abaisser la vitesse d'un ventilateur 220V de plafond

[invitece60ff16]

bonjour à tous
j'ai une maison avec un plafond à 7 m dans le salon de 45 m².
aussi j'ai pas mal de problemes pour chauffer en ce moment car la chaleur du poêle monte tout de suite vers le haut .
j'ai donc installé un ventilateur de plafond d' 1m30 de diametre et en 220 V.
mais malgré la plus petite de ses 3 vitesses , il tourne bien trop vite ! car nous ressentons nettement le courant d'air en-dessous .
pourtant il est bien orienté du bas vers le haut comme préconisé en hiver.

alors ma question est :
comment faire pour reduire sa vitesse de rotation ? (d'une façon simple bien sûr , car je n'ai pas besoin de la regler constemment).

je penses que l'idéal serait de diminuer d'au moins 3/4 de sa vitesse minimum . mais comment faire ?

merci d'avance de votre aide

[gienas]

Bonjour snapepe et tout le groupe

... comment faire pour réduire sa vitesse de rotation ? (d'une façon simple bien sûre ...

Les deux sont incompatibles.

Tu peux essayer quelque chose de "simple", mais pas sûr, en ce qui concerne la vitesse. Cela ne peut fonctionner que si le moteur est asynchrone. La manip consiste à alimenter le moteur, à une tension plus réduite que la normale, ce qui va augmenter son glissement. Il ne faut pas trop exagérer, sous peine de voir le moteur décrocher (pas du plafond, rassure toi ).

Tu alimentes le moteur au travers d'un condensateur dont tu devras ajuster la capacité, en en mettant plusieurs en parallèle. Tu peux commencer par 0,47µF, et monter jusqu'à 1,5µF. Cela m'étonnerait qu'il faille aller au dessus.

Le condensateur ne supporte pas directement le secteur, mais doit supporter au moins 400V alternatifs. 630V devrait bien aller. Tu dois être armé de 0,47µF et de 0,22µF.


(phase)-----condensateur-------moteur-----(neutre)

[invitece60ff16]

d'accord .
mais je ne m'y connais pas du tout en moteur .
comment branche t on ces condensateurs ? en série sur les fils de 220 V qqui alimentent le moteur ?

[gienas]

... comment branche t on ces condensateurs ? en série sur les fils de 220 V qui alimentent le moteur ?

Heu oui, comme c'est indiqué sur mon "schéma".

Il serait surprenant qu'un condensateur suffise. Tu peux commencer par un seul de 0,47. Tu rajoutes en parallèle sur ce premier condensateur, un second qui donnera à peu près 1µF. Un intermédiaire pourrait être 0,47 + 0,22 = 0,67µF.

L'ordre croissant pourrait être

0,47
0,47+0,22
0,47+0,47
0,47+0,47+0,22
0,47+0,47+0,47
0,47+0,47+0,47+0,22

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitece60ff16]

Tu peux essayer quelque chose de "simple", mais pas sûr, en ce qui concerne la vitesse. Cela ne peut fonctionner que si le moteur est asynchrone. La manip consiste à alimenter le moteur, à une tension plus réduite que la normale, ce qui va augmenter son glissement. Il ne faut pas trop exagérer, sous peine de voir le moteur décrocher (pas du plafond, rassure toi ).
(phase)-----condensateur-------moteur-----(neutre)

merci de ton support .
il n'y a pas de risque à faire cette manip avec ce scondensateurs quelqu soit le type de ce moteur ? car je n'arrive pas à reconnaitre s"il est synchrone ou asynchrone

[invitece60ff16]

merci de ton support .
il n'y a pas de risque à faire cette manip avec ce scondensateurs quelqu soit le type de ce moteur ? car je n'arrive pas à reconnaitre s"il est synchrone ou asynchrone

je ne vois que 3 fils dont celui de terre (jaune-vert) qui y sont connectés.

[gienas]

Bonjour snapepe et tout le groupe

... il n'y a pas de risque à faire cette manip avec ce condensateur quelque soit le type de ce moteur ? car je n'arrive pas à reconnaitre s"il est synchrone ou asynchrone

S'il est synchrone, cela ne fonctionnera simplement pas. Mais, ce type de moteur est rare.

Cela ne fonctionne pas non plus avec un moteur continu, mais, ton alimentation étant le secteur, ce n'est, au final, pas un problème, et il n'y a pas de risque. Au pire, il ne tourne plus, mais sans surintensité, donc, sans surchauffe.

Le seul moyen de savoir, c'est d'essayer. (comme souvent)

Bien entendu, comme déjà signalé, c'est peu fiable (et prévisible), car dépendant des caractéristiques du moteur. On "joue" sur le glissement du moteur, qui, alimenté normalement, est très faible. Un dur sur l'axe, tel qu'une usure ou un manque de lubrifiant des paliers, peut entraîner une modification de la vitesse, pouvant aller jusqu'à l'arrêt.

[invite3a1051d7]

bonjour,
est ce que sur ce type de moteur ,la mise en serie d'une diode est possible pour diviser par 2 la vitesse ?
cordialement
Alain

[gienas]

... est ce que sur ce type de moteur ,la mise en série d'une diode est possible pour diviser par 2 la vitesse ? ...

Surtout pas!

C'est le "meilleur" moyen pour le détruire. Alimenté en continu, le moteur reste à l'arrêt, va surchauffer, et brûler.

Cette "technique" n'est possible qu'avec des moteurs universels. La diode diminue la tension "moyenne", ce qui diminue la vitesse. Ce type de moteur comporte un induit, avec un collecteur et des charbons. C'est à cela qu'on le reconnait.

En fait, le terme tension moyenne est impropre. Il faudrait dire tension efficace, car la tension moyenne, en alternatif, est nulle.

[inviteb3bd5e58]

après la solution la plus simple est pas électrique mais mécanique c'est de changer les pignons qui font la vitesse en augmentant et diminuant le nombre de dents je ne suis plus sur...

après si tu peut nous dire comment ils font les changement de vitesse on pourra plus t'aider je pense....

[invitece60ff16]

après la solution la plus simple est pas électrique mais mécanique c'est de changer les pignons qui font la vitesse en augmentant et diminuant le nombre de dents je ne suis plus sur...

l'idée est bonne mais çà ma paraît passablement compliqué . l'accès au moteur est loin d'etre evident .

après si tu peut nous dire comment ils font les changement de vitesse on pourra plus t'aider je pense....

il y a un interrupteur à 4 positions commandé par une petite chainette exterieure :
vitesse 0 (arrêt), 1, 2 et 3 (maxi).

l'autre interrupteur est à 2 positions : marche avant ou marche arriere .

c'est tout .

[inviteb3bd5e58]

alors je n'ai pas d'autre idée mais je regarderai si le moteur facilement accessible pour l'ider des engrenage car a moins d'être un moteur universselle je n'ai pas d'idée autre pour ton problème

[invite0324077b]

les ventilateur de plafond les plus classiques sont bien des moteur asynchrone fait pour avoir un gros glissement quand on reduit la tension

le variateur d'origine est en genral un bobinage a plusieurs prise : suivant quelle prise on branche le moteur est plus ou moin sous volté

le premier truc a essayer est d'alimenter avec un autotransfo 220v/ 110v : tu aura 4vitesse bien plus lente : peut etre meme que seule la grande vitesse tournera encore et les plus lente ne feront meme pas tourner

la reduction par transfo est plus facile a mettre au point que par condensateur serie

si le 110v est trop faible essaye de monter un transfo 220v 48v en reducteur de tension : alimenter le transfo en 220 et brancher le secondaire 48 en serie dans le sens qu'il faut pour que ca reduise la tension

atention suivant le sens tu aura 220+48=268 ou 220-48=172

[invitece60ff16]

les ventilateur de plafond les plus classiques sont bien des moteur asynchrone fait pour avoir un gros glissement quand on reduit la tension

le variateur d'origine est en genral un bobinage a plusieurs prise : suivant quelle prise on branche le moteur est plus ou moin sous volté

le premier truc a essayer est d'alimenter avec un autotransfo 220v/ 110v : tu aura 4vitesse bien plus lente : peut etre meme que seule la grande vitesse tournera encore et les plus lente ne feront meme pas tourner

la reduction par transfo est plus facile a mettre au point que par condensateur serie

si le 110v est trop faible essaye de monter un transfo 220v 48v en reducteur de tension : alimenter le transfo en 220 et brancher le secondaire 48 en serie dans le sens qu'il faut pour que ca reduise la tension

atention suivant le sens tu aura 220+48=268 ou 220-48=172

pas bête , l'idée du transfo 110 V !
d'autant plus que je dois en avoir un qui traine qq part ...
merci pour l'astuce .