bonjour,
j'ai 14 ans bientot 15 je suis en classe de 4° et mon rêve depuis tout petit et d'être pilote de chasse et j'ai vu un lycée qui fait une seconde aéronotique ,
je voudrai savoir si sa va m'aider a faire ce métier et que prendre comme option pour bien y arrivé
Merçi d'avance
Je crois pas, enfin ca t'apprendra toujours des choses, mais concretement, pour devenir pilote de chasse, c'est pas une option de lycée qui le determine.
Il faut deja etre pilote normal et experimenté, entrer a l'armée, ou passer un concours assez dur en prepa.
Je suis pas sur, les autres menbres confirment ?
Il faut aussi avoir de bonnes qualités physiques
salut
pour faire pilote de chasse tu n es pas obligé de passer par une prépa
J'ai dit "ou", c'est quand meme la voie la plus classique non ? avec des ecoles specialisé ?
je demande sa car il font passer le BIA et on ma dit que l'armée préfère prendre des personne qui l'on que une personne normal
il te suffit d être le meilleur et encore c est pas sûre que tu soit pris
pour le bia je sais pas tout ce que je peux te dire c est que mon beu frère il avait son brevet de pilote privé
Salut,
Ton option de seconde n' a pas d' importance... Fais-le si ca te plait... (enfin ne t' embarques pas dans un bac pro parce que sinon c' est foutu).
Parcontre pour rentrer dans l' armée il ne faut ni avoir fait de prépa (sauf pour l' ecole de l' air, mais comme ca a été dit des dizaines de fois, c' est une minorité) ni avoir déjà de brevet... L' armée n' est pas une entreprise...
De toute façon je ve faire un bac S mais si je comprend bien je fait un bac S normal et je me présente comme condidat pour être pilote de chasse
Tu comprends bien et vite!
Tu as deux possibilités : si tu ne veux pas faire de prépa, que tu n' es pas interessé par entrer dans le commandement apres ta carrière de pilote (donc de rejoindre le civil), et que tu es un vrai passionné, renseignes toi sur les EOPN.
Si c' est l' inverse, renseigne toi sur l' Ecole de l' Air.
tu dois avoir minimun bac+2 pour le concours
TheFlyer: on n ait pas obligé de passer par une prépa pour faire pilote dans l armée de l air
tu dois avoir minimun bac+2 pour le concours
c' est exactement ce que je dis
TheFlyer: on n ait pas obligé de passer par une prépa pour faire pilote dans l armée de l air
totalement faux
je site ma source : mon père ex pilote de chasse + beu frère futur pilote (comme toi)
aprés le bac s il faut faire quoi alors il sufit de se présenter pour le concour d'entrer
en fait j ai inversé, ce qui est totalement faux est qu' il faille bac +2 et ce qui est vrai et que j' avais precisé est que la prépa n' est utile que pour l' EA.
je suis d accord pour ça , je me suis trompé
il y a eu un quiproco
Ok
dreamsahope, tout dépend de tes ambitions.
Si elles sont de te former au pilotage et par la suite au commandement, et de suivre une formation d' ingénieur, tente l' EA, mais faire une prépa que pour ca c' est pas sérieux.
Si tu es passioné par l' aviation de chasse (j' ai bien dit avitation de chasse, c' est a dire une vraie passion et une vraie attirance pour l' armée), tente le concours EOPN, et sache qu' il existe une multitude d informations sur internet et que rien que ce forum regorge d' information à son propos...
je veux vraiment devenir pilote de chasse je suis passioné depuis l'age de 6ans et je veux vraiment faire se métier pe tu me passer le lien du site merçi
Comme la dit "syl", il ne te suffira pas de dire que t'es passionné depuis l'age de 6ans, mais il faut vraiment etre parmis les meilleurs, beaucoup de personnes etant interessé.
Bonne chance
je voudrai vous remercier pour toute c'est réponse et veulliez bien continuer
Bonjour je mapel clement pierre é j'aimerais savoir si faire un Bac S é obligatoire pour devenir pilote si non quel autre Bac faudrait-il avoir ? Merci d'avance
Bonsoir
pour avoir posé la question (pas pour moi of course) : la réponse a été :
un bac c'est indispensable mais même si cela n'est pas précisé il faut comprendre bac S !
+ Une condition physique nickel (attention au pb de dos car l'Ecole de l'Air prépare aussi pour l'aéronavale il faut une colonne vertébrale en béton pour supporter les appontages).
+ si possible une expérience de pilotage dans le "civil"
+ de la motivation
Bonne chance
JR
Pour l'experience de pilotage dans le civil ???pas vraiement indispensable, et tt le monde ne peus pas se l'ofrir! alors pas la peine de casser la tirelire de toute la famille pour faire 3 heures de vol qui ne toutes les facons ne seront determinante pour la suite des evenements...
par contre un interre pour la chose aeronautique , oui.
Donc avant vos entretien , potasser le theorique civil peut aider (savoir ou part la boule en virage gauche ... du basique mais le gars voit comme cela si vous faites cela en diletante (ce fut mon cas et je l'ai eus mais j'ai quand même integrer... comme quoi ! ou autres)
par contre certain ont oublie : un niveau en Anglais super top .... et savoir egalement qu'il y a bcp de parametre que vous ne pourez maitriser , comme votre physique .... c pas pour denigrer mais les gars vont tres loin (style : c non ...vous allez porter des lunettes dans 10 ans ....) ou alors votre psycho... on en est pas vraiement maitre ... alors allez y sans stress et SURTOUT preparez une porte de sortie "au cas ou ..." et si c pas bon pour vous ne vous morfondez pas , les 3/4 du temps la cause de non rentre est un point d'achopement que vous ne pouviez gerer et maitriser , je me repette mais c hyper important , si non la claque pour quelqu'un qui est "motive depuis tt petit ...etc" peut etre dramatique pour sa vie futur... j'en ai vus .
bonjour jvoulais repondre pour ajouter que c'est toujours possible de devenir pilote de chasse même si on a des lunettes . Une opération laser peut marcher si le niveau n'était pas trop bas au départ.
Et je pense que c'est quand même mieu de tenter l'école de l'air, même si c'est la voie la plus difficile, au moins on est sur d'y arriver , et même tenter polytechnique.
Et la , après, on est sur d'être pris, mais que de travail en perspective...
Mais ca ne me gêne pas!!!!!!!!!!!!!!!
slt et a+
bonjour
mon père était pilote de chasse puis pilote d'essai chez DASSAULT aviation (mirage, raphale...) aujourd hui directeur chez dassault.
Saches qu'il fait être parmis les meilleurs. mon pere a fait math sup math spé mais il a fait aussi des études d'ingénieurs donc bon. j essaierai de lui demander + de détails. Mais il faut avoir une très bonne vue, pas de problème de santé... il faut avoir de TRES bons résultats scolaires il faut viser l'excellence.
je te souhaite bon courage et te tiens au courant. BAC S oblige!!
merci bibou
t'as completement raison il faut toujours viser l'excellence moi aussi j'ai l'intention d'aller en S l'année prochaine et je pense que pour l'instant j'ai pas trop se problemes (même que ca va très bien
)
et pour la determination ya pas de problemes non plus
chaque matin et toute la journée je pense qu'a ca,
reussir et pouvoir voler
ca srait un aboutissement ,la réalisation de mon rêve
enfin fin jvous fait pas dessins...
bon bah slt a+
