Cas pratique - énergie grise

[invite86a57b73]

Bonjour,

Je souhaiterais votre avis sur ce problème théorique et savoir comment s'applique le concept de l'énergie grise :

Supposons qu'il y ait des avions qui reviennent de l'Afrique vers l'Europe sans cargaison ni passagers.
Si l'on utilise ces avions pour transporter des marchandises ou de la nourriture, est ce que l'on va considérer que l'énergie totale du transport par avion est à prendre en compte dans l'énergie grise de cette marchandise ?
Je le rappelle, ces avions doivent nécessairement revenir en Europe, avec ou sans cargaison.

Cordialement,
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[vincent66]

Bonjour et bienvenue...!

Dans le bon vieux temps les avions seraient revenus avec une cargaison d'esclaves...

TRès mauvaise blague mise à part...

Pour un tel calcul on prend en compte tout le kérosène consommé, même pour les trajets à vide...

[Philou67]

Pour un tel calcul on prend en compte tout le kérosène consommé, même pour les trajets à vide...

Lorsque l'avion revient à vide, tu imputes le kérosène sur l'énergie grise de quels produits : ceux qui du trajet précédent ou ceux du trajet suivant ?

[vincent66]

Eh bien au coût de la marchandise qui a été transportée jusque là il me semble...

[A voir en vidéo sur Futura]

[SK69202]

La question se pose pour les échanges avec la Chine, elle produit tout et n'achète quasiment rien, regarder l'état du trafic maritime et le sort des conteneurs par exemple.....

[inviteb6b93040]

au retour, Il y une différence de poids , plus un avion est lourd plus il consomme et s'use