Bonjour,
Je souhaiterais devenir ingénieur automobile, mais je ne sais pas quel dut entre le mesures physiques et le génie mécanique serait le plus bénéfique et le plus adapté pour rentrer dans une école d'ingénieur de ce type? Comme l'estaca par exemple!
Merci d'avance.
si tu as un bac STI vas en GMP
si tu as un bac S-SVT vas en MP
si tu as un bac S-SI choisis ce que tu veux
on peut etre ingénieur auto coté méca pure mais aussi coté électronique ...
L'estaca recrute directement après le bac il me semble. Pourquoi vouloir faire un DUT avant?
Le DUT est bien adapté si tu prépares un bac techno. Il y a aussi les prépas TSI. Pour un bac S il est plus bénéfique de partir directement sur un cursus long, prépa intégrée, prépa "classique", L1 à l'université.
L'Estaca est une école privée assez chère, je rappelle que les prépas classiques et l'université sont gratuites.
Je suis en S-svt cette année, et j'ai passé le concours pour entrer dès cette année mais je ne pense pas l'avoir réussi du coup je pense à une autre solution (le Dut) en plus comme vous avez dit c'est une école privée et cher du coup je pensais faire deux ans en dut d'abord pour avoir les moyens de faire les trois autres années là bas.
Par contre quelle est la vraie différence entre ces dut? Que va m'apporter l'un et pas l'autre pour l'école d'ingénieur?
Sachant que l'objectif est d'être exactement ingénieur de piste en course automobile
en IUT MP tu verras tout le coté mesures/matériaux mais il y a peu de méca.
l'avantage de MP c'est le % de poursuites d'études. regarde le site de MP de Montpellier, il y a des fichiers excel avec le devenir des diplômés. tu verras le panel des écoles choisies et tu verras si tu trouves l'école de tes rêves.
http://web-mp.iutmontp.univ-montp2.fr/?page_id=1090
Avec un projet aussi précis, ce n'est pas le taux de poursuites d'études global qui compte, mais surtout les possibilités d'intégrer une école d'ingénieur dans le domaine concerné (que personnellement je ne connais pas). Et comme il y a très peu de mécanique en Mesures Physiques je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur choix.
En revanche comme cela a déjà été signalé, pour travailler "dans l'automobile" de manière générale il y a beaucoup de compétences apprises en Mesures Physiques qui peuvent être utiles : mesure, électronique, etc.
Est ce que par contre vous savez lequel des dut génie mécanique est le plus réputé entre celui de Tarbes, Bordeaux et Toulouse? Ou bien il n'y a pas de différence?
