Pression, vitesse & portance

[Kiristi Madam]

Bonjour,

Je suis en train de créer des prototypes de planeurs, mais n'ayant pas de formation scientifique académique, je suis en train de tout apprendre par moi-même Car j'aime comprendre à fond les choses avant de me lancer dedans.

Aujourd'hui, j'ai besoin de l'éclaircissement et la lumière d'entre vous concernant la formule de la pression dynamique (http://fr.wikipedia.org/wiki/Pression_dynamique)
q = pV²/2

• avec q : pression dynamique du fluide en Pa
• avec ρ (rho) : masse volumique du fluide en kg/m3
• avec V : vitesse de déplacement relative au fluide en m/s

Je ne sais pas comment la poser correctement. A savoir, si par exemple, mon air avance à 10m/s, quelle est sa pression dynamique ? Et surtout, qu'est-ce que ça permet de gagner comme portance ? (sur supposons 1m² de surface allaire)

Merci d'avance !
K. M.
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[Mecanik77]

Bonjour,

Le calcul de la portance se fait plutôt à partir de la relation suivante (qui inclut la pression dynamique):

Fz = 1/2 ρ S Cz V²

[Dynamix]

Salut

qu'est-ce que ça permet de gagner comme portance ?

Gagner de la portance n' a d' intérêt que pour voltiger , serrer les virages ou faire voler des fers à repasser .
En vol normal la portance n' a pour fonction que d' équilibrer le poids .
L' aérodynamicien cherche plutôt à minimiser la traînée .

[Kiristi Madam]

Oui, je vois.

J'ai dû mal m'exprimer. Ce que je veux savoir en fait actuellement, c'est tout bête :
Lorsque l'air se déplace, il aspire les objets (notamment les tuiles des toits de maison, ou les parapluies par fort vent). Ce que je voudrais savoir c'est sa "force d'aspiration" selon sa vitesse.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Fanch5629]

Bonjour.

Voir, par exemple, les éléments de théorie des profils minces sur Wikipedia. Mais ce n'est pas complètement trivial.

En pratique, on travaille avec les coefficients aérodynamiques des profils : Cx, Cz, Cm.

@+

[Dynamix]

J'ai dû mal m'exprimer. Ce que je veux savoir en fait actuellement, c'est tout bête :

C' est pas tout bête , c' est tout compliqué .
Il n' est pas possible d' expliquer les forces aérodynamique de façon simple , compréhensible par tous .

[calculair]

Bonjour,

Une approche de la portance des ailes peut être fzite avec le theoreme de bernoulli . Cela vous donnera une évaluation de la portance.

La conception d'un planeur performant est difficile. Je vous conseeille d'aborder le problème en choisissant le profil de vos ailes et les coefficients Cx Cz et Cm de ces profils qui sont associées.

Par ailleurs lorsque les dimensions sont faibles, ces coefficients évoluent rapidement avec la vitesse ce qui complique encore la conception et l'evaluation des performances.



Pour faire le boulot correctement, il faut au moins disposer d'une soufflerie.

Si non pour comprendre prenez un cours simple d'initiation à l'aerodynamisme, mais c'est totalement insuffisant pour concevoir un planeur proprement, mais vous ferez tout de même un truc qui vole...