autour d'une plaque à bornes ?
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autour d'une plaque à bornes ?



  1. #1
    invite682b8523

    autour d'une plaque à bornes ?


    ------

    salut tt l monde
    j'ai un moteur triphasé d'une puissance de 10.5 cv
    mais je trouve dans sa plaque à bornes deux files fin (de commande max +5V) raccordés dans un domino. mon probléme est que je ne sais pas à quoi sert ces deux fils ?
    merci

    -----

  2. #2
    BastienBastien
    Invité

    Re : autour d'une plaque à bornes ?

    Hello,

    Capteur de vitesse ?

    Est-ce qu'il sort un signal, lorsque le moteur tourne ?
    Si non, s'agit-il d'un contact qui s'ouvre/se_ferme au fur et à mesure d'un tour de l'arbre moteur ?

    +

  3. #3
    invite682b8523

    Re : autour d'une plaque à bornes ?

    merci
    mais je croix que pour fonction in pas out.

  4. #4
    invite18d2c969

    Re : autour d'une plaque à bornes ?

    Un electro-frein mais en 5V cela m'etonnerai quand meme....

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    MiGaNuTs

    Re : autour d'une plaque à bornes ?

    C'est pas la sonde thermique ?

  7. #6
    ibtihel

    Re : autour d'une plaque à bornes ?

    bonsoir
    Citation Envoyé par MiGaNuTs Voir le message
    C'est pas la sonde thermique ?
    je pense aussi que c'est une ctp .
    si tu trouve une résistance "zéro" en mesurant à l'ohmetre entre ces 2 fils (biensure moteur par trop chaud) ,c'est que MiGaNuTs a bien identifié ce truc .
    elle sert a couper la commande en cas de T° elevée du moteur .
    A+
    On vous a donné que peu de savoir ....PDD

  8. #7
    f6bes

    Re : autour d'une plaque à bornes ?

    Citation Envoyé par electrovane Voir le message
    merci
    mais je croix que pour fonction in pas out.
    Bjr à toi,
    Ce qui est sur c'est que c'est une fonction "out" (sortie d'information) et pas "in" (entrée information ou commande).

    Faudrait ne pas confondre la signification "in" et "out".

    Bonne journée

  9. #8
    chatelot16

    Re : autour d'une plaque à bornes ?

    il y a differente sorte de sonde thermique dans les moteur

    sonde a contact : un bilame ouvre un contact quand c'est trop chaud

    sonde ctp : la resistance augmente brutalement a une certaine temperature

    sonde ctn : ca sert de capteur de temperature : c'est le boitier electronique branché dessus qui est reglé pour la bonne temperature

    ces sonde sont en general caché au coeur du bobinage : il y a souvent 2 ou 3 sonde en serie pour etre sensible a l'echauffement d'un seul bobinage

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