Retour de flamme

[invitea56019c2]

Voila j'ai déja vu un post traitant de ce sujet mais il à vite dévié sur les gazs.

Voila ma question: du Kérozène ou essence est mis sous préssion via une durite vers des injecteurs, il y à combustion, si la pression dans la "chambre de combustion" devient supérieure à celle présente en amont de l'injecteur y à t-il retour de flamme et risque de voir le réservoir de combustible exploser?
Normalement s'il n'y à pas présence d'air dans la durite la "flamme" ne peut pas remonter, si j'ai bien compris.

C'est juste une question que je me pose, je n'entreprendrais rien de dangereux.

Merci de vos réponses.
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[obi76]

En théorie effectivement pas trop de soucis.

Que comptez vous faire ?

[invitea56019c2]

Bonjour, je me pose la question par rapport à l'injection de Carburant dans les turbines de modélisme RC (Apperement c'est à la mode), entre la pompe à carburant et les injecteurs il y à présence d'une électrovanne qui pour moi sert de dispositif de sécurité?! (Suis-je dans l'erreur?) Pouriez vous m'éclairer sur ce point.

De même pourriez vous m'éclairer sur le fonctionnement d'un tel dispositif (électrovanne) est elle alimentée par une batterie 12v, l'ouverture de la vanne se fait manuellement (intérupteur/variateur) via gestion électronique ou détection de différence de pression?
Je suis totalement ignorant sur ce type de dispositif j'attend vos éclaircissement.

Merci beaucoup.

[obi76]

Bonjour,

ça serai beaucoup plus clair si vous aviez un schéma à nous proposer. Là, brut de forme comme ça, je ne vois pas.

Cordialement,

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitea56019c2]

Voila un petit schéma pardon pour la qualité c'est du vite fait sous paint mais pour décrire l'idée c'est ça. Je rappel la question qui est quel est l'interet de l'électrovanne dans ce type de schéma et la présence d'un dispositif "anti retour" est-il nécéssaire?

Merci j'espère que c'est plus clair.

[obi76]

Peut être pour pouvoir arrêter le moteur en la fermant ?

[Scorp]

Je n'ai pas encore la possibilité de voir ton schéma, mais le retour de flamme peut être provoqué par des instabilités. Ces instabilités peuvent être très très fortes en combustion. Elles sont souvent de nature turbulente ou acoustique, et elles sont assez dures à prédire. Peut être que les vannes dont tu parles servent à éviter ce genre de problèmes... Il faudrait plus de détails et l'accès à ton schéma pour y voir plus claire.

[invitea56019c2]

Merci de votre interêt pour le problème posé, c'est peut-être tout simplement ça mais je pense que l'arret de la pompe suffit. Sinon aucune idée quand au principe de fonctionnement d'une électrovanne?

[obi76]

Dans ce cas on mettrai plutôt une valve qu'une électrovanne.

[DarK MaLaK]

Bonjour, si je veux poser une question sur le retour de flamme dans les chalumeaux en soudure, je peux le faire ici, ou bien je crée mon propre topic ?

[obi76]

Salut,

mieux vaut créer un nouveau topic, ça n'a pas grand chose à voir