Relais 12V avec entrée en tension variable ?

[invitecd58834f]

Salut a tous.
Etant une grosse bille en electronique, je me permets de vous demander de l'aide sur un petit montage que je voudrais realiser.

Je suis en train de monter un attelage sur ma voiture (audi A4 de 2006) sur laquelle il y a un cas tres particulier :
le feu stop et le feu de croisement arrière est géré sur une seule ampoule avec deux tension différentes :
- 2V pour le feu de position
- 12V pour le feu stop

Je veux pouvoir récupérer ce signal pour que, quelque soit la tension qui circule sur ce câble, j'ai un 12V sur une sortie.
Sachant qu'il y a 4 ampoules a alimenter, il faut donc pouvoir sortir une 50aine de W.
J'ai une alimentation 12V permanente a disposition.

Pour infos ce modèle de voiture ne gère pas encore de multiplexage/gestion d'avaries sur le faisceau d’éclairage, il est donc totalement inutile de se fader d'un boitier à 200€ pour ce montage.

A vos schémas, et merci pour votre aide !
-----

[invitee05a3fcc]

- 2V pour le feu de position

Non, c'est du 12V ! Mais pulsé avec un rapport cyclique de 17% .
Une diode et un condensateur de lissage devrait suffire pour actionner ton relais . Il consomme combien ton relais pour sa bobine ?

[invitecd58834f]

L'ideal serait meme de séparer le signal en deux sorties :
S'il y a une tension (2V ou 12V) la sortie 1 est alimentée en 12V
S'il y a du 12V uniquement, la sortie 2 s'alimente

[invitecd58834f]

Non, c'est du 12V ! Mais pulsé avec un rapport cyclique de 17% .
Une diode et un condensateur de lissage devrait suffire pour actionner ton relais . Il consomme combien ton relais pour sa bobine ?

Alors c'est la qu'on arrive a ma limite de competences !
Tu peux me faire un petit dessin ste plait ?

Pour le relai, ca peut etre un relai automobile classique. Je ne sais pas trop comment faire en fait.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitecd58834f]

Non, c'est du 12V ! Mais pulsé avec un rapport cyclique de 17% .

Ca expliquerait donc Un multimetre me donne 2V lorsque les feux de croisement sont allumés ?

[invitee05a3fcc]

Ca expliquerait donc Un multimetre me donne 2V lorsque les feux de croisement sont allumés ?

Exact . Avec un oscilloscope ,tu verrais le rapport cyclique

[invitee05a3fcc]

Pour vérifier si j'ai raison :
- Une diode (1N4004 ?), anode sur le "2V"
- Sur la cathode un condensateur de 47µF en parallèle avec une 100K et retour des deux au 0V

Si tu mesures 12V avec ton voltmètre sur le condensateur, mon raisonnement est bon .