Bonjour, je post de nouveau afin de pouvoir avoir une réponse a une question claire
Je voudrai mettre un fusible pour protéger un circuit 12 v alimente d'une batterie de 4A ce circuit contiens 2 halogène de 12v 35w
Suite a cela je voudrai mettre un relais sur ce circuit sachant que mon alim principal pour le relai serai de l'AC et pour alimenter les lampe du DC ou Pui-je trouver un relai 12v AC svp merci en espérant pas de HS cette foi ci cordialement
Bonjour,
La puissance et proportionnelle à la tension et à l'intensité du courant.
P (Watt) = U (Volt) x I (Ampère)
12 W = 12 V x 1 A
24 W = 12V x 2 A
36 W = 12 V x 3 A ,........etc
35 W x 2 = 70 W
70 W = 12 V x ? A
C'est une régle de trois, je te laisse deviner la réponse
Pour actionner le relais, tu utilises la tension continue de la batterie.
Si tu veux absolument le commander avec une tension alternative (AC ), tu utilises un pont redresseur afin de transformer la tension l'alternative en tension continue.
Voici un lien avec plusieurs photos qui explique le raccordement du pont redresseur http://www.google.be/images?um=1&hl=...=&oq=&gs_rfai=
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
bonjour la reponsse et 6A?
Bonjour
Tu places un fusibles de 10 A car à l'allumage l'intensité est plus importante ( car les filaments de lampes sont moins résistantes au passage du courant à froid qu'à chaud ).
Attention, le fait d'augmenter la charge que devra fournir le générateur, il n'est pas certain qu'il va résister car il pourrait chauffer plus fortement ou être incapable de fournir le courant demandé.
De plus il y a un redresseur régulateur de tension électronique pour recharger la batterie et il ne va peut-être pas apprécier cette surcharge de courant qui va le traverser.
De ce faite, il y a un risque que la batterie ne va plus se recharger.
Pour voir si la batterie se recharge, allume tous les feux et mesure moteur tournant sur un régime moyen que la tension aux bornes de la batterie est bien située entre 13,5 et 14 Volts.
Si la tension reste à 12 volt ou moins, ne place pas de lampe supplémentaire, ton scooter n'est pas prévu pour cela.
ps : Quand tu édites, si c'est souligné en rouge, clique sur le mot, tu as des propositions de mot correctement orthographié, tu clique sur le mot, il sera remplacé, c'est mieux pour ceux qui te lisent. ( ce n'est pas lisible ni compréhensible l'écriture sms ainsi que les abréviations et les grosses fautes ).
La lecture permet de s'améliorer facilement.
Je fais encore beaucoup de fautes mais c'est bien mieux que lorsque j'avais ton âge.
Merci aux modérateurs et aux lecteurs d'être indulgents envers ceux ou celles qui n'ont pas eu d'encadrement valable ou d'autres raisons lors de leurs scolarités.
Etpour l'effort que tu fais ou fera pour mieux t'exprimer sur le forum.
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Merci ,beaucoup .
ma batterie fait 4 A il et imposible que je mette une un fusible de 10 ampere ca ne suivera jamais ?
Désoler pour le double post j'ai pensé a :
Mettre une seconde batterie de 12 volts en série avec des diodes pour éviter le retour sur la première batterie afin de garder une seul batterie juste pour mon démarreur électrique car ma batterie principal ne sert qu’à ca et la seconde pour mes feux additionnels qu'en penses-tu?
Bonjour,
Batterie de 4 ampères, ne serait-ce pas plutôt 4 Ah ( 4 ampères heure ), c'est à dire quelle est capable de fournir ( en théorie ) 4 ampères pendant une heure ou 8 ampères pendant 1/2 heure ou 16 A pendant 1/4 d'heure,.......etc.
Et comme lorsque le moteur tourne, l'alternateur débite du courant pour alimenter la batterie ainsi que les phares et autres accessoires, la batterie est suffisante si le moteur tourne plus vite que le ralenti.
A condition que tu n'ai pas mis trop de consommateurs (tu ne peux pas équiper un scooter comme un camion ).
Moteur à l'arrêt la batterie sera plus ou moins vite déchargée en fonction du débit du courant quelle devra fournir ( plus ou moins de phares allumés ).
Fait un essai avec tous les phares allumés et mesure sur les bornes de la batterie si la tension est égale ou supérieur à 13,5 Volts.
Les ingénieurs qui ont conçus le scooter n'ont probablement pas prévu pour rajouter des phares et si tu le fais sans précaution tu risque de griller certain composants du circuit électrique de charge de la batterie.
Rajouter une 2ème batterie n'est pas une bonne solution car elle a besoin d'être rechargée et cela va encore augmenter le courant que devra fournir l'alternateur.
La seule chose qui est peut-être réalisable, c'est d'augmenter la puissance de l'ampoule du phare ( mais il faut voir si c'est réalisable )
Donc renseigne toi auprès du concessionnaire avant de faire n'importe quoi.
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
merci thebor pour ton aide,
Augmenter la puissance des ampoule est imposible car mon optique n'es pas prevue pour,
il et prevue seulement pour acceuillir 2 ampoule de 15w.
Pour ce qui est de ma batterie, je croie bien que c'est du 4Ah (regarder les caracteristique sur internet .
sachant que ces phare seront principalement allumer peandant 15 / 30 minute,
histoire de passer une national en foret sinon
se sera les deux phare de 15 w mon eclairage principal et sur mon alternateur,
ces a dire que si je ne demare pas le scooter les lampe de 15w ne demarre pas .
la batterie sert eclusivement a mon feux stop de 25w ,
et a mon demareur electrique peandant 1 minute juste pour demarer le scooter rien d'autre est connecter dessu.
redesoler pour le double post mais ne peut pu editer alors je post voila que pensse tu si j'utilise des halogene a led cossomant 2.2 watt et projet 35w comme celle ci http://éclairage-led.com/product.php?id_product=41 ?
Bonjour!
Les Leds, c'est effectivement une solution pour une mobylette
parce qu'avec 2 lampes de 35 W, l'alternateur ne suivra jamais.
Par contre, je ne suis pas sur que ce genre de lampe (avec plein
de leds blanches) soit adapté. En principe, dans un phare, on
s'arrange pour que la source soit ponctuelle, et on la dirige avec
un réflecteur plus ou moins parabolique. Dans le cas de cette lampe,
la source n'est pas ponctuelle. Ce qui risque de se passer, c'est que
ça arrose partout y compris sur les trottoirs, mais peu devant.
J'utilise une LED unique de 2W sur mon vélo avec alim maison, et
ça marche bien (la description de l'alim est sur le net). Il y a des
réflecteurs spéciaux qui sont assez directionnels.
Il faut une alimentation spéciale. En particulier, il va
falloir convertir le 12V de la batterie en courant (je veux dire en
intensité, pas en courant à côté de la mobylette).
Par contre, avec 2W en LED, vous n'aurez jamais l'équivalent de 35 W
en lampe ordinaire.
Une lampe à incandescence ordinaire produit en gros 15 à 20 lumens
par W. Une lampe à halogène récente doit faire dans les 30 ~ 35.
Les LEDS récentes font dans les 150 lumens / w en labo. Donc
celles qui sont vendues doivent être dans les 100 ~ 120. Pour avoir
35 W en équivalent, il faudra au moins 10 W en leds.
Pascal
Envoyé par loulouoise
je n'ai pâs tout compris car il existe aussi Ampoule à led Luxeon 2w ou 3w qui son pas mal aussi
je n'ai pâs tout compris , mais il existe aussi Ampoule à led Luxeon 2w ou 3w qui son pas mal aussi non?
Bonjour!
La question n'est pas d'être bien ou pas bien, mais il me semble
que vous pensiez remplacer les lampes existantes par des lampes
de 35W. Si vous les remplacez, je suppose que c'est pour voir mieux,
j'ai bon jusque là?
Si vous remplacez les 2 de 35 W (rendement autour de 30 lumens
par W pour des halogènes) par 2 leds de 2W (rendement autour
de 100 lumens par W), vous n'aurez que 400 lumens au lieu
de 1050. (ou 600 lumens avec 2 leds de 3W).
Pascal
jusquer la je compren mais pourquoi il les grande marque vende des led et il dise que ca consomme moin et c'eest equivalent a 35w ?
Bonjour!
Ça s'appelle du marketing.
Si vous prenez la plus mauvaise lampe de 35 W en non halogène
(rendement autour de10 lumens par W) et la meilleure LED faisable
avec la technologie actuelle (aux alentours de 150 lumens / W),
alors la LED a un rendement 15 fois supérieur. Donc une bonne
LED de 3W donnerait plus de lumière qu'une lampe ordinaire
de 35 W.
Mais si vous remplacez la meilleure des lampes actuelles par la
meilleure des LEDs disponibles à un prix raisonnable, vous ne
gagnerez pas tant que ça.
Pascal
