Bonjour j'aurais besoin de votre expertise concernant le schéma ci joint je pense que je pourrais simplifier et faire l'économie de certains composants pour cela j'avais dans l'idée de câbler directement le double opto U2 directement à la place de U1 ainsi je pourrais supprimer un pont de diode (D5àD8 )un régulateur
( U3) deux condo(C2-C3) une résistance (R4 ) et le U1 qui serait remplacé par le U2.
dite moi si vous valider
Bonjour
tu peux placer U2 à la place de U1
Pascal
merci Pascal; c'est bien ce qui me semblait, je vais donc refaire mon fichier pour le PCB
Bonjour,
Je n'ai pas suivi toute l'histoire qu'il doit y avoir derrière ce schéma, mais a priori, faire une detection de seuil avecun Vbe et un ajustable... c'est pas la meilleure approche - c'est très imprécis.
Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache.
si tu as mieux tu peux faire une proposition
pour info ce principe fonctionne à merveille sur de nombreux réseaux ferroviaires depuis très longtemps sous différentes adaptations et présentations mais le principe de base est toujours le même
mais bien sûr toutes les propositions d'améliorations positives sont les bien venues
Bonjour,
Moi, je me demande ce qui est branché entre 2 et 3 de J1.
je crois enfin comprendre le principe de changement de canton:
lorsque la locomotive passe sur le rail isolé, le courant passe par les diodes et active les optos pour signaler "autre canton"
si je ne me trompe, je dormirai moins bête cette nuit...
Pascal
#6 je vais essayer de te répondre
on est sur une alimentation de voie ferrée en modélisme les fils d'alimentations sont nommés généralement par J et K sortie du booster ou bien de la centrale de commande
(Dans le modélisme ferroviaire digital (principalement DCC), les rails sont alimentés en tension alternative pulsée (non sinusoïdale, environ 5-10 kHz) pour transporter à la fois l'énergie et les commandes vers les décodeurs des locomotives.)
donc pour J1 borne 1 J borne 2 K' borne 3 K la voie est coupée en plusieurs tronçons ( canton) donc le J est commun avec une file de rail toujours la même k vient de l'alimentation ressort par K' pour aller alimenter l'autre file de rail correspondant à un canton
le but c'est que lorsqu'il y à une consommation entre J et K' l'opto coupleur envoie l'information via une carte électronique dédiée vers un logiciel de gestion qui saura qu'un engin moteur ( locomotive ou tout autre consommateur de courant se trouve sur tel ou tel autre canton ) ce qui permet de gérer la circulation des trains , modifier la position d'une aiguille , changer l'état d'un signal lumineux , piloter un Passage à niveau ) et bien d'autres choses
voilà j'espère avoir répondu assez clairement à ta question
Bravo Pascal tu est le meilleur tu peux dormir tranquille ton message est arrivé pendant que je rédiger le miens
Dernière modification par Torre 13200 ; Hier à 19h46.
enfin presque pour le 3 il ne va pas à la voie , il viens de l'alim en fait sur ton dessin tu dois tracer fil borne 1 vers rail du haut ça c'est bon mais le rail du haut est raccordé à l'alim pour le 2 tu vas vers le rail (canton ) là tu est bon et le 3 ne va pas sur le rail du bas mais il arrive de l'autre polarité de l'alim l'autre partie de rail extrême droite sur ton dessin correspond à un autre canton
je vais voir de mettre un dessin mais bon faut être patient je suis pas un fin utilisateur de Paint
bon j'ai fais ce que j'ai pu c'est à dire pas grand chose de propre le dessin se répète pour chaque canton
Dernière modification par Torre 13200 ; Hier à 20h29.
mais alors par ou passe le courant en C2 ?
Pascal
ça y est, tout compris !
chaque module détecte la présence de courant sur un canton, 1 module par canton
quelle bonne nuit je vais passer !
Pascal
OK, le retour de Kxx vers l'alim DCC se fait donc par les diodes 1N5408. C'est juste ce que je voulais savoir.
S'il y a un court-circuit entre les rails, il doit exister une limitation de courant dans l'alim. Sinon pffft les diodes !
#12 bon je vois que tu est bien meilleur que moi pour le dessin , effectivement; tu as tout juste j'espère que la nuit à été bonne
#13 pour gérer le CC les centrales et les boosters sont prévus pour ( disjonction pratiquement instantanée et réglable car on a des cartes qui réagissent au court circuit et dans ce cas là il ne doit pas y avoir disjonction) perso je n'utilises pas ce mode de commande
#4 étant ouvert à toutes solutions bien plus adaptées j'attends toujours une proposition
Dernière modification par Torre 13200 ; Aujourd'hui à 08h49.
