Bonjour,
Je suis en train d'installer un système de vitre électrique sur ma voiture simplement coté conducteur.
J'ai fait un branchement standard avec un interrupteur, fusible et le moteur directement, sans relais car c'est un interrupteur qui support beaucoup d'ampérage. Par contre sur tous les schéma que j'ai pu voir sur le net, il n'y a pas de dispositif de coupure pour éviter que les fusibles ne grillent si on actionne encore l'inter quand la vitre et en butée!
Est ce que quelqu'un a une idée? est ce que dispositif thermique est dans le moteur de vitre? ou bien qu'elle composant puis-je ajouter en série pour couper sur une montée intensité?
Merci d'avance.
Julien
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