Bonjour à tous,
Je dispose d'un tracker GPS TK103.
Il est alimenté sur du 12V.
Il dispose d'une batterie de secours Li-Ion 1000mAh 3.7V.
J'aimerais lui donné plus d'autonomie sur batterie de secours lorsque il est déconnecté du 12V.
Naïvement j'ai testé en remplaçant la batterie d'origine par une Li-Ion 7500mAh 28.8Wh 3.7V. Cela ne lui a pas donné plus d'autonomie.
Est ce quelqu'un a une idée pour lui donner plus d'autonomie ?
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Bjr à toi, Et il fonctionne sous batterie de secours de 3.7 V ?
Ce 3.7v ( secours) se met en lieu est place du...12v ou....ailleurs (autre emplacement).
Bonne soirée
pas plus d'autonomie avec 7500 mA qu'avec 1000 mA.. il y a un problème !
la batterie 7500 mA était elle chargée?
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Oui, il fonctionne automatiquement sur batterie de secours lorsque le 12V est coupé. Il y a un interrupteur pour le passer en mode batterie. J'active toujours ce mode batterie.
Les entrées sur la platine du 12V et du 3.7V sont indépendantes.
Sur la photo IMG_8649-2.jpg on voit :
- fils rouge et noir -> fils qui vont à la batterie 3.7V
- connecteur noir 10 broches -> 2 brochent servent à l'alimentation 12V
peut être que la batterie de 7500 mA demande un courant plus important et que le contrôleur de charge à bloqué ?
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Je ne suis pas sûr du tout que la batterie 7500mAh était chargée "à fond".
Pour cette batterie "7500" -> il s'agit de 3x 18650 1S3P (C'est une 7800 nominal)
C'est d'ailleurs un test à faire -> la recharger à fond correctement hors du tracker. La rebrancher dans le tracker et voir l'autonomie. La recharger avec le tracker. Revérifier l'autonomie.
Si l'autonomie reste basse après ce test comme elle l'est aujourd'hui... je me disais qu'il y avait sûrement une raison "électronique".
oui, c'est très étonnant car elle aurait bien sur du tenir environ 7.5 fois plus de temps
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
