Impact de la roue sur le sol : choc ?

[invite1a7050d5]

Bonjour,

imaginons une voiture de masse 4.M qui roule sur une route droite à vitesse constante V. Suposons que la masse est répartie équitablement sur les 4 roues, donc l'effort sur une roue est de M.g

j'isole un morceau de route (pile en face d'une des roues) pendant la majorité du temps je ne vais avoir aucun effort sur ce morceau de route, et pendant un temps très court, quand la voiture roule dessus, je vais avoir un effort (disons T).

Ma question est la suivante :

est-ce que T = M.g ?
Ou la réation T correspondrait plutôt à un choc, et y a t'il un moyen de la calculer ?

Merci d'avance !
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[invite30d70963]

En supposant comme tu le dis qu'une roue a une masse M, alors l'action subie par un morceau de route qui coinciderait avec une roue serait l'action du poids de la roue sur cette portion de route. En reprenant tes notations, on aurait donc bien T=mg. C'est loin d'être afirmatif mais c'est ce que je pense, jusqu'à preuve du contraire

[invite1a7050d5]

Re,

au niveau purement physique je pense que c'est vrai (sans être non plus sur à 100%). Mais j'ai du mal à le concevoir au niveau pratique ! Le morceau de route ce prend un effort M.g pendant un temps très court, ça ressemble fortement à un choc !

je suis un peu tétu il parait.

[invite1a7050d5]

Personne ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite1a7050d5]

Re,

au niveau purement physique je pense que c'est vrai (sans être non plus sur à 100%). Mais j'ai du mal à le concevoir au niveau pratique ! Le morceau de route ce prend un effort M.g pendant un temps très court, ça ressemble fortement à un choc !

je suis un peu tétu il parait.

Personne pour me répondre ? ça m'aiderait bien pourtant ...

[calculair]

Je ne vois pas très bien la nature de ton problème.

Si au lieu de considerer une voiture , imaginons que nous avons à faire à un wagon sur rail.

Il faut bien que les 4 reactions des rails soient egales au poids du wagon

Si c'est plus fort, le wagon decolle
Si c'est pas assez fort le rail se déforme

Cest vrai que l'element de rail sur lequel la roue arrive la réaction passe de ZERO à T en un instant trés court

peut tu préciser ce qui te gêne ??

[invite1a7050d5]

Cest vrai que l'element de rail sur lequel la roue arrive la réaction passe de ZERO à T en un instant trés court

peut tu préciser ce qui te gêne ??

Merci,

Le fait que la force augmente très rapidement (et diminue tout aussi rapidement) n'a pas un effet sur la déformation de la route ?

lorsque je lache une masse de un kilo sur le sol. Juste avant l'impact on a l'effort sur le sol nul, et apres l'impacte, on a un effort de 10N. Pourtant le sol à encaisser un effort beaucoup plus important que 10N ! Ne peut on pas transposer cet effet sur la roue de la voiture ?

[invite92276dd8]

Bonjour,

Pour faire court, la route (le rail) subit un effort de courte duree pendant laquelle elle se deforme.
La deformation est cependant elastique, pas plastique. Ca signifie que le materiau reprend sa forme initiale.