chaudiere de dietrich Elidens courant d'ionisation à 0

[DJTRA]

Bonjour

mon électrode s'est mise en court-circuit ce qui a induit un DEFAUT ALLUMAGE
chaudière Elidens DTG 1300

j'ai changé l'électrode , malheureusement le défaut persiste
quand j'effectue la lecture du courant ( sur le panneau, rubriques "mesures" j'ai COURANT(d'ionisation) à 0.0
J'ai changé le bloc de sécurité, malheureusement le défaut persiste, mauvais choix!

alors là c'est forcément une carte électronique, soit la carte sonde, soit la carte relais , pas la carte panneau d'affichage
la carte sonde parait plus logique mais le bloc de sécurité est connecté aux deux cartes

J'en suis à 370€ de pièces détachées !!! alors je ne voudrais changer la mauvaise carte!!
pour info la flamme s'allume mais se met en sécurité au bout de 30 s (puisque le courant d'ionisation vaut 0.0)

Si quelqu'un peux m'aider, j'apprécierai beaucoup
cordialement
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[Flyingbike]

juste comme ça, ça ne serait pas plus économique de faire venir une personne compétente que de changer les pièces jusqu'à ce que ça marche ?

[DJTRA]

Bien, bien, mais ce n'est pas du petit bonheur la chance.
L'électrode il fallait la changer
le diagnostic est le bon; le court-circuit a endommagé l'ensemble de mesure du courant d'ionisation, l'électrode sert de sonde d'ionisation.
le bloc de sécurité ne voyant aucun courant d'ionisation craint donc qu'il n'y ait donc pas de combustion, il se met donc en sécurité

le problème est que n'ayant pas les schémas électronique des cartes, impossible de voir où entre le bruleur et l'affichage, un circuit a laché
ce n'est pas dans le bloc de sécurité puisque on l'a changé.

je suis l'avis de quelqu'un de compétent (chauffagiste) qui me dis de changer maintenant la carte sonde, mais que c'est peut-être la carte relais (sic)
du fait de la fourniture d'un courant puissant, donc changer la carte sonde et si ce n'est pas bon changer la carte relais!!

Et c'est bien ce que je NE VEUX PAS FAIRE, c'est pourquoi je demande l'avis de quelqu'un de plus compétent
ou qui a vécu ce genre de panne!

merci de m'aider

[DJTRA]

Bon! personne n'a pu m'aider

il m'a fallu du temps mais J'AI TROUVE

Pour ceux que cela intéresse voici comment j'ai résolu mon problème.
Le court circuit n'a rien abimé
(ou il n'y en a jamais eu, je l'aurais fait au démontage et non pas au remontage ?)

C'est le câble d'allumage qui était abimé, en fait il était cassé.
Ce qui m'a trompé c'est que les impulsions d'allumage passaient,
la chaudière chauffait 50s avant de se mettre en sécurité, (il devait se créer des arcs aussi au niveau de la cassure)
mais le câble n'assurait plus sa fonction dans la mesure du courant d'ionisation
(là ce n'est que quelques microampères qui doivent passer (donc pas d'arc donc coupure du courant puisque cassé)

J'ai changé le câble et tout baigne

merci à tous ceux qui auraient bien voulu m'aide même s'ils n'ont pas pu

cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]