Batterie plomb / decharge

[invite2947b94c]

Bonjour,

N'étant pas un spécialiste de la techno des batteries, je désire connaitre le risque d'une décharge complete de batterie.

Sur un parc service (D'un bateau) de 4 Batterie en // il y a eu une décharge inexpliquée après une période de 6 mois en cale sèche ....

Je parts en transat dans 3 jours avec le bateaux (Madère cote est des US) environ 20 jours de traversé. Comment puis je évalué le risque sur mon parc . J'ai refais une charge du parc. Comment tester mes batteries ?
Il faut que je vérifie le cycle de décharge une a une ?
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[marsan09]

bonjour,
si les batteries sont au plomb et sont restées longtemps déchargées, alors elles sont certainement mortes.
Pour le vérifier, il faut regarder le temps de charge des batteries, si la charge est très rapide, c'est qu'elles ont perdu leur capacité.
Un autre moyen d'en être sûr, c'est de brancher les batteries sur une lampe de voiture et en surveillant la tension de mesurer le temps de décharge.
Attention de ne pas descendre en dessous de 11V.

[marsan09]

il faut tester les batteries une à une.

[invite2947b94c]

Merci pour cette première approche.
Quelle relation dois je prende en :

T = Temps entre Vinitial et Finale
Pour I conso = Courant consommé par la charge (lampe)
I nom = Information marqué sur la Batterie : 100A
Avec comme hypothése (V initiale = V arprès charge de 48H)
V Finale = 10V , 11V ???

Merci

[A voir en vidéo sur Futura]

[calculair]

bonjour;

une batterie au plomb supporte mal une decharge trop profonde.
Normalement on sto^pe la decharge à 1,8 V à 1,75 V par elements

En pleine charge et apreés une periode de repos tu dois avoir 2,35 V par elements

Pour connautre l'etat des batteries il faut proceder à une decharge apres une charge complète à C/10 Elle doit restituer sa capacité
On peut declarer la batterie HS si la capacité restituée est inferieure de 50% à la capacité nominale de la batterie

[marsan09]

bonjour,
comme le dit calculair, tu charges à fond la batterie, ce n'est pas grave si ce n'est pas à C/10.
Il faut connaitre la capacité de la batterie en A.h
Tu branches une ampoule de phare de voiture sur la batterie, si tu peux, avec un controleur en série sur calibre 20A ou 10A, tu mesures l'intensité
Sinon tu la calcule : i = P / u, pour 50W, ça donne i = 50 / 12
Rebranche la lampe avec un voltmètre en parallèle sur la lampe ou la batterie.
Mesure la durée nécessaire pour atteindre 11V.
Recharge la batterie sitôt après.
Calcule la charge donnée par la batterie : Q = i * t (t en heures)
Q doit être environ la moitié de la capacité de la batterie, mais je ne peux pas préciser d'avantage.
Certaines batteries supportent 30% de décharge, d'autres 50%, d'autres 80% (pour les plus chères).