Calcul puissance moteur

[invite20e2d36c]

Bonjour à tous,

Je cherche à calculer un couple pour en déduire une puissance moteur, je m'explique:
Mon installation est constitué d'un moteur et de 2 galets. Le premier galet est en bout d'arbre moteur et le second est entraîner par frottement/contact du premier galet sur le second (voir schéma)


Les données connu sont les suivantes:
Masse du galet 1 = négligeable
Masse du galet 2 = 1500 kg
Diamètre galet 1 = 0,3 m
Diamètre galet 2 = 0,8 m
Vitesse moteur 1 donc vitesse galet 1 : 1500 tr/min
Vitesse galet 2 : 500 tr/min
Les matières en contact galet1 sur galet2 sont caoutchouc sur acier.

On peut considérer mon système isolé. Le seul point de contact est entre le galet 1 et le 2.
Donc j'aimerais déterminer la puissance moteur pour permettre au galet 2 de tourner à 500 tr/min.

Je me suis déjà trituré les méninges, mais j'ai trouvé une puissance de 350 kw ce qui est énorme. Je fais donc appel à votre savoir.
Merci.

Cordialement
François.
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[invitecaafce96]

Bonjour,
Oui , ça doit être faux ...

Dans une situation idéale sans frottement , sans perte au niveau de l'entraînement par friction , vous avez besoin d'une puissance nulle pour tourner à vitesse CONSTANTE .
Je pousse seul , un wagon de chemin de fer sur une voie bien horizontale ...
hors de cette situation idéale ,vous avez besoin de puissance pour passer de 0 à 500 tr/mn , dans un temps donné , mais ceci , vous n'en parlez pas .

[invitef29758b5]

Salut
A quoi sert le galet 2 ?

[invite20e2d36c]

Bonsoir,

Le galet 2 doit être mis et garder à la vitesse de rotation de 500 tr/min pour permettre un contrôle des roulements

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite20e2d36c]

Le temps nécessaire serait d'une minute pour atteinte la vitesse de rotation.

[invite20e2d36c]

Rebondir,

http://www.skf.com/fr/products/beari...044%20CC%2FW33

Voici le roulement qui permet au galet 2 de tourner.

[invitef29758b5]

Le temps nécessaire serait d'une minute pour atteinte la vitesse de rotation.

Il y a donc une électronique pour gérer la montée en régime .
Mais je ne vois toujours pas à quoi cette cette machine ....

[invite20e2d36c]

Je vais donner plus de détail alors, c'est dans le cadre d'un projet professionnel.

Cette machine permet grâce à un moteur avec au bout de l'arbre un galet en caoutchouc de 0,3 m de diamètre tournant à une vitesse de 1500 tr/min.
Cela permet par contact/frottement d'entraîner un bogie ( arbre avec 2 galet )

pour faire tourner c'est 2 galets à une vitesse de 500 tr/min je veux soulever le bogie afin de les faire tourner dans le vide.

Le poids de ce bogie est de 1500 kg.

Donc je cherche à calculer la puissance du moteur qu'il me faudra pour entraîner ces bogies à une vitesse de 500 tr/min. Sachant que de base l'arbre moteur tourne à 1500 mais grâce au diamètre du galet 1 on effectue un rapport de réduction pour réduire la vitesse.

Faut-il d'autres détails ? Ais-je été clair ?

Merci pour votre aide

Cordialement

[invite20e2d36c]

Ps: la monté en vitesse est géré par un variateur en admettant que le moteur atteigne 1500 tr/min en 1 minute

[invitef29758b5]

je veux soulever le bogie afin de les faire tourner dans le vide.

Ce n' est pas le bogie que tu veux faire tourner , c' est une roue (ou les deux roues d' un essieux ?)
Mais je ne vois pas à quoi ça sert .

[invite20e2d36c]

C'est les 2 roues d'un essieux oui enfaite mon schéma de départ je l'avais simplifié au maximum.
Enfaite en faisant tourner ces 2 roue à 500 tr/min je peux effectuer le contrôle vibratoire des roulements de cette essieux .

[invitef29758b5]

C' est pour un contrôle d' équilibrage .
Tu as juste à vaincre le couple résistant des roulements .
Pas grand chose en fait , Mais pour l' évaluer correctement , il faudrait le mesurer .
A moins que ce ne soit une valeur connue dans l' entreprise . Renseigne toi auprès des collègues .

[invite20e2d36c]

La valeur n'est pas connu, je ne peux pas le calculer ce couple résistant ?

[invitef29758b5]

Voir avec les calculateur de SKF .

[invitecaafce96]

re,
Pour être à peu près réaliste , il faut le diamètre des roues .

Bon, j'ai vu : diamètre 0.8 m

[invite20e2d36c]

Je vais regarder sur Skf mais le calcul en lui même pour le couple résistant est compliqué ?

[invite20e2d36c]

Je me permet de faire un petit up car je n'ai toujours pas résolu mon problème malgré pas mal de recherche. Je ne devrais pas calculer le torseur au point de frottement entre le galet 1 et le galet 2 ?


Cordialement

[invitef29758b5]

Je ne devrais pas calculer le torseur au point de frottement entre le galet 1 et le galet 2 ?

Rien ne t' en empêche .

[invite20e2d36c]

Sinon beaucoup plus simple :

F= m*a = 1500* (24,335/60)=609 N
C= f*r = 609*0,4= 243,6
donc
P=C* oméga=243,6 * 157 (ou 53 ???) =38,245 kw ??

Qu'elle vitesse de rotation je dois prendre a la fin, la vitesse de rotation de mon galet 1 ou de mon galet 2 ?

Cordialement

[invitef29758b5]

Sinon beaucoup plus simple :
F= m*a = 1500* (24,335/60)=609 N

Plus simple , mais totalement faux .
D' ou sort tu cette accélération , alors qu' il n' y a pas de mouvement en translation ?
ΣF = 0
Le torseur statique des forces appliquées au galet est un couple .

[invite20e2d36c]

il n'y a pas de translation mais un mouvement en rotation donc du coup comment je dois m'y prendre ?
J'ai passé toutes ma journée sur ce problème sans trouver la bonne solution :/

Cordialement