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charger une batterie de voiture avec une alim labo



  1. #1
    jctof

    charger une batterie de voiture avec une alim labo


    ------

    Bonjour,

    voilà, la batterie de ma voiture est à plat (cause = froid+pas tourné de la semaine)
    Je voudrais savoir si je peux la charger avec une alim 20V / 3A régulée tension / courant.
    Est-ce assez, quels réglages et branchements me préconisez-vous ?
    Merci d'avance,

    Si je vais au boulot en voiture demain, ce sera grâce à vous

    -----

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  3. #2
    bobbyfischer70

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Bonjour
    Il faudrait connaitre les caractéristiques de la batterie notamment les Ah ?
    Je pense que çà va être un peu juste avec ton alim labo

  4. #3
    jctof

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    La batterie est une 50Ah

    comment la brancher, qqun a une idée ?

  5. #4
    annjy

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Bonsoir,

    le + de l'alim sur le + de la batterie
    le - sur le -

    régulation en courant au max à 3 A. (si ton alim a réellement une régulation en courant. dans ce cas, tension vers 15V devrait suffire.
    Faudra compter quand même une nuit pour avoir une charge suffisante (mais pas complète)

    Pour vérifier, quel est le modèle de l'alim?

    A+,
    JY

  6. #5
    f6bes

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Citation Envoyé par jctof Voir le message
    La batterie est une 50Ah

    comment la brancher, qqun a une idée ?
    Bsr à toi,
    Disons que ce sera une charge d'entretien.
    Faut que ton alim puisse etre LIMITEE en COURANT, sinon c'est elle qui va pas etre contente, car ta batterie va vouloir se goinfrer !!

    Le + alim sur le + batterie et les moins ensemble.
    Tu régles la tension alim à 14 v maxi. et le courant LIMITEà 2.5A (si il y a une LIMITATION, sinon n'essaye meme PAS).
    Tu feras une petite charge.

    A+

  7. A voir en vidéo sur Futura
  8. #6
    jctof

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Merci pour ces conseils,
    çà va être juste alors si je comprends bien.

    Mon alim, c'est çà

    Et elle est plutôt robuste, en pratique, je pense qu'elle pourrait donner beaucoup plus.

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  10. #7
    bobbyfischer70

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Je serais de toi, je demanderais aux voisins si ils possèdent des câbles de démarrage car si tu as "vidée" la batterie je crois bien que tu vas trop faire souffrir ton alim labo pour le peu de résultat que tu vas obtenir
    (j'ai grillé une alim il y a peu...)

  11. #8
    PIXEL

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    une LAMBDA c'est du costo....

    comme dit plus haut tu la règle à 15V et laisse la limitation à 3A.

    compte une bonne nuit pour charger suffisamment.

  12. #9
    annjy

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Citation Envoyé par jctof Voir le message
    Merci pour ces conseils,
    çà va être juste alors si je comprends bien.

    Mon alim, c'est çà

    Et elle est plutôt robuste, en pratique, je pense qu'elle pourrait donner beaucoup plus.
    Re,

    Vu. ça doit marcher. Il y a un réglage de limitation en courant.
    Elle ne donnera pas plus que ce pour quoi elle est conçue.

    Je dirais:
    - brancher comme on a dit.(hors tension)
    - mettre tous les réglages à 0 (tension et courant)
    - mettre l'alim sous tension
    - augmenter la tension jusque 14V ou 14,5V
    - augmenter ensuite le courant possible jusque 2,8 ou 2,9A (un peu avant le max)

    3A pendant 12h, tu recharges 36Ah (un peu moins) donc ta batterie à 60% environ. Sauf si elle est naze de chez Naze.

    A+,
    JY

    PS: F6BES, PIXEL et moi avons l'air d'accord !
    Dernière modification par annjy ; 10/01/2010 à 17h31. Motif: PS

  13. #10
    bobbyfischer70

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Dans tous les cas, demain j'espère que tu nous tiendras informer du "comment çà s'est passé" merci d'avance et bon courage.
    a+

  14. #11
    jctof

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Citation Envoyé par bobbyfischer70 Voir le message
    Dans tous les cas, demain j'espère que tu nous tiendras informer du "comment çà s'est passé" merci d'avance et bon courage.
    a+
    Même si comme dit Pixel, Lambda c'est du costaud, j'ai pas envie re revenir demain pour vous dire:
    "ben alors voilà, ce matin j'ai retrouvé la batterie mais fondue, l'alim a brulé et l'acide a dévoré tout le bac de linge sale"

    Donc je vais m'arranger avec un voisin pour démarrer "sur" sa voiture demain matin, ensuite 40 kms devraient l'aider à se recharger.

    J'espère que les aventuriers ne seront pas trop déçus , en tout cas , 1000 mercis à tous pour votre réactivité

  15. #12
    f6bes

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Bsr à toi,
    29 ans, allez hop demain matin à la fraiche un petiot footing de 40 bornes. Ca te mets en forme pour toute la semaine !!
    Bonne.....nuit !

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  17. #13
    jctof

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    bonsoir f6bes,

    et vous 69 ans ou je me suis trompé ?!
    si c'est le cas, je passe vous prendre au retour, j'aime pas courir seul

  18. #14
    f6bes

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Citation Envoyé par jctof Voir le message
    bonsoir f6bes,

    et vous 69 ans ou je me suis trompé ?!
    Bjr à toi,
    Ton calcul n'est pas trop faux.Mais j'ai fait un pas de plus.
    A+

  19. #15
    gienas

    Re : charger une batterie de voiture avec une alim labo

    Bonsoir jctof et tout le groupe

    Citation Envoyé par jctof Voir le message
    ... comme dit Pixel, Lambda c'est du costaud ...
    Je confirme.

    Citation Envoyé par jctof Voir le message
    ... ben alors voilà, ce matin j'ai retrouvé la batterie mais fondue, l'alim a brulé et l'acide a dévoré tout le bac de linge sale ...
    Ton "constat" mérite quand-même quelques explications, car, si tu as bien fait ce qui était préconisé, il est inexplicable.

    Certes, tu parlais d'une limite de 3A, mais les descriptions, elles, ne parlent que de 2,4A. Ceci mis à part, il y a quelques choses que je ne comprends pas.

    Qu'entends-tu par alim brûlée? N'y a-t-il pas, derrière, un fusible pour protéger et limiter la casse? Est-elle prévue pour 230V?

    Qu'entends-tu par batterie fondue? Pour fondre la cuve, il faut sacrément monter en température. Es-tu bien sûr que les branchements étaient les bons, et le réglage de U et de I étaient ceux proposés? Pour fonde la cuve, il faut une intensité telle que je vois ma ton alim capable de la fournir.

    N'est-ce pas quelque chose d'autre qui s'est produit, qui est tombé du plafond, et qui a fracassé la batterie? La batterie était-elle sortie du véhicule? Etait-elle branchée au circuit électrique du véhicule? Le véhicule est-il équipé d'un ordinateur de bord qui "gère" les consommations et qui a pu perdre les pédales pendant la trop faible tension batterie déchargée, et qui aurait tenté de consommer une surintensité fatale quand il a eu assez de tension?

    Nous avons besoin d'être rassurés, car les conseils donnés sont pertinents, et tu sembles nous indiquer qu'ils ne l'étaient pas vraiment. Bien sûr, comme dans tous les domaines, le risque zéro n'existe pas, mais là, je suis très curieux de tout simplement comprendre.



    Edit: en relisant ton constat et ton projet pour ce matin, je saisis mal le démarrage avec fils du voisin, et recharge d'une batterie fondue et vidée par 40 km de conduite.
    Dernière modification par gienas ; 11/01/2010 à 20h39.

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