Brancher émetteur FM sur autoradio
Bonjour,
Je souhaite diffuser sur mon autoradio la musique de lecteur mp3. J'ai acheté deux émetteurs fm mais aucun d'eux ne me donne entière satisfaction (puissance du son très faible, perturbation récurrente, etc.). Du coup je souhaite connecter directement l'émetteur fm à l'entrée antenne de l'autoradio (moyenne un switch pour sélectionner soit l'antenne extérieur soit l'antenne du transmetteur fm). J'imagine que je ne peut pas le faire directement, savez vous comment faire ?
merci !
peux-tu nous donner des détails sur tes émetteurs FM?
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
Il s'agit simplement d'un transmetteur fm que l'on branche sur l'allume cigare et avec une jack sur le lecteur mp3. On peut choisir plusieurs fréquences (107.1 MHz, 107.9, etc.). Dans l'idée ca ressemble un peu à ca : http://litbimg2.rightinthebox.com/im...0ae6556c88.jpg
D'une manière générale, on ne connecte jamais un émetteur directement à un récepteur, car le signal d'un émetteur est bien trop puissant. On risque de détruire la partie la plus sensible du récepteur. C'est comme si tu hurles directement dans l'oreille de quelqu'un.
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
as-tu essayé tes émetteurs sur un autre récepteur?
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
Non je n'ai pas testé sur d'autre récepteur. Si je veux les connecter directement, je suppose qu'il faut adapter l'impédance ?
Bonsoir sanglier91 et tout le roupe
Bienvenue sur le forum.
Pas vraiment dans le cas qui te préoccupe. Comme le dit à juste titre Yvan_Delaserge, un émetteur radio ne se connecte pas directement à un récepteur. Il est supposé émettre sur (par) une antenne émettrice, et le récepteur recevoir par son antenne.Envoyé par sanglier91
Il me semble qu'il faut commencer par là, pour savoir coment se comporte ton émetteur.
Bien entendu, l'intérieur d'une voiture est une cage de Faraday, qui doit obligatoirement avoir une antenne extérieure pour recevoir.
Le problème est que la cage de Faraday fonctionne dans les deux sens: "rien" n'en sort pour aller frapper l'antenne extérieure.
Comment est faite l'antenne de l'émetteur? Ta photo n'en montre rien.
Mais, avant de juger, il faut savoir si l'émetteur émet correctement.
pas d’entrée auxiliaire sur l' AR ?
alors là, je ne comprends pas pourquoi on interdit le téléphone mobile en voiture, puisqu'il ne PEUT PAS fonctionner......
Cdlt,
JY
PS : elle a quand même des gros trous, cette cage......
Emetteur et récepteur fonctionnent en modulation de fréquence (FM).
Contrairement à la modulation d'amplitude (AM), utilisée en radiodiffusion grandes et petites ondes, en FM, augmenter l'amplitude du signal au niveau de l'antenne du récepteur (par exemple en branchant directement la sortie de l'émetteur à l'entrée du récepteur) ne produit pas une augmentation d'amplitude du signal BF (musique).
Ton autoradio fonctionne-t-il correctement pour les programmes de radiodiffusion normaux? Vérifie.
Tes émetteurs fonctionnent-ils correctement sur d'autres récepteurs de radio? Vérifie.
Ton AR et ton émetteur sont-ils exactement sur la même fréquence? Vérifie.
Le mauvais fonctionnement constaté provient peut-être de l'interférence entre une radio commerciale et ton émetteur. Il faut commencer par chercher une fréquence libre avec ton auto-radio, et même si possible avec de l'espace libre à gauche et à droite, puis ajuster la fréquence de l'émetteur pour qu'il émette sur cette fréquence non occupée par un autre poste.
Si tu effectues un long déplacement avec ta voiture, tu vas arriver à proximité de certains émetteurs commerciaux et t'éloigner d'autres. Tu pourras donc avoir des perturbations qui vont apparaître ou disparaître en roulant.
Vérifie aussi l'antenne de ton auto-radio.
Normalement, la puissance de ces mini-émetteurs doit être plus que suffisante pour passer par-dessus les radios commerciales , compte tenu de la proximité entre l'auto-radio et l'émetteur.
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
Bonsoir,
Voila une question qu'elle est bonne!
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bonjour à tous
Je le concède.
Il est cependant difficile de faire fonctionner un poste ordinaire toutes portes fermées. Il y a de plus en plus de plastique à la place de la tôle, mais souvent, l'antenne est sur le toit et "invisible" depuis l'habitacle.
Et puis la téléphonie, c'est du matériel pro fait pour être très sensible.
Sûr que la prise auxiliaire serait la solution rêvée.
merci pour vos réponses.
Mon autoradio ne dispose pas d'entrées auxiliaire, il s'agit en fait de l'autoradio d'origine que je ne souhaite pas changer car il y a les commandes aux volant et l'affichage déporté.
Mes émetteurs FM se comportent globalement de la même manière sur les autres autoradio que j'ai pu tester.
En fait il y a deux problèmes (probablement couplés) qui me gène.
1/ je suis obligé de mettre l'autoradio très fort car le son est vraiment très faible malgré le volume sonore mis au maximum sur les différents lecteurs mp3.
2/ il y a des perturbations (quant je partage la même fréquence qu'une autre radio par exemple), grésillements, etc. qui, comme le son de l'autoradio est mis au maximum, font des gros "à coup" sonore.
D’où mon idée d'avoir un système permettant de relier l’émetteur fm à l'antenne ce qui me permettrais au moins de palier au problème de perturbation.
sur ma caisse , y'a une entrée auxiliaire (RCA) dans la boite à gants...
c'est courant
La seule entrée dont dispose mon autoradio est une entrée pour un chargeur CD et la transmission du son se fait par signal numérique.
Avec 2 appareils et même problème , on peut exclure la panne des appareils . (normalement)
D'après la description du problème ça ressemble à une porteuse qui brouille la réception.
Donc soit un émetteur de très grande puissance .
soit un émetteur très proche de faible puissance ou un émetteur de mauvaise qualité proche sur une bande autre et qui moustache un max.
Le fait de diminuer en volume s'explique par la porteuse ainsi que les grésillements.
Ces appareils ont généralement un BA1404 qui fonctionne bien, d'ailleurs il faudrait faire un test sur une voiture si une autre voiture passant à coté reçoit aussi fort et clair , il y a de grande chance...
Le fait de bricoler l'antenne serait surement efficace mais il n'y a pas d'antenne sur le transmetteur et l'antenne auto radio devra passer par un commutateur maison, pour choisir l'aérien ou le MP3, sacrée bidouille...
En admettant que la source de brouillage n'est pas l'auto radio lui même...
Normalement les têtes HF sont blindées , et l'hypothèse d'un système espion LOL à exclure... ou sans être espion WiFi ou autre.
Juste une idée aussi, les nouvelles voitures ont elles des réseaux sans fil intégrés ?
Donc , il serait intéressant de savoir d’où vient ce brouillage.
Déjà un test facile, en débranchant carrément l'antenne.
A+, pat
Salut
Pour ton problème, il existe des appareils se branchant directement sur l'antenne de l'autoradio !! C'est plus propre que ceux sur allume-cigares je trouve: http://www.ebay.fr/itm/Universal-Ste...item5408a2bca7
Il y a bien longtemps que ces petits appareils ne sont plus équipés du BA1404 (obsolète) mais du BH1415F beaucoup plus performants.
Il existe même un circuit avec RDS.
Nul n'est à l'abris de dire une ânerie !
BH1415F merci pour le tuyau
A+, pat
Si les émetteurs produisent un son moins fort que les émetteurs commerciaux, c'est que leur excursion en fréquence est plus faible. Ce qui est quand même bizarre.
Es-tu sûr que la musique enregistrée au format MP3 sur la carte SD l'a été à amplitude normale? C'est peut-être ton enregistrement MP3 qui a été fait à trop faible amplitude.
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
Merci QuentinC pour l'idée je vais peut être m'orienter vers cette solution.
Pour ce qui est de la puissance sonore je suis assez certain que les lecteurs ne sont pas en cause car j'ai testé avec des lecteurs cd avec cd originaux en ayant le même problème :-/
Bonjour les bidouilleurs pirates,
pirate car pour émettre un signal radio il faut une licence d'opérateur délivrée par l'I.B.P.T., de lourdes amendes sont prévues pour les contrevenant (à titre d'information) .
Ceci dit tu colle le fil d'alimentation du bidule sur une partie de la vitre frontale, à 5 cm du bord intérieur, attention il faut diviser le fil s'il est côte à côte, + et - séparés, souvent le fil d'alim est aussi l'antenne . Le réglage sur la photo est un potentiomètre linéaire qui détermine une tension sur une "varicap" qui donne la fréquence d'émission .
Encore TRES attention, car sur 107 et poussière, tu es pas loin d'une bande aviation, si le bidule sort des harmoniques, ce sera la saisie du véhicule (objet du délit) et amende assortie de prison, pour "manoeuvre criminelle par négligence et imprudence" qui peut aller jusqu'à 5 ans de tôle .
Met ton pied sur ce bidule, c'est le mieux que tu puisses faire .
Le bluetoot émet un signal qui ne va pas au-délà de 30 m, modulation d'une diode "lambda", les liaisons imprimées jouent le rôle d'antenne, mais sait on jamais avec les grande oreilles du réseau "échelon" !!! Plus de 100 db de gain !!!
Pas du tout, il suffit de mettre entre la source audio et l'émetteur, un limiteur/compresseur comme c'est utilisé dans les radios commerciales (appelé aussi audio processeur) et le tour est joué.
Le son se situera toujours en fonction des réglages à la limite des 75KHz si on le souhaite.
Nul n'est à l'abris de dire une ânerie !
Bonne idée, Sanglier n'a qu'à faire cette manip sur ses émetteurs et le tour est joué. Comment n'y ai-je pas pensé plus tôt?
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
Bonjour c'est une blague ? Où quoi ? un limiteur compresseur comme sur les radios commerciales !!!
Non mais vous avez vu la taille de l'émetteur ? c'est un gadjet, au moins Yvan_Delaserge a le sens de l'humour .
Bonjour à tous
Ce n'est malheureusement pas "La solution", car ce dispositif est un traitement réalisé sur l'audio avant la modulation, et il est calibré pour que les crêtes audio provoquent l'excursion de 75 kHz.
Ici, il semble que le modulateur soit limité en excursion, puisque, si j'interprète bien les manipulations faites, l'augmentation du niveau audio vers l'émetteur (donc le modulateur), ne permet pas d'augmenter le niveau audio après démodulation.
Or, c'est bien cette excursion qui "génère" l'amplitude audio à la réception.
Lecteur MP3 -> émetteur -> autoradio
Pour dire les choses simplement, tes émetteurs reçoivent la musique de ton lecteur MP3 à trop faible volume.
Et donc, ton autoradio restitue fidèlement ce que l'émetteur lui envoie:
De la musique à trop faible volume
Il te faut donc trouver le moyen d'injecter de la musique à plus fort volume dans tes émetteurs.
Ce n'est que de cette manière que tu arriveras à obtenir que la musique restituée par ton autoradio, en provenance de tes émetteurs, aie le même volume que celle des émetteurs commerciaux.
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
Certain de ces petits émetteurs ont un limiteur interne empêchant la saturation en dépassant les 75KHz de modulation, mais si à l'entrée de la modulation, on y met un limiteur compresseur bien réglé, l'ensemble de la modulation, faible ou forte sera ramenée à une modulation de 75KHz.
Nul n'est à l'abris de dire une ânerie !
On ne pourra pas écouter de la musique classique alors?
Si les pianissimo sont ramenés au même niveau que les fortissimo...
Un civet, un plat de côtes et puis, glissez-moi une petite paupiette avec.( Lino Ventura)
Si, tu pourras mais avec le risque si l'enregistrement n'est pas excellent d'avoir une monté du souffle lors de silence.
Les stations spécialisées pour diffuser de la musique classique (France musique, radio classique) ont des audio processeurs adaptés à ce style de musique.
Nul n'est à l'abris de dire une ânerie !
