Comment garder le moment d inertie constant au freinage (solution )

[invite74a36b96]

bonjour
On a un projet de fin d ' études : comment garder le moment d inertie constant au frainage
si il y a des solution
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[invitef29758b5]

Salut
La question n' est pas claire .
Un solide indéformable a un moment d' inertie invariable .
Donc il suffit de rendre votre solide indéformable (à un poil de mouche près) .

[invite74a36b96]

salut
bon ma question est la suivante je veux eviter le soulevement de la route d arriere lors de frainage donc garder le velo stable

[invite6dffde4c]

Bonjour.
C’est plus clair rédigé comme ça.
La seule solution pratique est de doser le freinage entre la roue avant et la roue arrière. C’est ce que fait le répartiteur de freinage dans les voitures.
Au revoir.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite74a36b96]

bonjour
est c que vous pouvez m expliquer mieux parce que j ai pas bien compris
merci

[invitef29758b5]

En fait le problème est assez simple .
Le point de pivotement , c' est le point de contacte de la roue avant .
La condition de basculement se résume à l' équilibre de 2 moments en ce point :
_Le poids de l' ensemble
_La force de freinage
Tu ne peut donc jouer de ce point de vue que sur les 2 paramètres que sont les bras de leviers de ces moments : hauteur du CG et position arrière par rapport au point de contact de la roue avant .
Si on ne bascule pas en freinant de l' arrière , c' est que le délestage diminue le freinage qui en est la cause .

[wizz]

projet fin étude, oui, mais quel niveau?

fin étude école d'ingé?, fin étude DUT, fin étude CAP mécano...

selon le niveau, les aides à prodiguer ne seront pas les même...

[invite74a36b96]

salut
le niveau c est la licence L3