Quel relais pour ce moteur?

[Seb.26]

Bonjour,

je voudrais choisir un relai pour le moteur de ma pompe d'irrigation (DAB Jetinox 132M)

sa plaque signalétique : IMG_20240822_095657~2 (1).jpg

Est-ce qu'un relai statique est envisageable ?
( genre un "FOTEK SSR-40DA" à 15€ sur Ama***, pas un à 200€ chez Farnell ! ... d'ailleurs si vous avez une marque à me conseiller, je suis preneur, moi je connais que FO*EK )

Et autre question : ces relais existent en "variateur" ( SSR-40VA ) avec une résistance pour contrôler la puissance ( ssr.png ).
Ma question c'est surtout de savoir si une pompe d'irrigation peut être régulée en pression et si oui sur quelle fourchette de puissance c'est envisageable ?

Merci et bonne rentrée à ceux qui comme moi sont de retour dans la mine depuis hier
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[Henrix]

Une pompe d'irrigation c'est dans les 750W--> 3,4A
Les interrupteurs du commerce courants tiennent 5A
Concluse: Pas besoin de relai.

[umfred]

Une pompe d'irrigation c'est dans les 750W--> 3,4A
Les interrupteurs du commerce courants tiennent 5A
Concluse: Pas besoin de relai.

Là, la fiche signalétique fournie affiche 6.6A

[f6bes]

Un contacteur pourrait tout aussi bien faire l'affaire sans trop de contrainte d'intensité et de tension
J'ai un contacteur ( récupération) qui me sert à "vider" des condensateurs chimiques 100 uF chargé à 3 kV.
Mais des relais 10A ça existe ou un simple interrupteur mécanique un tantinet costaud.
A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[Seb.26]

Ok, merci, mais je demandais pour un relai

Quel coef je dois prendre (courant de démarrage ?) ... x2, x4, x10 ???

Et second point : le coté variateur, ça peut marcher ??
( l'idée étant un asservissement avec un capteur de pression )

[titijoy3]

on trouve des relais statiques 40 Ampères pour 5 euros, pas de contact, pas d'étincelle, pas de mécanique..

[JeanYves56]

bjr :

sur un moteur on monte en principe un contacteur type DRT ,
qui a aussi l'avantage d'avoir un disjoncteur thermique , adapté à la consommation du moteur

[Seb.26]

bjr :
sur un moteur on monte en principe un contacteur type DRT ,
qui a aussi l'avantage d'avoir un disjoncteur thermique , adapté à la consommation du moteur

merci pour cette info, je vais regarder cela de plus près.

d'ailleurs les SSR ont aussi une sécu de surchauffe ...

[Seb.26]

on trouve des relais statiques 40 Ampères pour 5 euros, pas de contact, pas d'étincelle, pas de mécanique..

oui, justement je demandais des avis pour installer un "FOTEK SSR-40DA" ... merci de ta réponse ...

[mag1]

oui, justement je demandais des avis pour installer un "FOTEK SSR-40DA" ... merci de ta réponse ...

Bonjour,
Voici la datasheet:https://cdn.sparkfun.com/datasheets/...al/SSR40DA.pdf
Il faut le commander par une tension continue entre 3 et 32 V DC
Le schéma interne montre un circuit snubber, donc ok pour un moteur.
MM

[Seb.26]

Bonjour,
Voici la datasheet:https://cdn.sparkfun.com/datasheets/...al/SSR40DA.pdf
Il faut le commander par une tension continue entre 3 et 32 V DC
Le schéma interne montre un circuit snubber, donc ok pour un moteur.
MM

Merci pour ta réponse
-> je vais en commander un et plus tard je testerai l'histoire du variateur ...

[mag1]

Merci pour ta réponse
-> je vais en commander un et plus tard je testerai l'histoire du variateur ...

Pour l'option variateur, d'après la doc, il faut un V à la place du D dans la référence...
De plus, il lui faudra un radiateur ad-hoc.
MM

[Forhorse]

C'est un moteur asynchrone... on ne peut pas faire de variation avec un simple SSR, il faut un variateur de fréquence.

[Seb.26]

C'est un moteur asynchrone... on ne peut pas faire de variation avec un simple SSR, il faut un variateur de fréquence.

OK, merci de la réponse, donc aux oubliettes l'idée !
D'ailleurs, il faudrait changer le moteur pour un triphasé, non ?
Merci++

[Forhorse]

Les chinois semblent vendre des variateurs "biphasé" avec un déphasage de 90° spécifiquement conçut pour faire de la variation de fréquence pour moteur dit "mono", il faut bien entendu supprimer le condensateur. C'est une application un peu "exotique" mais dans le principe il n'y a rien de déconnant*.
Sinon oui, il faut passer sur un moteur tri.

* C'est même pas une invention chinoise, Microchip avait publié une note d'application dans ce sens pour un de ses microcontrôleur PIC 18F. C'est juste qu'il n'y visiblement que les chinois qui se sont lancé dans ce marché.

[titijoy3]

il m'est arrivé de dépanner des machines à laver équipées de variateurs de fréquence avec un moteur asynchrone tout à fait ordinaire

[JeanYves56]

bsr ,

Titijoy , je l' avais lu mais jamais vu ,
le moteur fonctionne sous quelles tensions , comment est constitué le variateur de vitesse ?

[titijoy3]

bsr ,

Titijoy , je l' avais lu mais jamais vu ,
le moteur fonctionne sous quelles tensions , comment est constitué le variateur de vitesse ?

c'est tellement vieux que j'ai peu de souvenirs, seulement un moteur asynchrone ordinaire du même genre que ceux montés sur les lave linges à essorage fixe 500 trs et un boitier gris en plastique avec la carte noyée dans la résine, je l'ai peut être encore, en cherchant bien peut être que je retomberai dessus

[Seb.26]

c'est tellement vieux que j'ai peu de souvenirs, seulement un moteur asynchrone ordinaire du même genre que ceux montés sur les lave linges à essorage fixe 500 trs et un boitier gris en plastique avec la carte noyée dans la résine, je l'ai peut être encore, en cherchant bien peut être que je retomberai dessus

l'info m'intéresse aussi !
ou au moins la réf du lave linge

D'ailleurs, comment ça fait un lave linge pour avoir 7 ou 8 vitesses d'essorage ?!!
[Edit] après recherche, il semblerait que ce soit un moteur universel et non un moteur asynchrone ...

[JeanYves56]

bjr ,

j'ai trouve ceci hier , voir en bas de page : https://bath.techinfus.com/stiralnay...odklyucheniya/

c'est un moteur triphasé alimenté par une alimentation pseudo triphasé , puisque la 3e phase est crée par un déphasage par condensateurs ,
ce qui est comparable a ce que l'on fait pour alimenter un moteur tri en mono .

ce n'est pas precisé , mais je suppose que l'on a la variation de frequence donc de la vitesse .

Seb , le systeme de variation de vitesse depend du type de moteur .

[Gyrocompas]

Bonjour,

La réponse dépend du pilotage recherché.
Fin, il faut jouer sur la fréquence.
Par saut brutal 1/2, 1/3, etc. cela peut être simple.
Souvenir d'une étude Elektor du siècle dernier. Il faut raisonner en fonction des 1/2 cycles du réseau.
1/2 : créer un faux 25 Hz laisser passer l'alternance positive, bloquer 2 temps morts, avant de laisser passer la négative.
Puis un peu de patience pendant 2 temps morts avant de recommencer.
Plus lent, scénario identique en appliquant les commandes au 1/2 alternances stratégiques.

C'est le fonctionnement que j'applique à la VMC en fonction de l'occupation, toujours depuis le siècle dernier.

La limite est la résistance acoustique au niveau de vibrations que le moteur va produire.

[Seb.26]

Seb , le systeme de variation de vitesse depend du type de moteur .

Et dire que j'ai fait un BAC STI électrotechnique !!! ... ... mes souvenirs sont bien enfouis ...

Ma conclusion : si je dois faire varier la vitesse, je changerai le moteur pour un tri + variateur ...
( donc je le ferai dans ma prochaine vie si je trouve un moment )

MERCI pour vos réponses !!!