quelle école (ingénieur et prepa)

[invitebeb46970]

bonjours,
je voudrais faire une prépa pour intégrer une école d'ingénieur

au début, je voulais faire une prepa qui n'est pas intégrer pour pouvoir éventuellement choisir mon école d 'ingénieur.

après, on me conseille de choisir une prepa intégrer (pour plus de facilité après)

donc je cherche éventuellement qu'elles sont les école d'ingénieur avec prepa intégrer, qui peut former dans l'aéronautique/ aérospatial?

je cherche aussi qu'elles sont les prepa pas intégrer (dans l'ouest prioritairement) qui peuvent parvenir a m'entrainer ver une école d'ingénieur?


vue qu'il faut faire plusieurs veut, je voudrais bien avoir d'autres infos
-existe t'il une formation pour la mécanique agricole
-y t'il une licence de mécanique (ou qui y ressemble)
-et je voudrais avoir quelque info sur les DUT mesures physique et GMP (car internet ne me fournie pas grand chose pour moi)


merci bonne journée
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[invite3da508de]

L'ESTACA sans aucun doute

[FonKy-]

toutes les prépas non intégrees sont faites pour un école d'ingé..

[invite380c7db0]

elles sont principalement sur toulouse comme ecam ou autre

[A voir en vidéo sur Futura]

[invited50bd39f]

C'est bien des écoles qui forment les élèves pour bosser en aéronautique, mais je pense qu'il faut surtout regarder le pourcentage d'élèves qui vont en aéronautique à la sortie de l'école, c'est sûrement plus représentatif.
Enfin, je dis peut-être une bêtise, mais le mieux est de faire une prépa et de viser la meilleur école possible pour ce domaine, car il n'y a pas forcément beaucoup de places et donc, si tu veux un poste, autant mettre toutes ses chances de son côté (donc prépa + ISAE par exemple).
Et à Toulouse, il n'y a pas l'ECAM mais l'ICAM Toulouse (enfin, depuis cette année, ICAM intégrée Toulouse).

[invite380c7db0]

dsl j'ai fais un mix entre enac et l'icam

[invite380c7db0]

dsl j'ai fais un mix entre enac et l'icam

[invitebeb46970]

ok
je suis d'accord avec toi popolito, c'est pour cela que je veut intégrer une prepa qui peut me laisser les porte ouverte pour les grande écoles d'ingénieurs, et en effet, j'avais déja pensé a tenter d'aller a supaéro

après, j'y pensais aussi car ce n'est pas privée, et dite moi si je me trompe, toute les écoles que vous m'avez citer sont privé (sauf ISAA bien sure)

donc je revient encore a ma question, est ce que vous connaisser d'autres prepa du type que je veut qui puisse ce trouver dans l'ouest, et qui soit pas trop mal (et pas trop cher^^ mais sa passe en second)?

et sinon, avez vous déja les journée portes ouverte de ces lycée, sinon je pense que je peut trouver sa sur leur site

[invitebeb46970]

j'ai aussi entendu parler de la mécatronique qui a l'aire intéréssante, si j'ai bien compris, c'est une sorte de spécialisation généralite, sa permet de tout faire

après, est ce qu'il y a ce domaine dans l'aéronautique?

[invitebeb46970]

je relance

[invite6f25a1fe]

au début, je voulais faire une prepa qui n'est pas intégrer pour pouvoir éventuellement choisir mon école d 'ingénieur.

après, on me conseille de choisir une prepa intégrer (pour plus de facilité après)

Qu'est ce que tu entends par "plus de facilité" ???
Si c'est point de vue difficulté travail, dis toi que la prépa, même si c'est dur, te donnera un bon niveau et sera reconnu comme tel. En plus, comme tu dis, tu auras le choix de l'école. Rien te t'empèchera en plus de postuler à des écoles avec prépa intégrée en sortant d'une prépa classique (tu rentres alors directement en 3e année)

Ensuite, niveau école prépa intégrée dans l'aéro, c'est vraiment pas terrible, que ce soit Estaca, ou encore pire IPSA etc... A la limite (selon moi en tout cas) essaye plutôt les INSA ou l'UTC.

Le problème en aéro, c'est qu'en sortant d'une école moyenne, tu auras de forte chance de faire plusieurs années de sous-traitance avant d'avoir un job plus sympa dans une boite comme Airbus, Snecma, Dassault ...

[invite2d717efa]

Pour l'aéronautique , il faut différencier les écoles généralistes des spécialistes.
En gros
Le must : ISAE (supaero ensica)
un poil moins bien : ENSMA ENAC
le reste mais pas mauvais non plus :ESTACA EPF ..

Attention , l'aéronautique c'est vaste, maintenance ,RD ,production..
Il faut cibler un domaine.
Si t'aimes l'électronique , tu peux sortir de ENSAE ou Supelec et continuer dans l'aéronautique , rien ne t'en empêches..
Et on remarque que bien souvent , on dit j'aime l'aéronautique (parce que ça vole et que c'est bien payé) et on se cantonne avec les seules écoles dites purement d'aéronautique.

Ex: le contrôle aerien c'est l'ENAC
la propulsion ca serait plus l'ENSMA
la construction , l'ENSICA
et supaero

mais y a aussi les Centrales , X , ENSAM et d'autres écoles généralistes qui te permettent de continuer dans l'aéronautique ( et plus généralement n'importe quelle école en élec, méca , énergétique te permettra de continuer dans l'aéronautique pourvu que tu sois motivé , que tu fasses des stages et que tu entreprennes des démarches dans ce domaine.

[invitebeb46970]

ok donc pour l'instand il ne faut pas que je vise un truc spécial. déja pour l'instand, vaut mieux réussir une prépa. mais après, je ne suis pas sur de rentré en prépa a cause des notes au bac de francais (3 a l'écrit sa fait mal^^)
donc au cas ou, je pensais me rabattre sur un DUT MP
mais après, je sais pas trop quoi mettre comme autres choix, vous connaisser pas des DUT avec option aéro?

[invite46ba0d36]

elles sont principalement sur toulouse comme ecam ou autre

petite précision, l'ECAM est à lyon...

[invitebeb46970]

je relance