Atténuation d'une onde électromagnétique par obstacle métallique.

[invite00c50bfb]

bonjour,

mon problème est que je ne sais pas comment calculer l'atténuation d'une onde électromagnétique lorsqu'elle traverse un obstacle métallique.
pouvez-vous m'aider.

merci d'avance
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[invite6dffde4c]

Bonjour et bienvenu au forum.
Le plus simple est d'utiliser le modèle d'indice de réfraction complexe.
Vous pouvez trouver les valeurs dans ce site:
http://refractiveindex.info/legacy/?...rial=Aluminium

Vous calculez la partie réfléchie et transmisse comme pour n'importe quel diélectrique, avec les coefficients de Fresnel.
Puis, avec la partie transmise vous avez une onde progressive dans le métal, mais dont le "k" dans l'exposant a une partie imaginaire qui donne l'atténuation avec la distance.
Au revoir.

[invite00c50bfb]

Rebonjour,

merci pour votre réponse, ma recherche est sur les ondes radio (longueur d'onde de quelque centimètres à plusieurs mètres).
est ce qu'il existe un refractive-index pour les ondes radio?

merci

[invite6dffde4c]

Bonjour.
On pourrait utiliser ce modèle, mais ce n'est pas pratique.

Au lieu de continuer à vous répondre en essayant de deviner ce que vous cherchez, expliquez-nous exactement ce que vous cherchez. Notamment la géométrie (avec les dimensions) de votre situation. Et à quoi doivent servir ces résultats.
Au revoir.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite00c50bfb]

Bonjour,

Dans le cadre de mon stage, je suis en train d'étudier les problématiques de communication sans fil (Zigbee 2.4GHz) intra-véhicule. L'un des problèmes est l’existence des obstacles métalliques entre les différents modules de communication, donc je dois déterminer l'atténuation due à ces obstacles métalliques.

merci .

[invite6dffde4c]

Re.
Il n'y a pas d'atténuation notable par les obstacles métalliques.
Ceux-ci reflètent les ondes et le résultat est l'addition de onde "principales" venant de l'antenne émettrice avec toutes les réflexions et les réflexions de réflexions (et ainsi de suite).
Et cette addition dépend des phases des ondes arrivant au point qui vous intéresse. Vous pouvez avoir des endroits où l'addition donne une amplitude importante et d'autres ou elle est faible.

Mais on ne peut rien calculer pour le cas général. Chaque cas avec sa distribution d'obstacles est différent. Et le calcul pour un cas particulier est presque impossible. Et d'une difficulté extrême vue son inutilité.

Bref, on vous a demandé des idioties. La seule chose que vous pouvez faire ce sont des mesures sur des différents véhicules et à différents points de chaque véhicule. Sans oublier que votre présence, et celle de l'appareil de mesure modifie la situation car vous absorbez les ondes radio et l'appareil les réfléchit.
A+

[invite00c50bfb]

merci beaucoup