Dépression accessible avec tube venturi

[hary]

Bonjour.

D'après vous, est il envisageable d'obtenir une dépression de 0.3-0.4bar avec ce type d'engin pour un débit d'air de 14 à 20 m3/h en considérant une section d'entrée entre 50-60mm ?


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[invite07941352]

Bonjour,
Avez vous essayé d'utiliser ce logiciel ?

http://www.mecaflux.com/venturi.htm

[invite2313209787891133]

Bonjour

Ce n'est le débit qui importe, mais le taux de détente (la pression motrice divisée par la pression de sortie).

[calculair]

Bonjour

Voir le POST N°7 de la discussion "Energie cinétique augmente = pression diminue ?"

[A voir en vidéo sur Futura]

[hary]

Pour le logiciel Mecaflux, je pense que c'est payant et en plus ça ne résoud pas ma question car cf suite de la réponse

Concernant le POST N°7 de la discussion "Energie cinétique augmente = pression diminue ?" , c'est Bernoulli.

Je l'ai appliqué à mon cas pour un venturi simple et avec le débit que j'ai disponible pour créer l'effet venturi, impossible d'atteindre les -0.4bar.

Mais si vous regarder bien la photo, vous verrez en fait que c'est un double venturi ! (un venturi plus petit est intégré au plus gros).
C'est le type de venturi que l'on trouve sur les avions (ou que l'on trouvait) pour servir de pompe à vide pour faire fonctionner les instruments de bord (gyroscope entre autre).

En fait, j'ai trouvé ça qui donne 4"Hg de dépression, soit -0.135bar. (sans qu'il précise les conditions, vitesse relative..sans doute ax alentour de 100-150km/h, la vitesse d'un petit coucou de construction amateur auquel le site est dédié.)
http://www.aircraftspruce.com/catalo...s/venturi2.php

Et donc, je pense que c'est rapé pour mon besoin qui nécessitait au moins -0.3bar.

J'ai besoin d'un deltaP de 0.35bar et d'un débit de 18-20l/min.
Je vais voir si je trouve un petit compresseur pas trop gourmand qui peut me faire ça.