Moteur à CC fonctionnant au ralenti

[invite94636c29]

Bonjour à tous,


J'ai un petit problème concernant un moteur que je viens d'acheter.
Voilà ses caractéristiques :
Capture d’écran 2021-06-17 à 10.28.29.png

Pour le faire fonctionner, j'ai acheté un convertisseur AC/DC à brancher sur le secteur. J'ai dénudé les fils (à la base c'était une fiche jack d'alimentation à corps c.c.) pour pouvoir alimenter mon moteur (qui n'avait que 2 bout de métal qui dépassait). Voilà les caractéristiques du convertisseur :
Capture d’écran 2021-06-17 à 10.36.38.png
Je crois qu'on ne lit pas très bien donc petit résumé ici:
Input : 100-240V - 50-60Hz - 0.3A
Output : 24V CC - 0.25A, 6W

Problème:
Le moteur tourne extrêmement lentement (je dirais moins de 0,5 tour/min contre les 10 rpm indiquées sur le moteur) et il tourne en séquentiel (par mini à-coups). Je ne comprends d'où vient le problème vu que j'ai respecté le voltage du moteur, l'ampérage max du convertisseur est supérieur au nominal du moteur.
Pouvez-vous m'aider à comprendre ce qui ne va pas?


Merci d'avance pour vos réponses!
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[titijoy3]

Bonjour,

pour moi, le courant de démarrage du moteur est trop important pour le convertisseur,

un moteur électrique peut facilement consommer dix fois le courant nominal quand il démarre,

"stall current at 24v dc 2.2A" ce serait pas le courant de démarrage par hasard ?

peut être qu'en rajoutant un condensateur de forte capacité à la sortie du convertisseur il encaissera la pointe de courant ?

[titijoy3]

ah non, "stall curent" s'est le courant moteur bloqué, mais ça doit être à peu près ça pour le courant de démarrage..

[penthode]

toutafé

et comme c'est une alim SMPS , elle disjoncte à chaque démarrage

et le cycle recommence...

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite94636c29]

Super merci!

Ok donc mon convertisseur est sous dimensionné et ne peut donc pas "démarrer" le moteur à cause du couple de démarrage.
C'est ce que je suspectais le plus mais j'avais peur de cramer mon moteur en branchant un adaptateur délivrant un courant plus fort.

[titijoy3]

pourvu que la tension nominale soit respectée, tu peux bien y brancher un générateur de 200 Ampères (genre batterie de bagnole par exemple), le moteur prendra le courant qu'il lui faut et pas plus,

c'est la charge qui définit le courant et pas le générateur, sauf si la capacité du générateur est dépassée (charge trop importante) auquel cas la tension se casse la gueule..

essaie de brancher ton moteur sur une batterie d'automobile, ça devrait fonctionner