Bonjour,
Il y a plus de 40 ans (je devais avoir 12 ans), j'ai utilisé un transformateur de train électrique pour alimenter un électro-aimant fait maison (un bête gros clou que j' avais bobiné avec du fil de cuivre d'environ 0.5mm). Ça marchait très bien mais j'ai grillé mon transfo rapidement.
Je suis toujours une bille en électrique/électronique comme à l'époque.
Mais je me demande encore pourquoi ça a grillé mon transfo ?
Merci d'avance.
Dernière modification par Garion ; 27/05/2023 à 19h45.
Bonjour,Envoyé par Garion
Une intensité trop importante qui a provoqué la surchauffe et la rupture du bobinage primaire du transformateur ou son fusible interne appliqué sous la protection en papier ou en plastique enroulé autour du bobinage.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
+1 !!
tout simplement
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Bonsoir Garion et tout le groupe
Ce que tu appeles un transfo, pour un train électrique, est en réalité une alimentation continue, pour pouvoir faire marcher le train dans les deux sens. Cette inversion se fait en inversant la polaritè des rails.
Pour bien fonctionner, le train a besoin d’une tension constante mais généralement sans régulation, mais le train, pour démarrer, a besoin d’un courant plus important, et les "accidents" sur les rails sont fréquents, aussi l’alimentation n’a pas de fusible qui sauterait trop souvent, elle est donc construite pour vivre dangereusement.
Ton électoaimant, en fil plutôt gros, prèsente une résistance plutôt faible, ce qui, pour la tension de l’alimentation fait un courant trop fort s’il, est maintenu longtemps. Cela entraîne des échauffements excessifs qui finissent par brûler les tripes du transfo ou peut-être du redresseur.
Dans des montages plus sérieux qui ne sont pas des jouets, des fusibles sont sensés protéger, et parfois, pardonner.
Dernière modification par gienas ; 27/05/2023 à 21h51.
Bjr à toi,
Si tu obliges un ane à fournir plus de travail qu'il ne peut le faire.......il finit par en mourir !
Povre ane et povre transfo !
Bonne journée
Merci pour vos réponses
