disjoncteur pour batterie velo electrique

[invited2706a6d]

Bonjour,
j'espère d'avoir posté dans la bonne section du forum.
je suis en train de fabriquer un velo assistance electrique. Le vendeur de la batterie (pingbattery.com) m'a conseillé de mettre un disjoncteur entre la sortie du Battery Management System et le connecteur qui va vers le moteur. Cela pour protéger le BMS et la batterie d'un éventuel court circuits accidentels ou des sur-courants dues à des défauts dans le moteur.

La batterie est 36V et le moteur devrait avoir des pics de courant ne dépassant pas les 30A, mais le BMS et la batterie peuvent supporter des pics de decharge de 60A. J'ai trouvé ce disjoncteur qui est prevu pour 50A 220Vcc.
https://www.solaris-store.com/1425-d...ntinu-50a.html

Est-ce que il sera adapté pour monapplication? va-t-il couper à 50A avec 36V?

Merci

Cordialement

Dave
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[nornand]

Bsr: oui un disjoncteur coupe pour le courant la tension est une simple indication de ce qu'il peut supporté . (soufflage d'arc)

donc oui il coupera au dessus de 50A et encore plus facilemùent pour 36 V

[invite5637435c]

Bonjour,
Si votre batterie était bien faite un disjoncteur ne serait pas utile.
D'autant que les MOS sur la carte de protection seront morts bien avant que le disjoncteur ouvre un oeil....

[penthode]

attention , toutefois , aux fabrications DIY.

Ce véhicule ne sera pas homologué , donc non assuré !

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite5637435c]

Si vous vous imaginez monter votre batterie sans protection autre que votre disjoncteur magnéto thermique vous courrez un réel et sérieux risque pour vous et tout ceux qui monteront sur votre vélo.
Et ça c'est totalement irresponsable.
Vous avez bien fait de citer le site de ce charlot.
Votre BMS est normalement conçu pour, donc rien de plus à ajouter ou changer de BMS.