Électricité automobile

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Je veut installer des phares auxiliaire sur mon suzuki.
Voilà comment fontionne le courant des lumières des suzuki.
Les phares sont alimentés en permanance par du 12v et c'est en actionant la comande, que l'on fait la mise a la masse (retour au - pare le chassie). Voici le plan du wiring.



Je doit prendre le courant immédiattement après le premier fusible (sur le fil qui par du plus de la batterie). Je vais installer un interrupteur pour neutraliser les phares au besoin. Ensuite il doit y avoir un relais puis un fusible. Le fil va ensuite au phares auxiliaire puis le négatif retour au deux intérupteurs(les deux switch en haut droite) qui commendent les phares.

Voici les question que je me pose.

1.Mon montage est-il bon?
2.Quel type de relai dois-je utiliser?
3. Puis-je me rebrancher directement sur le négatif des phares de routes?

Information pour un phare auxiliaire.
P=55W
U=12v
Le calcul de l'ampérage pour trouver le type fusible

I=P/U ---> I=2x55w/12v ---> I=9.133A

Il me faut donc un fusible de 15A (parce que il n'existe pas plus faible).

Merci d'avance
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[invite76532345]

Bonjour Lumberman

Non, ton montage n'est pas bon.
Commande: A partir de ton +: 1° broche interrupteur ....(interne interrupteur)....2° broche interrupteur => une borne de la bobine du relais ......(interne bobine relais).... son autre borne à la masse.
Puissance: + => fusible => 1 contact puissance du relais....(interne relais).....le 2° contact puissance du relais => 1° plot de la lampe de phare => filament de la lampe => masse.

Utiliser un relais automobile classique contact 20A vendu chez tous les accessoiristes et grandes surfaces.

Il faut impérativement se raccorder sur une bonne prise de masse (borne à vis sur la carcasse du véhicule) Se rebrancher à la même prise de masse (au chassis)que les phares de route: OK
Se rebrancher sur la connexion masse à la douille des lampes de route: NON Cela doublerait le courant passant par le fil correspondant; risque d'incendie.

Comme il y a (je suppose) 2 phares auxiliaires (tu as écrit "des phares"), le courant sera non pas 9 mais 18 A => fusible de 20A

Bon bricolage

[invitead5f9627]

Merci pour ta réponse

voici le plan que je vais effectuer.

prise sur le + de la batterie, un fusible 15 amp, prise 30/51 de mon relais. Ensuite je repart un fil sur la prise 87 jusqu'au + de mes phares, le - vas sur la masse. Je reprend un fil après mon fusible 15 amp et je le branche sur la prise 86. Je repart un fil sur la prise 85 du relais, instal l'interrupteur(1) qui va décommender mes phares additionnels au besoin, ensuite je retourne sur le négatif de mes phares de routes original qui se rend a la commande des feux de route/ feux de croisement (interrupteur 2) qui lui retourne le courant à la masse.

Le résultat sera le suivant

Interupteur 1 et 2 position on = phares de route et phares additionnels

Interupteur 1 position on et 2 position off = phares de croisement

Interupteur 1 position off et 2 position off = phares de croisement

Interupteur 1 position off et 2 position on = phares de route uniquement

mallheureusement ou heureusement je ne peut vous afficher mon plan dessiner à la main.
...et si sa ne fonctionne pas on recommence:S

[invite76532345]

Bonjour Lumberman

OK ça fonctionne
Attention au calibre du fusible
Voir le schéma en PJ

Bon courage

[A voir en vidéo sur Futura]