Re-Bonjour,
Encore une petite question, je pense avoir a peu près compris comment ce montage fonctionnait (en fonction de la valeur des tensions d'entrée le moteur tourne dans un sens, dans un autre ou est à l'arrêt. Par contre, je me demande à quoi servent les 4 diodes ? Cette configuration de diode porte -t-elle un nom ?
Merci d'avance.
Zuccone
Sans voir le schéma. C'est un pont en "H" ? diodes de protection
Pas mal sans voir le schéma !
ça ressemble à ça je pense, mais je veux bien une petite confirmation une fois que la pièce jointe sera validée
Merci
C'est pour éviter que, lors des commutations de courant aux bornes de la charge, une tension inverse claque un transistor du pont. On récupére aussi de l'énergie en freinage
Merci beaucoup !
Re,
En fait pour vraiment bien comprendre comment ce pont en H fonctionne, j'aurais encore une petite question : si je considère l'état 1 correspondant à T1 et T4 saturé et T2 et T3 bloqué. A l'instant ou T1 et T4 deviennent bloqué, quelles sont les diodes de roues libres qui doivent être passantes pour que le courant moteur continue de circuler dans le même sens ? Je n'arrive pas bien à voir la trajet du courant moteur dans ce cas là ...
Merci d'avance.
Zuccone.
PS : je poste un pdf pour la lisibilté du circuit
Pour les schémas veuillez ne plus utiliser le PDF, malcommode, mais le GIF.
JPL, modérateur
Dernière modification par JPL ; 21/01/2008 à 18h32.
Ton schéma ne fonctionne pas et c'est pas la première fois qu'on nous le présente ! Tu l'as trouvé où ce truc pourri ?
Houaouuuu! Joli cours-jus de l'alim.
Avec une résistance dans chaque base, ça devrait aller un peu mieux.
A+
