verification moteur alimenté

[electrons35]

Bonjour,

J'ai un moteur monophasé 220V , et j'aimerai avoir l'information sur une entrée automate millenium que le moteur est bien alimenté comment puis je faire?

J'ai une deuxième question , j'ai un autre moteur, un moteur courant continue 40V avec un courant nominal de 2.95A, par contre ca vitesse de rotation est trop rapide, vu que j'ai une alim en 24V, je voulais savoir s'il est possible de l'alimenter en 24V ,ce qui ferait baisser sa vitesse de rotation, mais est ce que cela peut endommager le moteur?

merci d'avance.
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[Murayama]

Bonjour!

et j'aimerai avoir l'information sur une entrée automate millenium que le moteur est bien
alimenté comment puis je faire?

Le faire tourner un peu et mesurer l'angle? Si l'angle change, tout va bien.

mais est ce que cela peut endommager le moteur?

Non. Par contre, est-ce que ça va fonctionner, faut voir. Si c'est un moteur ordinaire à balais,
alors pas de problème. Si le moteur a un pilote qui attend du 40V, alors ça peut être un problème.
Non pas qu'il va griller, mais probablement pas ou mal fonctionner.

Pascal

[f6bes]

Bonjour,

J'ai un moteur monophasé 220V , et j'aimerai avoir l'information sur une entrée automate millenium que le moteur est bien alimenté comment puis je faire?

Bjr à toi, Autre façon de faire :insérer une résistance dans l'alimentation du moteur( FAIBLE réistance). Si le moteur consomme , il y a forcément
une chute de tension aux bornes de cette résistance. La présence de tension indique qu'il fonctionne.
La résistance va dépendre de l'intensité absorbée par le moteur ( non indiqué). Une chute de qq volts dans la résistance, ne sera
d'aucune géne pour le moteur.
Bonne journée

[gg2t]

salut,

sinon un relais auxiliaire avec bobine 230 V branchée sur l'alim de ton moteur et un contact sec NO du relais sur une entrée de l'automate.

C'est très courant en automatisme quand le contacteur moteur n' a pas de contact auxiliaire

[A voir en vidéo sur Futura]

[omega.067]

salut,

sinon un relais auxiliaire avec bobine 230 V branchée sur l'alim de ton moteur et un contact sec NO du relais sur une entrée de l'automate.

C'est très courant en automatisme quand le contacteur moteur n' a pas de contact auxiliaire

c'est bien, mais ça dis juste que le moteur est alimenté, pas qu'il fonctionne, faut voir la "précision" de l'info
c'est pour ce genre de raison, que la centrale nucléaire de Three Mile Island à eu "chaud aux fesses"
Michel

[gg2t]

ok,
mais la question était à la base de savoir si le moteur est: -alimenté-

Pour savoir si il est fonctionnel il faudrait savoir ce à quoi sert ce moteur. si c'est une pompe ou ventilo, utiliser un pressostat. Si c'est une table, un D.P ou fin de course, etc...

[omega.067]

ok,
mais la question était à la base de savoir si le moteur est: -alimenté-

Pour savoir si il est fonctionnel il faudrait savoir ce à quoi sert ce moteur. si c'est une pompe ou ventilo, utiliser un pressostat. Si c'est une table, un D.P ou fin de course, etc...

ouiche, bien sur, donc seul le demandeur pourra nous préciser ce qu'il désire réellement