bonsoir,
Ayant un soucis de santé, je dois rester branché via une machine pour m'aider à respirer. je souhaite voyager, j'ai donc acheté une batterie de voiture 12V 440A-44AH et un convertisseur de puissance Dc/Ac de puissance continue 600W ( modèle CV100 de Cell.Connect ). la machine qui m'envoie de l'air à un une consommation de 1,30A. Je ne sais pas comment calculer le temps d'autonomie de cet ensemble. pourriez vous m'aider svp ?
Si on prend les chiffres tels que :
Une batterie de 12 volts, 44 ampères.heures a une capacité en joules de 44.12.3600
Un appareil qui fonctionne sous 220 volts et consomme 1,3 A consomme 220.1,3 watts.
L'autonomie est alors le quotient 44.12.3600/(220.1,3.3600) pour avoir des heures.
Ca fait environ 1,8 heures, soit 1 heure 50 minutes mais c'est optimiste car le rendement du tout n'est sûrement pas 1. Il me semble que 1 heure serait raisonnable, avec une batterie neuve.
Pas trop réjouissant, désolé.
Re : help: calcul du tps de décharge d'une batterie
En effet ce n'est pas dutout dutout dutout rejouissant..Envoyé par Jeanpaul
Quels seraient les moyens possibles pour arriver à une autonomie raisonnable (5/6h) hors groupe électrogène portatif ..? le branchement en série ou parallèle de batteries ( mais combien ) ?
Le convertisseur joue-t-il un rôle dans le calcul de l'autonomie ?
Le convertisseur ne peut que réduire l'autonomie car son rendement est inférieur à 1. L'idéal serait de s'en passer et de fonctionner sur le courant continu de la batterie. Ensuite 1,3 A ça fait 300 watts, ce qui est gros. Il faudrait savoir ce que fait cet appareil. Si c'est une pompe, ça fait beaucoup. Mais je ne connais rien aux appareils médicaux.
Mettre plusieurs batteries augmenterait l'autonomie mais le poids augmenterait d'autant. Il faudrait un petit groupe électrogène mais je ne connais pas la taille du plus petit possible.
Bonjour,
En plus de la mauvaise performance théorique, il faut savoir qu'une batterie de voiture n'est pas faite pour être déchargée! (Utilisation violente au démarrage, puis recharge et maintien en charge)
L'utilisation que vous comptez en faire va considérablement réduire la durée de vie de la batterie. Si vous ne déchargez pas completement la batterie (car c'est mauvais pour elle), l'autonomie sera encore réduite.
@ PO et modérateurs : Je conseillerais de déplacer ce sujet chez les barbus en électronique ou technologie pour le choix de la batterie.
Cordialement.
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
30kg pour 1.8kW !
http://www.sdmo.com/site_v4/Produits...e~Power_FR.asp
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
Un groupe électrogène du commerce, du genre de ceux qu'utilisent les vendeurs de marché est 10 fois sur-dimensionné, il faut chercher ailleurs. Par exemple un moteur thermique de modélisme qui actionnerait un alternateur.
Mais il faudrait savoir si l'on a réellement besoin du 220 volts.
