batterie pour panneaux photovoltaique

[invite24aca951]

Bonjour à tous et à toutes
J'ai un projet concernant une presse hydraulique autonome, pour calculer les besoin énergétique de la presse on a fait un relevé des courants et tensions (efficaces et instantannés) et du coup on a eu notre puissance instantanné. Le problème c'est qu'on a une puissance moyenne de 350W puis lorsqu'on presse on arrive a une puissance de 760W et le pire est que lors du démarrage et debut du cycle de pressage on a des pics de puissance qui arrive jusqu'à 2.6KW. Avez vous une idée sur le dimensionnement des panneaux photovoltaiques et la batterie et meme une supercapacité peut être pour fournir la puissance necessaire. Merci à vous.
Nsxe7
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[invite51c97899]

C'est plus compliqué que ca...

Il te faut calculer la puissance moyenne absorbé par cycle de pressage

Ca te donnera la decharge de tes batteries par cycle.

Ensuite, il te faut savoir quand recharger tes batteries: entre deux cycles, apres une serie de cycle, etc...

ce qui te donneras le temps maxi que tu as pour recharger tes batteries et la capacité des batteries a prendre (qu'elle ne soit pas dechargés entre deux cycles de recharge, connaissant la decharge par cycle de pressage).

Et en fonction de la capacité des batteries et du temps de charge dispo, tu px choisir tes capteurs.

Il faudra finallement verifier que tes batteries ont un courant d'appel suffisant pour encaisser le demarrage de la presse. 2600kw en 12v, c'est pas grand chose... une batterie essence de clio encaisse...

Mais ca depend aussi de la chute de tension admissible par la presse au demarrage, donc de la resistance interne de la batterie. Une optima aura une plus faible chute de tension a courant delivré equivalent...

Bon courage

[invite24aca951]

Merci pour la réponse
On a un besoin en énergie de: 2100Wh/j et on a l'énergie absorbé sur un cycle d'une minute est : 2.8Wh (la puissance moyenne est de 346W et la puissance lors du pressage est de 760W). On veut charger la batterie sur le cycle et entre deux cycles. Cependant pour les pics de courants (les gros appels en courant) on pense utiliser un onduleur pour controler le courant (ça ralenti un peu le système mais au moins on est limité à 760W et pas 2.6Kw qui va bouffer notre batterie). On a pas choisi la batterie donc on peut meme envisager la possibilité d'utiliser un supercondensateur.
le problème c'est qu'on sait pas comment choisir la batterie ou le supercondo sur quelles données on va se baser?

[invite51c97899]

Tu melange un peu puissance instantanée et moyenne. 2600 kw sur qq seconde, c'est a dire 200a sous 12v, ca va pas plus vider ta batterie que lorsque tu demare ta clio.

Les batteries de demarage encaisse tres bien de fortes decharges courtes, elles sont faites pour ca. Souleve ton capot, et tu devrais avoir su ta batterie sa capacité en Ah, et sa puissance d'appel en A.

Bref, 2.8 wh/cycle, ca donne en 12v, 0.23 Ah.

Admettons que t'achetes une batterie de voiture toute con 12V/45AH/ 330A. Elle fera sans etre rechargé 330/0.23= 1434 cycles / 60 = 24h...

Tu remarques que c'est quasiment 24h, donc pas besoin de recharger...

La solution la plus economique est donc d'acheter 2 batteries + un chargeur solaire + 1 inverseur (voir camping car, batteau...), et d'en avoir une qui charge pendant que l'autre travaille...

En chargeant au vingtiemme de la capacité 24h, ca donne un chargeur solaire pouvant debiter 2A

En admettant que tu consomme bien 2.8wh/cycle...

Or, si t'as 1cylce/min, ca fait 24*60*0.28 = 403 wh/j... Or tu dis avoir une besoin de 2100 wh/j.

Y a donc deja un pb dans tes calculs...

Pas grave, prenons 2100 wh/j / 12 = 175 Ah. La ca fait gros pour de la batterie de demarrage standard, il faut taper dans de la batterie solaire ou marine ou camping car...

On retient donc une batterie std de voiture 95ah, qui te donnera 760A en puissance d'appel, soit presque 10kw...

Meme montage que precedemment, 2 batteries commutables mais recharge en 10h au dixiemme de la capacité.

Dans ce cas, ton chargeur solaire devra debiter 9.5A en 12v dans la batterie en recharge.

Pas compliqué, pas besion d'onduleur et de trucs compliqués

[A voir en vidéo sur Futura]

[marsan09]

bonjour,
juste pour préciser, il faut éviter de trop décharger une batterie pour sa santé.
On recommande de ne pas décharger une batterie de voiture de plus de 30%, si possible.
Les batteries semi stationnaires supportent de plus fortes décharges, 50% à 70% suivant les modèles. C'est dans ces conditions que l'on obtient le nombre de recharges prévu par le constructeur.

[invite24aca951]

En fait je ne fait qu'alimenter une machine avec des pointes de courant de l'ordre de 17A. mais avec une tension plus élevé 220_240V et la batterie doit être alimenté 24V. Tu dis que :"Or, si t'as 1cylce/min, ca fait 24*60*0.28 = 403 wh/j"... j'ai pas compris comment t'as fait pour ce calcul??
Merci

[invite24aca951]

Remarque: on travail que 6h/jour et le cycle c'est 30secondes donc 6*120*2.8=2016Wh/j
Merci