Salut !
Cet après-midi, en oral de tipe (sur la couche limite et la rugosité), mon examinateur me demande si, pour un planeur avec des ailes à finesse importante, on a intérêt à favoriser la couche limite turbulente.
J'ai répondu : "non: c'est un objet profilé qui normalement n'est pas en situation de décrochage donc aucun intérêt à être en turbulent, on a intérêt à être en laminaire pour diminuer la trainée de forme".
Est-ce correct ?
Cdlt,
Julien.
-----