Calcul résistances clignotants led moto

[hugobr696]

Bonjour,
j'essaie actuellement de remplacer les anciens clignotants de ma moto par des nouveaux à led.
Les anciennes ampoules sont des 10w. La batterie est une 12v 10a il me semble.
J'ai déjà acheté des résistance au hasard en pensant que ça allait fonctionner. J'ai donc installé une résistance par clignotant. Les résistances ont des valeurs de 27 ohms chacune donc montées en série, il y 54 ohms de résistance par paire (par coté du coup)
Cependant les clignotants fonctionnent toujours trop vite.
J'ai essayé par curiosité de brancher 2 résistances à l'arrière et une à l'avant pour un coté. Et la cela fonctionne ! Il me faut donc 81 ohms de résistance par coté.
Cependant le montage de 3 résistances par coté ne me plait pas, cela prend trop de place et cela fait trop brouillon. J'aimerai donc trouver une résistance qui pourrait remplacer les 3 présentes cependant je ne trouve pas de résistance aussi forte sur le marché, enfin des résistances moto prêtes à l'emploie.
Je voudrais donc installer une résistance basique.
J'aurai donc besoin d'info pour m'éclairer, est ce que tout semble cohérent ? Avez vous des avis ou des expériences sur ce genre de problème ?
Je n'ai aucune info cependant sur la consommation des clignotants led actuel!

Merci
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[f6exb]

Bonsoir,
Il existe des centrales pour led qui évitent ces désagréments.

[mag1]

Bonjour,

Une solution, une ou deux de ce type, plus petit qu'une R de 10W, mais il faut les monter en parallèle
https://bae-bristol.co.uk/product/501/

MM

[archeos]

Hello!
C'est effectivement la meilleure solution mais pas toujours applicable sur un deux-roues : certains modèles de moto possèdent des centrales clignotantes au câblage exotique :

[A voir en vidéo sur Futura]

[hugobr696]

Bonjour, mon deux roues possède une centrale intégrée au tableau de bord, elle n’est malheureusement pas changeable ni modifiable..

[gienas]

Bonjour hugobr696 et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... mon deux roues possède une centrale intégrée au tableau de bord, elle n’est malheureusement pas changeable ni modifiable..

Attention au fait que ce type de transformation fait perdre au véhicule son homologation aux mines.

Certes, cela ne change rien aux performances du véhicule, mais, en cas d’accident, les assurances chercheront à dégager leur responsabilité pour non conformité.

La seule solution c’est d’interroger le constructeur qui a, peut-être développé une solution qui maintient l’homologation.

[nornand]

Bonjour,
j'essaie actuellement de remplacer les anciens clignotants de ma moto par des nouveaux à led.
Les anciennes ampoules sont des 10w. La batterie est une 12v 10a il me semble.
J'ai déjà acheté des résistance au hasard en pensant que ça allait fonctionner. J'ai donc installé une résistance par clignotant. Les résistances ont des valeurs de 27 ohms chacune donc montées en série, il y 54 ohms de résistance par paire (par coté du coup)
Cependant les clignotants fonctionnent toujours trop vite.
J'ai essayé par curiosité de brancher 2 résistances à l'arrière et une à l'avant pour un coté. Et la cela fonctionne ! Il me faut donc 81 ohms de résistance par coté.
Cependant le montage de 3 résistances par coté ne me plait pas, cela prend trop de place et cela fait trop brouillon. J'aimerai donc trouver une résistance qui pourrait remplacer les 3 présentes cependant je ne trouve pas de résistance aussi forte sur le marché, enfin des résistances moto prêtes à l'emploie.
Je voudrais donc installer une résistance basique.
J'aurai donc besoin d'info pour m'éclairer, est ce que tout semble cohérent ? Avez vous des avis ou des expériences sur ce genre de problème ?
Je n'ai aucune info cependant sur la consommation des clignotants led actuel!

Merci

Bjr tu peux compter une consommation de 0.2 A par cligno a LED.