Bonjour,
J'ai le projet de fabriquer une enceinte sur roulette (1 caisson de basse avec un sub + tweeter). J'ai acheté un kit de voiture (1sub + 4HP + 2 ampli).
Il y aura pas mal de puissance donc l'alimentation se fera avec une batterie de voiture.
L'utilité serait de faire des soirées majoritairement dehors, donc il faut que ça pette.
Mais je me posais la question entre faire un caisson clos ou bass reflex.. Lequel est le plus adapté à mon projet ?
Merci de votre réponse
ça dépend du HP de graves
c'est un subwoofer lightning audio, diamètre 25cm, impédance 4ohms, 500w RMS, bobine mobile 7.6cm à 4 couches, aimant double 4.5kg.
curieux choix toutefois
ces HP pour auto n'ont pas un bon rendement
Mais il y aura quand même un résultat si je met une alim de voiture ?
Et j'aurai 2 ampli Strike S4.500.1 et S4.200.2, ça consomme combien ces bêtes ?
Bonjour,
Sympa pour le voisinage...L'utilité serait de faire des soirées majoritairement dehors, donc il faut que ça pette.
1 ça fera du bruitEnvoyé par warrior6386
2 lis la notice
salut
je suppose que tu mettra un autoradio comme source pour rester sur du 12 volt
donc avec tes deux amplis, ton sub, tes tweeters, et l'autoradio, ta batterie (pour peu quelle soit bien chargée c'est à dire 14.4v) ne va tenir qu'une heure grand max car tu n'auras pas d'alternateur pour la recharger.
sinon je partirais sur le bass-reflex meilleur rendement et meilleure basses pour moi ( ce n'est que mon avis).
et si tu te foire pas dans les branchements tu pourras faire pas mal de bruit, comme dis penthode.
bon de là à sonoriser un tecknival je ne pense pas quand même.
mais du coup dans la notice du sub, ça me propose un caisson clos de 18.4L optimal ou un caisson bass reflex avec 2 évents de 49.6L optimal.
Cela ne vous semble pas aberrant ?
Qu'en pensez-vous ?
pour un sub de 25 non
mais donc quelle technologie de caisson choisir pour avoir le plus de bass possible ? plutôt bass reflex comme tu le suggère ?
Dernière modification par warrior6386 ; 25/10/2021 à 23h46.
est-ce vraiment nécessaire d'en avoir un ?
quel signal va tu envoyer dans tes amplis? à moins que tu passe par ton téléphone avec un jack/RCA sur la prise casque.
le bass-reflex est pour moi meilleur mais il sera plus gros et si tu le fabrique en médium (bois très compressé) il sera aussi plus lourd.
à vu d'oeil je dirais dans les 30 kilos.
Dernière modification par corrado076 ; 26/10/2021 à 00h45.
un site à voir
je pensais mettre une carte Bluetooth et la brancher directement sur les RCA, ça pourrait aller ?
Et quel est le mieux entre un évent cylindrique ou laminaire, ou du moins quelle est la différence ?
sorry , j'ai oublié l'adresse
https://petoindominique.fr/
y'a tout ce qu'il faut sur les enceintes
salut
pour le bluetooth ça peut le faire.
et pour avoir fait pas mal de sono voiture (138.5 db avec sub de 46cm en caisson clos de 28l) j'ai toujours utilisé des évents cylindriques. après c'est le rapport diamètre/longueur qu'il faut calculer.
Si tu utilisais un caisson clos, pourquoi utiliser des évents ?
Et les basses étaient prononcées ?
Donc un 18L pour un 25cm ça peut rendre qq chose de pas mal ?
Et comment savoir le rapport D/L pour l'event ?
le caisson clos perd beaucoup d'énergie / au bass-reflex
le bass-reflex peut introduire de la coloration , ce qui est sans importance pour du JACKY
salut warrior6386
c'est parce que je n'ai pas fait que du caisson clos, j'ai aussi fait du bass-reflex mais c'est un peu trop volumineux pour une voiture, alors que pour faire une enceinte extérieur, peu importe le volume.
sinon avec le caisson clos comme dis penthode tu perds de l'énergie car tu utilise qu'une partie de l'oscillation de la membrane. c'est a dire que l'air déplacé par l'arrière de la membrane ne sort pas du caisson, alors qu'en bass-reflex avec les évents tu récupère l'énergie de l'arrière du subwoofer et donc plus de résonnance et donc plus de bass.
Dernière modification par corrado076 ; 27/10/2021 à 22h30.
pour le rapport D/L je n'ai jamais fais le calcul (la flemme et calcul compliqué a l'époque) car je ne prenais que des subwoofer de marque comme focal et qui mettais un petit livret avec les plans pour les caissons avec le diamètre et la longueur des évents (pratique pour éviter le calcul
et pour info pour le sub de 46cms le caisson bass-reflex faisait un peu plus de 60litres et dans mes souvenirs il devait faire 1.20m de long, alors pour encastrer ça dans un coffre de voiture bah ca rentre pas, d'où le choix du caisson clos.
Dernière modification par corrado076 ; 28/10/2021 à 00h43.
en un temps de folie , j'avais tenté le BASS PIPE
https://www.pinterest.fr/lloyd_p/acoustic-wave-cannon/
j'avais entendu parler du bass-pipe mais j'ai jamais essayer ça a l'air pas mal.
ça fait un foin d'enfer , il faut un boomer à monture rigide.
j'avais utilisé du tube à égouts en fibre
les premiers essais , avec la ligne de basse de THRILLER, ont surpris les voisins !
Dernière modification par penthode ; 28/10/2021 à 15h53.
Tu m'étonne
l'avantage principal est que c'est bien plus transportable qu'un bass-reflex style armoire normande
pour un rendement équivalent , voir supérieur, j'avais mesuré +5 dB à 10 mètres / au bass-reflex
ah ouais pas mal quand je me rappelle comment je galérais pour gagner 3dB en voiture, +5 c'est vraiment bien.
ok je vois, donc plutôt partir sur du bass-reflex pour avoir un plus gros rendement..
Niveau évent, le laminaire est-il une bonne solution ? car il est plus facile à fabriquer quand même.
les HP de voitures sont une foutaise marketing !
leur rendement est nul pour pouvoir encaisser la puissance
si tu veux du vrai HP de basses , regarde de ce coté :
https://www.thomann.de/fr/haut_parleur_21_pouces.html
évidemment , c'est pas le même budget !
tu peux aussi voir chez CELESTION , plus abordable
tu lis ce qu'on écrit ??? !!!
