont appliquées (moi je me vante de ne pas les connaître)
par contre une chose est sure et certaine

la manipulation de ce gaz demande des précautions qui parlent d'elle même

et qu'autant que je puisse le savoir toutes les stations SAV agrées appliquent
il y a belle lurette que le transport de chalumeaux
dans les véhicules de service a été retiré a cause de cela
c'était déjà le cas avant mon arrêt de cette activité

si ce n'est que perso,
je n'apprécie pas ce type de raccord mais c'est "mon problème!!!!!!"
et je le signale pour ne pas inciter autrui a le faire

vous devenez particulièrement fatiguant
et je ne semble pas être le seul a le constater
il serait plus que temps de vous calmer

[BPierre]

[

comme ce sont des appareils complexes il faut d'abord vérifier:

- la propreté du condenseur
- que le ventilateur du condenseur tourne correctement
- si le compresseur tourne en permanence
- si le ventilateur du congélateur tourne correctement
- que l'évaporateur congel givre correctement

Le condenseur est propre, les ventilos tournent tous correctement, l'évaporateur n'avait pas givré, aucune eau lorsque j'ai arrête le frigo.
Le compresseur ne tourne pas en permanence. Quand il tourne, on peut juste poser la main dessus, mais pas longtemps.

il faudra aussi se pencher sur le disfonctionnement du bouton "vacance" (bouton inopérant, panne logicielle..)

Comme précisé plus haut dans un de mes commentaires, la touche fonctionne. Il faut d'abord mettre la température à 8°C.

Re,
j'ai eu a traiter il y a environ 2 ans un appareil similaire qui possédait 2 portes réfrigérateur et 2 tiroirs congélateur compresseur de type inverter (a puissance variable)

sa panne d'origine était en fait effectivement un raccord lockring très faiblement fuyard que j'ai remplacé par un montage brasé

détecter un tel type de panne n'est pas évident (du moins la localisation de la fuite)
perso j'ai eu la chance d'y tomber dessus
la suite ayant démontré que j'avais vu juste
le symptôme était toutefois identique au votre

car a titre professionnel je ne m'y serai pas aventuré
ne pouvant garantir la réparation de façon formelle

Ma cause probable est donc une fuite de frigorigène, et de ce que j’ai pu lire, la recharge n’est pas donnée. Et encore faut-il trouver la fuite !

[titijoy3]

"l'évaporateur n'avait pas givré" : ça s'est quand vous avez arrêté le frigo pour le faire dégivrer..

ce que je demande c'est si l'évaporateur est givré sur toute sa surface après 1/4- 1/2 heure de fonctionnement du compresseur, si tout va bien on peut poser un doigt mouillé sur n'importe quelle portion de tube de l'évaporateur et il doit se coller


"Le compresseur ne tourne pas en permanence" : comme les températures ne sont pas atteintes on peut soupçonner un problème dans la gestion électronique, à moins que le compresseur se mette en sécurité, ce qu'il faudra vérifier

[richard 31]

Re,
pour moi un manque gaz fait tourner le compresseur inverter a fond
si le combiné ne descend pas assez en température
c'était le cas de celui que j'avais traité
car il n'était pas totalement vide de gaz tout comme le sien
il peut se mettre en sécurité via sa température effectivement (a mon avis )

[BPierre]

Mince, pour l'évaporateur, il faut tout démonter pour l'atteindre. Je veux dire tiroir et glissières.
Je referai en dernier recours.
L'évaporateur pourrait ne givrer que sur une partie seulement ?

Le compresseur se mettrait en sécurité car trop chaud ? Comment peut-on vérifier ?

[richard 31]

Mince, pour l'évaporateur, il faut tout démonter pour l'atteindre. Je veux dire tiroir et glissières.
Je referai en dernier recours.
L'évaporateur pourrait ne givrer que sur une partie seulement ?

Le compresseur se mettrait en sécurité car trop chaud ? Comment peut-on vérifier ?

tout cela n'est pas simple en fait mais si pas d'eau l'évapo n'a pas givré donc !!!

[BPierre]

Le frigo continue de "réguler".
Congélo à -14°C, frigo à +10°C juste avant que le compresseur ne coupe.
-9°C et +11°C après 12 minutes, quand le compresseur se rallume.


La "régulation" se fait sûrement par mise en sécurité du compresseur, qui chauffe par manque de gaz.

Il a 10/12 ans, je vais le changer.


Merci en tous cas pour la rapidité et la précision des conseils, toujours aussi impressionantes.