Bonjour à tous,
je dois déterminer la relation entre la vitesse au carré et la distance de freinage d'un véhicule sur une route plate et sans frottement
Or s'il n'y a pas de frottements l’énergie mécanique se conserve et donc Ec(A)=Ec(B) et dans ce cas je ne vois pas comment faire entrer la distance de freinage...
merci
Bonjour.
S’il n’y a pas de frottements, il n y a plus de problème : la voiture continue tout droit à la même vitesse.
Pour que votre problème en soit un, il faut des frottements et c’est le travail de la force de frottement qui doit être égal à l’énergie cinétique de la voiture pour que celle-ci s’arrête.
Au revoir.
Il y a évidemment un frottement, qui est celui sur les plaquettes de frein.
ll vaudrait mieux nous donner le texte exact de l'énoncé, sans l'interpréter ni supprimer des phrases.
L'énoncé veut sans doute dire qu'il n'y a pas de frottement aérodynamique, (dont la force serait proportionnelle à la vitesse), et que le frottement des freins équivaut à une force constante
Je n'ai rien modifié... l'énoncé est tel quel sur ma feuille:
"déterminer la relation entre la vitesse au carré et la distance de freinage d'un véhicule sur une route plate et sans frottement"
Salut
Les forces aérodynamiques sont proportionnelles à la vitesse au carré .
La relation cherchée est donc évidente .
et on s'étonne que nos étudiants aient du mal à appréhender les sciences avec des énoncés aussi peu rigoureux ?
la réponse dépend du mode de freinage, pour pouvoir répondre il faut une hypothèse de freinage. Sinon la réponse "en gros 1 m" fonctionne très bien en "freinant" à l'aide d'un mur en béton...
Re.Envoyé par chacal66
Dans ce cas, je vous conseille de charger de prof.
En attendant, interprétez le problème comme Résartus l’a expliqué. Car c’est probablement cela que votre prof avait dans la tête, même s’il n’a pas su l’exprimer.
A+
J' ais comme un doute ...
Le prof , a dit "sans frottement" ou "sans glissement" ?
Re.
Ça ne change rien. À ce niveau d'imprécision de l’énoncé, la seule chose à faire est de supposer que la force de freinage (inconnue) est constante.
Alors, qu’elle provienne du frottement des plaquettes ou du crissement des pneus contre la chaussée, le résultat est le même.
Bref, il vaut mieux de changer de prof.
A+
Bonjour,
Oui mais plus tu décélères, moins elles te freinent, alors ça se complique, non ?
La réalité, c'est ce qui reste quand on cesse de croire à la matrice logicielle.
Ben oui , c' est plus compliqué .
En fait c' est assimilable à un ralentisseur et non un frein .
Bonjour
Si le prof avait la tête ailleurs si l'a précisé sans frottement
Mais que pendez vous d'une distance de freinage da 100 km/h à 0 km/h
et d'une distance de ralentissement de de 141,4 km/h à 100 km/h ? évidemment avec le même coefficient de freinage...
En science " Toute proposition est approximativement vraie " ( Pascal Engel)
