L'autre économie de carburant ............

[ecolami]

Bonjour,
Quand on évoque les économies de carburant il est toujours sous entendu qu'il s'agit de SON carburant.
Seulement les piétons peuvent être a l'origine d'une économie ou d'un gaspillage de carburant quand ils traversent la rue: s'ils forcent les véhicules a freiner pour les laisser passer ou , au contraire, s'ils traversent sans qu'un véhicule doive freiner. J'observe parfois le comportement de certains piétons qui trouvent un malin plaisir a faire freiner, au dernier moment parfois, les véhicules.
Naturellement plus le véhicule est LOURD plus grand est le gaspillage.
En termes d'émissions de CO2 il y a une piste d'économie FACILE a mettre en application et qui ne nécessite aucun investissement ni installation.
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[titijoy3]

Bonjour,
Quand on évoque les économies de carburant il est toujours sous entendu qu'il s'agit de SON carburant.
Seulement les piétons peuvent être a l'origine d'une économie ou d'un gaspillage de carburant quand ils traversent la rue: s'ils forcent les véhicules a freiner pour les laisser passer ou , au contraire, s'ils traversent sans qu'un véhicule doive freiner. J'observe parfois le comportement de certains piétons qui trouvent un malin plaisir a faire freiner, au dernier moment parfois, les véhicules.
Naturellement plus le véhicule est LOURD plus grand est le gaspillage.
En termes d'émissions de CO2 il y a une piste d'économie FACILE a mettre en application et qui ne nécessite aucun investissement ni installation.

il y a aussi d'autres pistes plus pertinentes que de vouloir réglementer dans le détail le comportement conducteur/pièton car à ce moment, que dire de la personne qui se place ostensiblement au bord de la route comme si elle avait l'intention de traverser pour, quand on stoppe, rester sur le trotoir ?

que dire des ralentisseurs qui obligent à ralentir pour réaccélerer ensuite ?

que dire des plans de circulation qui obligent à faire un long détour alors qu'il y aurait possibilité de passer directement ?

que dire des personnes occupant exactement le même emploi et qui se croisent tous les jours pour aller travailler là ou l'autre habite occasionnant pollution, consommation, surcharge du réseau routier, bouchons, risques d'accidents ?

il y en aurait d'autres..

[SK69202]

Le crétinisme national ne "sauvera pas la planète".
Buter le piéton au lieu de ralentir, ça interdit un conducteur d'usage de la voiture "polluante" et sa élimine un piéton source de rejet inutile.

[Gwinver]

Bonjour,
Quand on évoque les économies de carburant il est toujours sous entendu qu'il s'agit de SON carburant.
Seulement les piétons peuvent être a l'origine d'une économie ou d'un gaspillage de carburant quand ils traversent la rue: s'ils forcent les véhicules a freiner pour les laisser passer ou , au contraire, s'ils traversent sans qu'un véhicule doive freiner. J'observe parfois le comportement de certains piétons qui trouvent un malin plaisir a faire freiner, au dernier moment parfois, les véhicules.
Naturellement plus le véhicule est LOURD plus grand est le gaspillage.
En termes d'émissions de CO2 il y a une piste d'économie FACILE a mettre en application et qui ne nécessite aucun investissement ni installation.

L'idéal serait la rencontre de deux comportements : celui du conducteur d'engin motorisé (et pas seulement les voitures) et celui des piétons.
Côté conducteur, une conduite plus relax en ne s'arrêtant pas à seulement quelques centimètres du passage piéton, ce qui a de quoi le faire hésiter. Côté piéton, ne se tenir sur le bord du trottoir en position de traverser qu'en cas de besoin.
Voilà un travail de communication à engager.

Après, il ne faut pas généraliser, un grande majorité des acteurs est de bonne volonté, les problèmes indiqués ne concernent qu'une minorité des usagers de la route et des trottoirs.
J'habite une petite ville et je constate que ce genre de problèmes est bien moins fréquent que dans les grandes villes.

Comme indiqué, il y a aussi un gain avec les différents ralentisseurs. La Franc est championne d'Europe de ralantisseurs.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ralentisseur_(route)

Une étude a révélé que dans une rue du nord de Londres avec une limite de vitesse de 20 miles par heure (32 km/h ; 8,9 m/s) et équipée de bosses, une voiture à essence produisait 64% plus de dioxyde d’azote (NO2-) que dans une rue similaire de 32 km/h équipée de coussins de route. Il a également produit 47 % plus de matières particulaires (PM) et près de 60 % plus d’émissions de monoxyde de carbone (CO)[14].

https://www.reddit.com/r/asklatiname...0mal%20placés.

Il y en a 450 000 en France et bien peu conformes.

https://www.assemblee-nationale.fr/d...%20mai%201994.

Le Conseil d'État, dans sa décision n° 495.623 du 27 mars 2025, a confirmé qu'une large majorité de ralentisseurs, sur les 450 000 recensés en France, ne seraient pas conformes aux caractéristiques réglementaires fixées par le décret n° 94-447 du 27 mai 1994.

Par ailleurs, les ralentisseurs type coussin (pyramide tronquée) sont très dangereux pour les deux roues: ils sont glissants et présentent souvent une bordure très abrupte.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Bounoume]

autre piste très efficace pour économiser le carburant:
réduire nos déplacements de confort et de plaisir....
réduire nos vacances au soleil, nos croisières en gros bateau, nos petits voyages pour aller serrer la pince à Papa Maman ou Fiston(ne) ou Cousin(e), accompagner le petit chez les copains ou au stade... faire la tournée de magasins bio de la ville pour aller acheter 1 Kg de patates alors qu'il y a encore une épicerie (ou LE supermarché ) pas loin...
et plein d'autres renoncements à notre Droit Fondamental au luxe maximum, au plaisir maximum, à la sécurité maximum, à la santé parfaite et éternelle.. etc...........

[ecolami]

Bonsoir, Il y a évidemment bien d'autres possibilité de réduire la consommation de carburant comme vous le soulignez.
Jusqu'à maintenant je n'avais pas lu d'article ou d'échanges sur la possibilité pour les piétons de participer à ce genre d'économies.
concernant les ralentisseurs il me paraîtrait utile d'employer un GABARIT pour savoir tout de suite si c'est conforme ou non .

[jiherve]

bonsoir
pour aller au travail(çà c’était avant) 10km , 21 ralentisseurs et 5 ronds points !
JR

[trebor]

L'idéal serait la rencontre de deux comportements : celui du conducteur d'engin motorisé (et pas seulement les voitures) et celui des piétons.
Côté conducteur, une conduite plus relax en ne s'arrêtant pas à seulement quelques centimètres du passage piéton, ce qui a de quoi le faire hésiter. Côté piéton, ne se tenir sur le bord du trottoir en position de traverser qu'en cas de besoin.
Voilà un travail de communication à engager.

Après, il ne faut pas généraliser, un grande majorité des acteurs est de bonne volonté, les problèmes indiqués ne concernent qu'une minorité des usagers de la route et des trottoirs.
J'habite une petite ville et je constate que ce genre de problèmes est bien moins fréquent que dans les grandes villes.

Comme indiqué, il y a aussi un gain avec les différents ralentisseurs. La Franc est championne d'Europe de ralantisseurs.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ralentisseur_(route)



https://www.reddit.com/r/asklatiname...0mal%20placés.

Il y en a 450 000 en France et bien peu conformes.

https://www.assemblee-nationale.fr/d...%20mai%201994.



Par ailleurs, les ralentisseurs type coussin (pyramide tronquée) sont très dangereux pour les deux roues: ils sont glissants et présentent souvent une bordure très abrupte.

Bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé le nombre de chicanes et de ralentisseurs chez nous en Belgique.
Je pense qu'ils doivent être proportionnellement plus importants au nombre de kilomètres de route urbaine que ceux de la France.
Non seulement nombreux, il faut encore ajouter le nombre important de nids de poule sur les routes.
Après 15 h il est désagréable et stressant de circuler en agglomération, car en plus des ralentisseurs, il y a les voitures stationnées qu'il faut contourner.

Serait-ce une volonté de nous dégoûter d'utiliser une voiture ?

Alors oui, malgré les efforts accomplis par les constructeurs pour diminuer la pollution, tous ces obstacles nous replongent dans une pollution importante à cause des files de voitures qui freiner et accélérer trop souvent.

Depuis le 1-01-2026, tuer lors d'un accident de la route sera puni comme un crime (prison plus forte amende).
Qu'on se le dise
https://www.google.com/search?q=en+b...t=gws-wiz-serp

[bibifikotin]

Si qq'un a une idée de ce que cela veut dire :
".... a rappelé l’accident survenu à Strépy Bracquegnies en mars 2022, à l’aube, lors d’un ramassage de gilles..." (lien d 'Ecolami)
Quel pays , quelle signification ??
Ca sent le...sch...nord !
Bonne journée

[jiherve]

bonjour
un gille c'est une personne costumée au moment du carnaval en Belgique ou dans le nord.
JR

[trebor]

Si qq'un a une idée de ce que cela veut dire :
".... a rappelé l’accident survenu à Strépy Bracquegnies en mars 2022, à l’aube, lors d’un ramassage de gilles..." (lien d 'Ecolami)
Quel pays , quelle signification ??
Ca sent le...sch...nord !
Bonne journée

Bonjour à tous,
Un drame non loin de chez moi, 7 morts et 38 blessés, le jugement du responsable est pour bientôt à Mons.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accide...y-Bracquegnies.